» Legend 4-Kolben-Sättel am EP3 ?

dima03 · 27.09.2021, 15:44

Fahre am em2 die tarox Anlage und die Klötze sind von einer alten G-klasse. Da muss man mit der flex ran und überflüssiges Material wegnehmen. Wird also mit der Feile halb so wild sein

ED&ED · 18.12.2023, 21:25

Habe dieses Jahr tatsächlich andere Beläge für meine CW/CU zwei Kolben Bremse gefunden. EBC bietet Greenstuff und Yellowstuff an. Habe die Green gekauft weil meine Ferodo kaum mehr gebremst hatten und sich so eingefüllt haben ob wären die verglast. Jetzt die Greenstuff haben auch dieselbe Eigenschaft. Man steigt drauf und erste Sekunde passiert wenig bis die dann anfangen zu verzögern. Ziemlich unangenehm und auf der Autobahn macht diese "Denkpause" fast 50 Meter aus bei 120-130km/h.
Kann mir vielleicht einer erklären wieso auf manchen Bremsscheiben steht kein Keramikbelag benutzen. Erzeugt Keramikbelag mehr Hitze? EBC ist doch auch Keramik wenn ich mich nicht irre. Vielleicht sind meine ATE Scheiben schuld an schlechten Bremsen, wobei ich es mir nicht vorstellen kann.

civiccasi · 18.12.2023, 21:31

Ich denke du hast die Bremsanlage nicht 100% ig entlüftet. Deshalb passiert da am Anfang nicht viel.

Komplett aufbocken und 1x mal ganz zart auf die Bremse drücken und halten. Ein zweiter Mann geht von Rad zu Rad und dreht mal ob sich eins leichter drehen lässt

ED&ED · 19.12.2023, 09:23

Du glaubst nicht wie oft ich die schon entlüftet habe. Mehr als fünf mal sicher. Verstehe aber was du meinst.

civiccasi · 19.12.2023, 09:39

Gut, glaube mir ich weiß wovon ich spreche! Mehrkolbensättel entlüften sich beschissen bei den neueren Hondas... Immer wieder raus und vorne neu einfüllen muß ja nicht in den Müll die Flüssigkeit. Bei der Probefahrt auch ruhig öfter das ABS rattern lassen

ED&ED · 25.09.2024, 07:23

Habe im CM2 nun eine KB1 Anlage drin mit 320x28 Nissan Murano Bremsscheiben. Unter anderem habe ich auch BKV und 1' HBZ eingebaut. Bremsbelag EBC Yellow Stuff. Die Halter müssen natürlich gebaut werden damit es auf der Schenkel montiert werden kann und mit den Bremsscheiben harmoniert.

civiccasi · 25.09.2024, 08:36

Wenn du die Halter extra anfertigen musst, erhöht sich die Auswahl des Sattel schlagartig 😄

Bin auch gerade wieder dabei etwas fürs QP zu bauen, Basis sind Ep3 Achsschenkel - mal schauen was ich nehme, mag aber nur die Sättel die ohne zusätzlichen Sattelhalter auskommen, die bekommst ohne Probleme eingetragen. Lochmitte zu Lochmitte 145mm

ED&ED · 25.09.2024, 15:50

Was mich am EP stört, dass man kaum Platz hat das ganze unter Enkeis zu verbauen ohne Distanzscheiben montieren zu müssen.

civiccasi · 25.09.2024, 16:45

Das ist ja eh bei jedem Chassis das gleiche Problem, halt Felgen et abhängig. Deine Adapter selbst gebaut oder von epytec?

1HGEJ2 · 25.09.2024, 16:58

ED&EDWas mich am EP stört, dass man kaum Platz hat das ganze unter Enkeis zu verbauen ohne Distanzscheiben montieren zu müssen.

