» Leistungssteigerung EG2

Honda Del Sol fahrer · 31.01.2010, 19:28

Moin,

sorry, war das Wochenende unterwegs.
Also muss ich wohl n Turbo einbauen lassen.

Zum Fahrzeug kann ich sagen, dass es von neu auf von einer Frau (47) gefahren wurde.
Der Wagen war immer bei mir in der Werkstatt zu den Inspektionen und allen anderen Sachen die man so am Fahrzeug macht.
Also Durchzug hat der EG2 schon mehr als der EH6, jedoch liefen beide bei mir 230 km/h. Wobei zu erwähnen ist, dass der EH6 gerade mal 89.000 km auf der Uhr hatte.
Habe bei Youtube nen Video, sucht mal nach:

Honda CRX EH6 Horneburg/ Stade

Also Alternativ habe ich gedacht, mir einen 4-1 Fächerkrümmer mit 2,5" Ausgang zu kaufen, mir nen 100 Zeller-Kat mit 2,5" Rohr zu schweißen und eine Invidia G200 auch 2,5" unters Auto zu hängen. Dann bin ich bei knapp 1.000€, wie schon erwähnt. Dazu hätte ich gedacht, dass ich von Toda andere Kolben mit mehr Verdichtung kaufe. Kosten rund 700€. Dabei würde ich den Block gleich auf die nächste Größe aufbohren, also 81,25 mm, was den Motor dann auf eine Laufleistung von 0km bringt.

Dank maxvibration habe ich eig. auch das Geld für nen Turbo Stufe 1 von BHT. Dann muss ich aber, wegen der Laufleistung doch noch einmal tiefer ins Portmonai greifen. Und mit dem Termin komme ich dann nicht hin. Also heists wohl, warten und weiter sparen.

Danke für eure Beiträge, weiter so.

nitro6 · 31.01.2010, 21:16

was nichts schadet ist eine gute auspuffanlage, die du nachher auch beim turbo weiterverwenden kannst, wie der 100zellen kat.
würde mir jetzt nicht extra ein fächer kaufen, wenn du eh auf turbo umbauen willst.
Wenn du kolben tauschen willst, würde auch die Pleul machen, die sehr wichtig sind! Das sind die ersten teile, die nachgeben.

Magicxraydriver · 31.01.2010, 21:25

gibt aber auch einige beiträge wo man lesen konnte das das unterschied kaum merkbar ist, grade wenn man nen D16Z6 vorher hatte. zum tuning eventuell ne gescheite anlage drunter oder lieber noch etwas sparen und dann bei BHT oder MKR nachfragen wegen nem Turbo.

Honda Del Sol fahrer · 01.02.2010, 17:53

Gut Leute, dann werde ich mir vllt erstma die Invidia G200 drunter hauen und nen 100 Zeller basteln, damit ich schonma gut Lärm machen kann. Später wirds wohl n Turbo mit Motor revidieren. Mit dem B16A2 kann man das zumindest auch gut machen, nicht wie beim D16Z6.

Oder ist die Invidia G200 nicht empfehlenswert? Die Anlage ist das einzige, was ich mit ABE gefunden habe. Dazu gibts nen Silencer, den man mit wenigen Handgriffen ausbauen kann, für Treffen und so. Ohne Silencer ist die ABE auch wech. Ist die Anlage auch noch gut genug, wenn ich auf Turbo Stufe 1 (ca. 280-310 Pferdchen) bei BHT umbauen lasse?

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Wende dich am besten an Mat der baut dir ne Abgasanlage ....

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

das macht er

fürn sol...
da frag mal den wick3d der hat unter seinem sol ne mat style
der kann dir sagen wie geil das teil is!

ansonsten meld dich per pn!

Dreffi · 02.02.2010, 07:32

Die g200 hat keine Abe sondern ne Plakette mit ece Zulassung (e-Nummer). Da brauchst keinen Papierkram mitschleppen und dadurch steht auch nirgends was von silencer.

Mit silencer ist die kaum lauter als die original Auspuffanlage. Sieht aber dann Kacke aus. Sonst würde ich immer mit silencer fahren. Auch wenn die nicht wirklich laut ist. Klang ist gut, aber recht dumpf. Ich finde die N1 klanglich viel besser. Ist aber ohne Zulassung weil deutlich lauter.

