» Leistungssteigerung beim EE 8

hoschiro · 21.03.2007, 08:31

Hallo Leute,

ich möchte gerne meinem EE 8 bischen mehr Power rauslocken.
welche Tips könnt ihr mir geben, damit ich ca 20 PS mehr rausholen kann ohne das ich mich in Unkosten stürzen muss

Habe mir schon einige Sachen bereits zugelegt, aber zum Teil noch nicht verbaut:

FK von TSS
Fidanza Aluschwungscheibe
Alu Riemenscheibe
original Ansaugbrücke zum bearbeiten
K&N 57i Intake (Verbaut)

mein Gedanke war:
Zylinderkopf bearbeiten, sprich Nockenwellen, Ventile, Federn usw.
Drosselklappe und Ansaugbrücke bearbeiten
und die komplette Abgasanlage mit FK, 100/200 Zeller, MSD Attrappe von MK, und einen Mohr oder Powerrohr von TSS oder so...
preisliche Vorstellung ca 1500-2000 Euro :suspekt:

habe auch gehört das man beim EE 8 ohne grose mühe einen Turbo anbauen kann bis ca 280 PS ohne das man den Motor standfester machen muss (ausser das man eine dickere Zylinderkopfdichtung verbaut), geht DAS ? :suspekt:

Gruß

crxarmin · Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624

Hallo,

für das angestrebte Budget sind + 20 PS durchaus realistisch.
Ich würde den Auslaßtrack optimieren, sprich FK, MSD und ESD.

Auf der Einlaßseite wären AirIntake, PBV und unter Umständen noch NW
zu empfehlen.

Gruß
Armin

hoschiro · 21.03.2007, 11:27

Hallo crxarmin,

Zitat
PBV und unter Umständen noch NW

Was ist mit PBV und NW gemeint?
Was hälts du von Turboumbau im Bezug auf Standfestigkeit des Motors und Kosten?

Gruß

djhemp · 21.03.2007, 12:20

PBV - einstellbarer benzindruckregler
NW - Nockenwellen

-djhemp-

Basti-EE9 · 23.03.2007, 19:36

Turbo beim EE9 und EE8 rockt!

Frag mal den User Turbo JOBU, der fährt einen EE9 mit 300+ PS.

Den Umbau hat er bei BHT (www.bht.com) machen lassen. kannste aber unter 5k vergessen. Ich überleg auch zur Zeit ob ich meinen EE9 umbauen lasse. Wenn, dann bei BHT, hab mit dem Chef vor ein paar Tagen lange Telefoniert um mich schlau zu machen was geht bei welchen Buget...

Schau dir die HP von dem mal an.

mfg

termi_crx · 23.03.2007, 19:39

es heißt http://www.b-ht.com

SnakeEJ2 · 24.03.2007, 21:15

Was de machen kannst is kopf planen ne gescheite abgasanlage, und zündoptimirung. ein Kolge von mir hat das damals bei DIGITEC machen lassen und die haben knapp 20PS raus geholt.

hoschiro · 26.03.2007, 08:35

Zitat
Den Umbau hat er bei BHT (www.bht.com) machen lassen. kannste aber unter 5k vergessen. Ich überleg auch zur Zeit ob ich meinen EE9 umbauen lasse. Wenn, dann bei BHT, hab mit dem Chef vor ein paar Tagen lange Telefoniert um mich schlau zu machen was geht bei welchen Buget...

...war auf der Seite, konnte keine Preise sehen außer bei Kopressoren die liegen etwa bei 3000.- für ein B-Motor. Was haben Sie über den Preis bei Turbo gesagt?
Werde heute auch mal da anrufen!

Gruß

djhemp · 26.03.2007, 12:27

bei gigitec anfragen, die haben ja auch so nen abyblauen crx gemacht, der fährt immer bei racewars auf der viertelmeile rum mit große "digitec" auf der seite...

