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Premium-Member ![]() ![]() Name: martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben | zitieren wie läuft das mit den abstimmen wird das nur auf der dyno gemacht oder auch auf der strasse? gruss |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Kann man beides machen. Wobei du auf der Straße direkt ein wenig besser abstimmen kannst, da du ja dann merkst, was bei den Reifen ankommt und was nicht. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben | zitieren es gibt doch verschiedene motormanagmentsteuerungen wie zb von apexi, ist da schon ein teil vorprogramiert wie ein grundladedruck den man dann beliebig verschieben kann? ich will mich da mal langsam wirklich reinfitzen^^ gruss |
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Elite ![]() Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren also ich weiß nicht ob du es damit ordentlich abstimmen kannst... Das würde ich dann doch vom Fachmann aller mkr, b-ht oder turbotoys machen lassen, welche alle 300 Euro wollen. Abgesehen davon kannst du den ladedruck nicht wirklich beeinflussen da dieser durch was wastegate gesteuert wird, welches ab einem bestimmten bar-druck aufmacht. Sicherlich kann man es dann erst später aufmachen lassen, aber du kannst nicht im apexi eingeben, ich möchte jetzt statt 0.7 bar 1.3 bar haben und zack, isses so ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Das kann man aber mit einem Dampfrad mehr oder weniger machen. ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren mehr ja, weniger nein oder? Und dann jedes mal wieder neu abstimmen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben | zitieren und was stimmt man nu genau ab das luftsauerstoffgemisch? gruss |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe | zitieren interessante kombi son luftsauerstoffgemisch ![]() meinst wohl eher kraftstoff-luft gemisch |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Es wird einem himmelangst wenn man manches liest. Was wird abgestimmt. Lambda, Zündung , vtec, usw. Gruss |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben | zitieren man kann es auch fachmänisch so ausdrücken aber wie gesagt man lehrnt ja dazu... ![]() wenn man meine fachbegriffe in meinen beruf mal so erklärt von heizungsbau und sanitär zb waschtischeinhebelmischer ![]() gruss |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Leichte" Turbonachrüstung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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