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Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku | zitieren soll anscheinend nicht brennbares fckw freies gas drin sein... also eigentlich nutzlos oder? hat wer was brennbares gefunden? |
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Elite ![]() Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren hey, also auf jedenfall eine interessante Idee ![]() halt uns mal auf dem laufenden bzw. werde aufmerksam weiter lesen... was auch mal einer gemacht hat, ist eine 5te Einspritzdüse in den Ansaugtrakt gelegt und auf knopfdruch dann dadurch benzin einspritzen lassen... |
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Elite ![]() Name: CHRISTIAN Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren also wenn hier schon über das grundprinzip von NOS gestritten wird würde ich nicht auf jede meinung hören... es gibt bei der ganzen lachgassache mehrere systeme. das sollten die leute wissen die hier wieder große reden schwingen. und das mit der kühlung stimmt sehr wohl. weiß gerade nicht ob das bei den wet systemen ist oder bei den anderen aber ich beschäftige mich auch nicht wirklich damit. fakt ist das es mehrere varianten gibt ich würde mir das nicht einbauen... als die gasdruck sache |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren der offtopic part: N2O dry system: N2O kühlt die Luft herunter; weniger Temperatur im Brennraum sorgt dabei für mehr Leistung und der zusätzliche Sauerstoff wird ja mitverbrannt (Stickstoff weiß ich grad nich ![]() wird noch vor der Drosselklappe in den Ansaugtrakt gegeben; damit es sich gleichmäßig verteilt hat bevor es in die Brennkammern kommt. N2O wet system: wird bei den Einspritzdüsen eingespritzt und in anderen Mengen als beim Dry System. Kühlt die Luft noch weiter herunter. Man kann also wirklich eine Stage1 N2O und Stage2 N2O Einspritzung haben. Gefahr: die Luft wird zu kühl. Zu einem Feuer (und somit zu einer Verbrennung / Entzündung ) gehören immer drei Dinge: brennbares Material (Benzin ), Temperatur (... ), Sauerstoff (jap. ) Fehlt eines davon gehts nicht; also wenn die Temperatur zu niedrig ist wird da nix zünden und der Motor "friert ein" wenn man so will. Haben von ein paar Leuten gehört die hatten ein Wet System in ihren Stock Cars verbaut; aber immer bei zu niedrigen Drehzahlen gezündet und im Endeffekt kam da nich viel mehr Leistung oder der Motor ging einfach aus... Es ist im übrigen auch eine N2O Einspritzung. NOS ist nur eine Firma, so wie ZEX auch. oder Müllermilch. Ich glaub so ist das mit der Lachgaseinspritzung? zum thema: AXE brennt doch (Ausprobieren mit Feuerzeug und Deo auf eigene Gefahr ), vielleicht kann man sich da eine Dose im Innenraum hinlegen mit Schlauch zur Ansaugbrücke und bei Bedarf einspritzen und mit männlichem Auspuffdunst davonziehen? |
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Elite ![]() Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren zum thema: AXE brennt doch (Ausprobieren mit Feuerzeug und Deo auf eigene Gefahr ), vielleicht kann man sich da eine Dose im Innenraum hinlegen mit Schlauch zur Ansaugbrücke und bei Bedarf einspritzen und mit männlichem Auspuffdunst davonziehen?[/quote] sehr sehr geil ![]() und, was hast du für ne Einspritzung? Axe Phönix und du? ![]() |
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Veteran ![]() Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel | zitieren Es gab mal leute die haben das mit Startpilot gemacht. Soll gefunzt haben |
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Master Name: have a guess... Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren rofl ja knall dir ne axe dose an den motor... viel spass wenn bei der verbrennung die flamme durch den schlauch zuruecklaeuft und es dir die dose in der hand zerfetzt... dann musst dich nach nem automatik-civic umsehen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis! | zitieren Nehm Schutzgas ![]() |
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Elite ![]() Name: CHRISTIAN Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren das brennt aber nicht |
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren Hatte ne starpiloteinspritzung am roller*GGGGGGGG* ging wie die pest das teil, richtig lustig, also so 125er moppeds waren kein problem... ich glaub ich vresuchs mal an meinem winter/alltgsauto |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kranke idee empfohlen bekommen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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