-djhemp-

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	21.03.2007, 08:31 zitieren Hallo Leute, ich möchte gerne meinem EE 8 bischen mehr Power rauslocken. welche Tips könnt ihr mir geben, damit ich ca 20 PS mehr rausholen kann ohne das ich mich in Unkosten stürzen muss Habe mir schon einige Sachen bereits zugelegt, aber zum Teil noch nicht verbaut: FK von TSS Fidanza Aluschwungscheibe Alu Riemenscheibe original Ansaugbrücke zum bearbeiten K&N 57i Intake (Verbaut) mein Gedanke war: Zylinderkopf bearbeiten, sprich Nockenwellen, Ventile, Federn usw. Drosselklappe und Ansaugbrücke bearbeiten und die komplette Abgasanlage mit FK, 100/200 Zeller, MSD Attrappe von MK, und einen Mohr oder Powerrohr von TSS oder so... preisliche Vorstellung ca 1500-2000 Euro habe auch gehört das man beim EE 8 ohne grose mühe einen Turbo anbauen kann bis ca 280 PS ohne das man den Motor standfester machen muss (ausser das man eine dickere Zylinderkopfdichtung verbaut), geht DAS ? Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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crxarmin Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624	21.03.2007, 09:23 zitieren Hallo, für das angestrebte Budget sind + 20 PS durchaus realistisch. Ich würde den Auslaßtrack optimieren, sprich FK, MSD und ESD. Auf der Einlaßseite wären AirIntake, PBV und unter Umständen noch NW zu empfehlen. Gruß Armin
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	21.03.2007, 11:27 zitieren Hallo crxarmin, Zitat PBV und unter Umständen noch NW Was ist mit PBV und NW gemeint? Was hälts du von Turboumbau im Bezug auf Standfestigkeit des Motors und Kosten? Gruß
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	21.03.2007, 12:20 zitieren PBV - einstellbarer benzindruckregler NW - Nockenwellen -djhemp-
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Basti-EE9 Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Bonn	23.03.2007, 19:36 zitieren Turbo beim EE9 und EE8 rockt! Frag mal den User Turbo JOBU, der fährt einen EE9 mit 300+ PS. Den Umbau hat er bei BHT (www.bht.com) machen lassen. kannste aber unter 5k vergessen. Ich überleg auch zur Zeit ob ich meinen EE9 umbauen lasse. Wenn, dann bei BHT, hab mit dem Chef vor ein paar Tagen lange Telefoniert um mich schlau zu machen was geht bei welchen Buget... Schau dir die HP von dem mal an. mfg
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termi_crx Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 bj 88/Impreza STI 03/Audi A3 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 433 Wohnort: Meßkirch	23.03.2007, 19:39 zitieren es heißt http://www.b-ht.com
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SnakeEJ2 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Ej6 ITR umbau.... Anmeldedatum: 27.01.2006 Beiträge: 275 Wohnort: Griesheim (Hes) Meine eBay-Auktionen:	24.03.2007, 21:15 zitieren Was de machen kannst is kopf planen ne gescheite abgasanlage, und zündoptimirung. ein Kolge von mir hat das damals bei DIGITEC machen lassen und die haben knapp 20PS raus geholt.
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	26.03.2007, 08:35 zitieren Zitat Den Umbau hat er bei BHT (www.bht.com) machen lassen. kannste aber unter 5k vergessen. Ich überleg auch zur Zeit ob ich meinen EE9 umbauen lasse. Wenn, dann bei BHT, hab mit dem Chef vor ein paar Tagen lange Telefoniert um mich schlau zu machen was geht bei welchen Buget... ...war auf der Seite, konnte keine Preise sehen außer bei Kopressoren die liegen etwa bei 3000.- für ein B-Motor. Was haben Sie über den Preis bei Turbo gesagt? Werde heute auch mal da anrufen! Gruß Verfasst am: 26.03.2007, 08:36 zitieren Zitat Was de machen kannst is kopf planen ne gescheite abgasanlage, und zündoptimirung. ein Kolge von mir hat das damals bei DIGITEC machen lassen und die haben knapp 20PS raus geholt. wie hoch war der Preis? Gruß
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	26.03.2007, 12:27 zitieren bei gigitec anfragen, die haben ja auch so nen abyblauen crx gemacht, der fährt immer bei racewars auf der viertelmeile rum mit große "digitec" auf der seite... -djhemp-
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maxrev.de Gast	28.03.2007, 14:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungssteigerung beim EE 8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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