Du brauchst nur dc5r Achsschenkel, und die dc5r Querlenker. Dann haste glaub 15mm pro Seite mehr breite und hast massig Platz zur Felge.

maxrev.de · Gast

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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	27.09.2021, 15:44 zitieren Fahre am em2 die tarox Anlage und die Klötze sind von einer alten G-klasse. Da muss man mit der flex ran und überflüssiges Material wegnehmen. Wird also mit der Feile halb so wild sein Gefällt mir Teilen twittern
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1852 Wohnort: DE	18.12.2023, 21:25 zitieren Habe dieses Jahr tatsächlich andere Beläge für meine CW/CU zwei Kolben Bremse gefunden. EBC bietet Greenstuff und Yellowstuff an. Habe die Green gekauft weil meine Ferodo kaum mehr gebremst hatten und sich so eingefüllt haben ob wären die verglast. Jetzt die Greenstuff haben auch dieselbe Eigenschaft. Man steigt drauf und erste Sekunde passiert wenig bis die dann anfangen zu verzögern. Ziemlich unangenehm und auf der Autobahn macht diese "Denkpause" fast 50 Meter aus bei 120-130km/h. Kann mir vielleicht einer erklären wieso auf manchen Bremsscheiben steht kein Keramikbelag benutzen. Erzeugt Keramikbelag mehr Hitze? EBC ist doch auch Keramik wenn ich mich nicht irre. Vielleicht sind meine ATE Scheiben schuld an schlechten Bremsen, wobei ich es mir nicht vorstellen kann.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8114 Wohnort: Aargau	18.12.2023, 21:31 zitieren Ich denke du hast die Bremsanlage nicht 100% ig entlüftet. Deshalb passiert da am Anfang nicht viel. Komplett aufbocken und 1x mal ganz zart auf die Bremse drücken und halten. Ein zweiter Mann geht von Rad zu Rad und dreht mal ob sich eins leichter drehen lässt
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1852 Wohnort: DE	19.12.2023, 09:23 zitieren Du glaubst nicht wie oft ich die schon entlüftet habe. Mehr als fünf mal sicher. Verstehe aber was du meinst.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8114 Wohnort: Aargau	19.12.2023, 09:39 zitieren Gut, glaube mir ich weiß wovon ich spreche! Mehrkolbensättel entlüften sich beschissen bei den neueren Hondas... Immer wieder raus und vorne neu einfüllen muß ja nicht in den Müll die Flüssigkeit. Bei der Probefahrt auch ruhig öfter das ABS rattern lassen
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1852 Wohnort: DE	25.09.2024, 07:23 zitieren Habe im CM2 nun eine KB1 Anlage drin mit 320x28 Nissan Murano Bremsscheiben. Unter anderem habe ich auch BKV und 1' HBZ eingebaut. Bremsbelag EBC Yellow Stuff. Die Halter müssen natürlich gebaut werden damit es auf der Schenkel montiert werden kann und mit den Bremsscheiben harmoniert. 1x bearbeitet
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8114 Wohnort: Aargau	25.09.2024, 08:36 zitieren Wenn du die Halter extra anfertigen musst, erhöht sich die Auswahl des Sattel schlagartig 😄 Bin auch gerade wieder dabei etwas fürs QP zu bauen, Basis sind Ep3 Achsschenkel - mal schauen was ich nehme, mag aber nur die Sättel die ohne zusätzlichen Sattelhalter auskommen, die bekommst ohne Probleme eingetragen. Lochmitte zu Lochmitte 145mm IMG_20240922_123025662.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1852 Wohnort: DE	25.09.2024, 15:50 zitieren Was mich am EP stört, dass man kaum Platz hat das ganze unter Enkeis zu verbauen ohne Distanzscheiben montieren zu müssen.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8114 Wohnort: Aargau	25.09.2024, 16:45 zitieren Das ist ja eh bei jedem Chassis das gleiche Problem, halt Felgen et abhängig. Deine Adapter selbst gebaut oder von epytec?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld	25.09.2024, 16:58 zitieren ED&EDWas mich am EP stört, dass man kaum Platz hat das ganze unter Enkeis zu verbauen ohne Distanzscheiben montieren zu müssen. Du brauchst nur dc5r Achsschenkel, und die dc5r Querlenker. Dann haste glaub 15mm pro Seite mehr breite und hast massig Platz zur Felge.
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maxrev.de Gast	26.09.2024, 10:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Legend 4-Kolben-Sättel am EP3 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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