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Junior ![]() Name: Juri Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED6, EJ2 COUPE,EE9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 95 Wohnort: Stuttgart | zitieren Hallo leute......... habe mir gestern eine EE9 gekauft! aber ergendwie habe ich mehr erwarten von 150 ps..... also unten raus geht nicht viel, aber ab 6500 geht wie die sau ![]() will demnext FK (4-1)mit offen k§N einbauen, sollte 10 -15 ps bringen.. stimmt das ![]() |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Unten raus geht nicht viel? Kraftstofffilter zu? Luftfilter zu? Kat nicht richtig frei gefahren? (Eigentlich eher ein Diesel-Problem...) Wieviel km hat denn der Gute gelaufen? In welchen Händen war der Wagen vorher? Du drehst den Motor so früh schon auf 6500 rpm? Auch wenn's nen B-Motor ist. Das tut dem sicher nicht gut. Fahr den doch erstmal richtig ein! Und mach zuallererst mal nen Ölwechsel mit Ölfilterwechsel. |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13892 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren wenn du das glaubst, tut mir der arme ee9 jetzt schon leid. schau mal hier im forum, da sind etliche threads. es ist zum teil bewiesen, das so ein teil leistung weg nimmt! das einzig wahre sind austauschfilter von K&N oder ein Cold Ait Intake |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren 4-1 Krümmer bringt dir auch erst wieder in den hohen Drehzahlen was. P.S. hätte noch einen 4-1 Edelstahlkrümmer, nie verbaut |
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Junior ![]() Name: Juri Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED6, EJ2 COUPE,EE9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 95 Wohnort: Stuttgart | zitieren Ich ´glaube der muss esrt richtig eingefahren ........ 88 tkm, würde vom alte frau gefahren! na klar habe ich bis 6500 gedreht,nach 170 km autobahn strecke.... gut dann werde es lieber lassen mit Fk. |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren ohweia ![]() Fahr den Wagen erstmal ein!! 88.000 km von einer älteren Dame in 16 Jahren... Halleluja! Und mach IN JEDEM FALL nen Ölwechsel, sowie Ölfilter und Kraftstofffilter! Luftfilter wird noch recht sauber sein. Aber hau einen Austauschfilter von K&N rein. Dann biste auf der sicheren Seite. Und am Besten machst du nach 1000 km nochmal nen Ölwechsel, damit der Schlamm, der sich angesammelt haben kann (nach 16 Jahren!) schön rausgewaschen wird. |
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Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1911 Wohnort: Hamburg | zitieren Das ist bestimmt der löchrige ausm HP ![]() |
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Elite ![]() Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1105 Wohnort: Berlin | zitieren Toll... und wieder einer der einen EE9 missbraucht! ![]() |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Bitte wieder zum eigentlichen Thema antworten!!! |
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Junior ![]() Name: Juri Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED6, EJ2 COUPE,EE9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 95 Wohnort: Stuttgart | zitieren Hab für dem 3000 euro bezahlt, innen ist der wie neu! karosseri muss gemacht werden........ aber als karosseribaue mach mir dass nichts! Mod-Edit: Keine anderen Forenmitglieder beleidigen! Entsprechende Textzeile entfernt. Forenregeln beachten! ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungssteigerung beim EE9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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