Gruß, dreffi

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Hier mal ein Vid von meiner Anlage : TSS Fächerkrümmer - NVIDIA N1 Catback

ohne db Killer

maxrev.de · Gast

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Honda Del Sol fahrer Senior Name: Raik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5/ Civic EG4 Vtec/ Crx EH6 B16 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 202 Wohnort: 21643	31.01.2010, 19:28 zitieren Moin, sorry, war das Wochenende unterwegs. Also muss ich wohl n Turbo einbauen lassen. Zum Fahrzeug kann ich sagen, dass es von neu auf von einer Frau (47) gefahren wurde. Der Wagen war immer bei mir in der Werkstatt zu den Inspektionen und allen anderen Sachen die man so am Fahrzeug macht. Also Durchzug hat der EG2 schon mehr als der EH6, jedoch liefen beide bei mir 230 km/h. Wobei zu erwähnen ist, dass der EH6 gerade mal 89.000 km auf der Uhr hatte. Habe bei Youtube nen Video, sucht mal nach: Honda CRX EH6 Horneburg/ Stade Also Alternativ habe ich gedacht, mir einen 4-1 Fächerkrümmer mit 2,5" Ausgang zu kaufen, mir nen 100 Zeller-Kat mit 2,5" Rohr zu schweißen und eine Invidia G200 auch 2,5" unters Auto zu hängen. Dann bin ich bei knapp 1.000€, wie schon erwähnt. Dazu hätte ich gedacht, dass ich von Toda andere Kolben mit mehr Verdichtung kaufe. Kosten rund 700€. Dabei würde ich den Block gleich auf die nächste Größe aufbohren, also 81,25 mm, was den Motor dann auf eine Laufleistung von 0km bringt. Dank maxvibration habe ich eig. auch das Geld für nen Turbo Stufe 1 von BHT. Dann muss ich aber, wegen der Laufleistung doch noch einmal tiefer ins Portmonai greifen. Und mit dem Termin komme ich dann nicht hin. Also heists wohl, warten und weiter sparen. Danke für eure Beiträge, weiter so. Gefällt mir Teilen twittern
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nitro6 Senior Name: Steffen Fahrzeug: Supra mk4, Skyline r32,350Z,200SX S13, Del Sol, Civic,Audi A4 Anmeldedatum: 19.05.2009 Beiträge: 426 Wohnort: Saarland Meine eBay-Auktionen:	31.01.2010, 21:16 zitieren was nichts schadet ist eine gute auspuffanlage, die du nachher auch beim turbo weiterverwenden kannst, wie der 100zellen kat. würde mir jetzt nicht extra ein fächer kaufen, wenn du eh auf turbo umbauen willst. Wenn du kolben tauschen willst, würde auch die Pleul machen, die sehr wichtig sind! Das sind die ersten teile, die nachgeben.
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	31.01.2010, 21:25 zitieren gibt aber auch einige beiträge wo man lesen konnte das das unterschied kaum merkbar ist, grade wenn man nen D16Z6 vorher hatte. zum tuning eventuell ne gescheite anlage drunter oder lieber noch etwas sparen und dann bei BHT oder MKR nachfragen wegen nem Turbo.
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Honda Del Sol fahrer Senior Name: Raik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5/ Civic EG4 Vtec/ Crx EH6 B16 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 202 Wohnort: 21643	01.02.2010, 17:53 zitieren Gut Leute, dann werde ich mir vllt erstma die Invidia G200 drunter hauen und nen 100 Zeller basteln, damit ich schonma gut Lärm machen kann. Später wirds wohl n Turbo mit Motor revidieren. Mit dem B16A2 kann man das zumindest auch gut machen, nicht wie beim D16Z6. Oder ist die Invidia G200 nicht empfehlenswert? Die Anlage ist das einzige, was ich mit ABE gefunden habe. Dazu gibts nen Silencer, den man mit wenigen Handgriffen ausbauen kann, für Treffen und so. Ohne Silencer ist die ABE auch wech. Ist die Anlage auch noch gut genug, wenn ich auf Turbo Stufe 1 (ca. 280-310 Pferdchen) bei BHT umbauen lasse?
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	01.02.2010, 18:14 zitieren Wende dich am besten an Mat der baut dir ne Abgasanlage ....
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	01.02.2010, 18:32 zitieren das macht er fürn sol... da frag mal den wick3d der hat unter seinem sol ne mat style der kann dir sagen wie geil das teil is! ansonsten meld dich per pn!
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	02.02.2010, 07:32 zitieren Die g200 hat keine Abe sondern ne Plakette mit ece Zulassung (e-Nummer). Da brauchst keinen Papierkram mitschleppen und dadurch steht auch nirgends was von silencer. Mit silencer ist die kaum lauter als die original Auspuffanlage. Sieht aber dann Kacke aus. Sonst würde ich immer mit silencer fahren. Auch wenn die nicht wirklich laut ist. Klang ist gut, aber recht dumpf. Ich finde die N1 klanglich viel besser. Ist aber ohne Zulassung weil deutlich lauter. Gruß, dreffi
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	02.02.2010, 09:55 zitieren Hier mal ein Vid von meiner Anlage : TSS Fächerkrümmer - NVIDIA N1 Catback ohne db Killer
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maxrev.de Gast	02.02.2010, 09:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungssteigerung EG2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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