» "Leichte" Turbonachrüstung

!illegal! · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.09.2009 Beiträge: 140

wie unterscheidet man die Lagerungen des Laders eigentlich?

Woll-E · 09.01.2010, 14:50

Kugelgelagert und gleitgelagert.

Gleitgelagert:

+ Günstiger

Kürzere Lebensdauer
Mehr Ölverbrauch
Längere Ansprechzeit
Meist nur Wassergekühlt

Kugelgelagert:

+ Längere Lebensdauer
+ Weniger Ölverbrauch
+ Kürzere Ansprechzeit
+ Leistungsstabiler (auch bei Drücken jenseits der 1.0 Bar)
+ Meist Wasser- und Ölgekühlt
- Teuer

exe · 09.01.2010, 16:17

@WolFree: Was die Brembo Scheiben angeht, stimmt deine Aussage nicht ganz, hab z.Z die Brembo Max (geschlitzt) drin, das sind 240er

Woll-E · 09.01.2010, 16:23

Das find ich gut, kannst du mir eine PN schreiben, wo du die herhast?

Ich hab schon geguckt, find die leider nur ab 260mm aufwärts. Deswegen war ich mir nicht sicher.

martinej2 · 15.01.2010, 17:48

servus,

son turbo ist schon wirklich geil wenn man die leistungsausbäute bedenkt
die man zusätzlich bekommt

hab auch schon drüber nachgedacht meinen b16 aufladen zu lassen,
ich weis aber halt nicht ob er es noch mitmacht?
ich les immer bis 300ps serie halten die dinger aus.... :hmm:

Woll-E · 15.01.2010, 18:03

Ist richtig. 300 PS sind, vorrausgesetzt ist IMMER eine gute Motorpflege, durchaus kein Problem - wobei es hier nicht an den PS hängt, sondern am Drehmoment, was der Motor, oder genauer die Pleuel, nicht aushalten

martinej2 · 15.01.2010, 22:17

naja ich denk halt mal wenn dann richtig, auserdem ist dann der motor ja wie neu wenn man alles auswechselt

ich mach mich ja auch weiterhin erstmal schlau und dann vieleicht einens tages :yes:

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Der b16 hält an die 370-400ps auf serie.
Auf serie 300ps ist die konservative ausbeute, die nie ärger macht. vorrausgesetzt keine groben verletzungen wie kalt jagen oder füllstände nicht beachten.
bei D16 sind es 240-250ps die ohne probleme auf serie gefahren werden können. aushalten tut der D16 serie um die 300ps.

Gruss

exe · 16.01.2010, 10:07

wow, hätte ich jetzt nicht gedacht dass die serie schon so standhaft sind

martinej2 · 16.01.2010, 10:58

ich auch nicht ich dachte auch schon die 300ps bei den b16 wäre schon an die grenze,weil du in deinen angeboten immer dann eine motorverstärkung und so reinschreibst wenn man mehr will :hmm:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
!illegal! Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.09.2009 Beiträge: 140	09.01.2010, 14:46 zitieren wie unterscheidet man die Lagerungen des Laders eigentlich? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	09.01.2010, 14:50 zitieren Kugelgelagert und gleitgelagert. Gleitgelagert: + Günstiger Kürzere Lebensdauer Mehr Ölverbrauch Längere Ansprechzeit Meist nur Wassergekühlt Kugelgelagert: + Längere Lebensdauer + Weniger Ölverbrauch + Kürzere Ansprechzeit + Leistungsstabiler (auch bei Drücken jenseits der 1.0 Bar) + Meist Wasser- und Ölgekühlt - Teuer
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	09.01.2010, 16:17 zitieren @WolFree: Was die Brembo Scheiben angeht, stimmt deine Aussage nicht ganz, hab z.Z die Brembo Max (geschlitzt) drin, das sind 240er
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	09.01.2010, 16:23 zitieren Das find ich gut, kannst du mir eine PN schreiben, wo du die herhast? Ich hab schon geguckt, find die leider nur ab 260mm aufwärts. Deswegen war ich mir nicht sicher.
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	15.01.2010, 17:48 zitieren servus, son turbo ist schon wirklich geil wenn man die leistungsausbäute bedenkt die man zusätzlich bekommt hab auch schon drüber nachgedacht meinen b16 aufladen zu lassen, ich weis aber halt nicht ob er es noch mitmacht? ich les immer bis 300ps serie halten die dinger aus....
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.01.2010, 18:03 zitieren Ist richtig. 300 PS sind, vorrausgesetzt ist IMMER eine gute Motorpflege, durchaus kein Problem - wobei es hier nicht an den PS hängt, sondern am Drehmoment, was der Motor, oder genauer die Pleuel, nicht aushalten
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	15.01.2010, 22:17 zitieren naja ich denk halt mal wenn dann richtig, auserdem ist dann der motor ja wie neu wenn man alles auswechselt ich mach mich ja auch weiterhin erstmal schlau und dann vieleicht einens tages
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	16.01.2010, 07:21 zitieren Der b16 hält an die 370-400ps auf serie. Auf serie 300ps ist die konservative ausbeute, die nie ärger macht. vorrausgesetzt keine groben verletzungen wie kalt jagen oder füllstände nicht beachten. bei D16 sind es 240-250ps die ohne probleme auf serie gefahren werden können. aushalten tut der D16 serie um die 300ps. Gruss
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	16.01.2010, 10:07 zitieren wow, hätte ich jetzt nicht gedacht dass die serie schon so standhaft sind
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	16.01.2010, 10:58 zitieren ich auch nicht ich dachte auch schon die 300ps bei den b16 wäre schon an die grenze,weil du in deinen angeboten immer dann eine motorverstärkung und so reinschreibst wenn man mehr will
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maxrev.de Gast	24.01.2010, 00:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Leichte" Turbonachrüstung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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