» Kupplungswechsel. Spezialwerkzeug?
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Premium-Member   Name: Heiko Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt  |  24.05.2012, 18:15zitieren |
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Premium-Member  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | 24.05.2012, 18:18 zitieren Ich habe damals auch ne Sachs verbauen müssen, weil auf die schnelle keine andere aufzutreiben war. Kumpel hat die gebrauchte jetzt drin , müsste jetzt so 50-70tkm gelaufen haben und keine Probleme, zumindest bis jetzt |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | 24.05.2012, 18:23 zitieren meine hat glaube seit 2010 erst ca. 8000km gesehen  |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | 24.05.2012, 18:24 zitieren pi mal daumen 15000-20000 im momennt, nur denk ich die is nicht so für 8500 rpm hart am anschlag.... nix reifen fliegen lassen oder sonnst was, nur brett hart das teil dh brodstein etc immer 1 ste gang und slowly könnte mir nicht erklären wo es sonnst her kommen sollte |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | 24.05.2012, 18:45 zitieren hmm, vielleicht fehlproduktion, hatte ich bei meiner F1 auch gehabt, aber wie gesagt nach knapp 1000km ne neue Kupplung rein, so sa die F1 Stage kupplung aus.  DSC03011.JPG - [Bild vergrößern]  DSC03012.JPG - [Bild vergrößern] |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | 24.05.2012, 19:07 zitieren he so sah meine erste aus bevor ich die sachs rein gemacht habe... super so belag im automat... schönes ruckeln beim anfahren gell  |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | 24.05.2012, 19:58 zitieren brauch ich den zentrierdorn unbedingt? oder gehts auch ohne, ohne einen völligen nervenzusammenbruch zu bekommen... oder kann ich auch was anderes nehmen un den spaß daran "auffädeln"? |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | 24.05.2012, 20:17 zitieren ist von übelstem vorteil der dorn... ohne gehts auch, druckplatte leicht anschrauben(im versatz) so das du die scheibe noch bewegen kannst... nimm halb zoll ratschen verlängerung und lampe, und dann den mist in die mitte drücken und festschrauben laut whb... vo handy aus... |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | 24.05.2012, 20:24 zitieren jor und unterwegs konntest dann nicht mehr schalten, also abgestellt, 2. Gang rein und motor an und im 2. Gang bis nach hause waren zum glück nur 10km. |
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| Gast | 24.05.2012, 20:24 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplungswechsel. Spezialwerkzeug?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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