» Kommt Honda zurück in die Formel 1 ??

Nutzung des Bilster BergNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen24 Stunden Rennen für den kleinen Geldbeutel
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23.05.2013, 16:23
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Danke, ich versuch mein Bestes! Und eigentlich ist es ja gut wie es grade ist nur sollte die F1 nicht noch langsamer weden!
Das soll halt die Spitze des Automobilrennsports sein! Man muss nur mal schauen wann zuletzt Rundenrekorde aufgestellt wurden!
Ist schon peinlich wenn man da fast ein Jahrzehnt zurückblicken muss!

Gruß Micha


pn
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24.05.2013, 11:09
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Ob Button mit DRS vorbeigekommen ist spielt doch gar keine Rolle. Nach dem Überholvorgang darf Vettel DRS nutzen und Button nicht. Wenn Vettel also deutlich schneller gewesen wäre hätte er ja wieder überholen können. Verstehe daher die Diskussion nicht.

Ich finde es gut dass auch mal wieder mehr Überholmanöver auf der Strecke zu sehen sind. Früher wurde doch mehr in der Box überholt und dann führen alle hintereinander her. KERS und DRS haben daher für mich die Formel 1 interessanter gemacht. Wer allerdings Rennen ohne Überholmanöver gerne schaut hat ja am Wochenende Gelegenheit.


pn
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30.05.2013, 10:07
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Knuffellig wie die rede von Senna und Prost ist, die Bilder aber Senna und Berger zeigen... Toll auch das vom Turbo geredet wird aber nur das BMW Video wirklich die Turbozeit zeigt... Die Hondas die in den Videos gepostet wurden sollten, die MP4/5 (B) -> V10 NA und der MP4/7 -> V12 NA sein...Wobei letzterer nur "halbherzig" gebaut wurde da Honda, um den deal mit McLaren verlassen zu können, sich verpflichtete ein Jahr sämtliche kosten an den Motoren zu Übernehmen.

Die neuen Motoren werden V6 Turbos... zwar nur Single Turbos aber naja am nähesten sollte Ihnen der MP4/4 kommen. Wenn man sich über die Zeit einliest wird man auf viele verschiedene Angaben kommen was die Leistung angeht. Der BMW Motor war zwar mit 1450PS der offiziell stärkste, ist aber auch sehr schnell gestorben. Da es aufgrund der "neuen" Einbauposition immer mal wieder Probleme mit der Spritzufuhr und Hitzeabführung gab (soweit ich mich erinnere). Der V6 ist zuverlässiger gewesen und das bessere Gesamtpaket - Siehe 1986: BMW meiste Leistung aber TAG-Porsche befeuerte McLaren gewinnen.

Der Motor des MP4/4 leistete ca. 1200PS...Auch hier nicht offiziell... Der RA168E leistete unter Rennbedingungen offiziell ca. 700PS, da Benzin (150l) und Ladedruck (2,5bar) begrenzt wurden. Im Quali. galten diese Begrenzungen allerdings nicht. Es kam somit schon mal vor das dafür eigens Motoren zusammengebaut wurden.

Das wir der Zeit viele Entwicklungen verdanken stimmt aber das kann man eigentlich auf jede Zeit anwenden, nichts des do trotz:
den 80er Jahren Turbomotoren haben wir auch die Entwicklung eines "neuen" Rennbenzins und der "Modernen" Motorsteuerung zu verdanken allerdings ziehen sich diese Kreise zu allen Herstellern. Hondas haben am meisten durch das Fahrwerk von der Zeit profitiert. die B16A Motoren sind eher ein Produkt der straffen Regelungen der Zeit in Japan (klar gab es auch Anwendung des F1 Wissens bei diesen Motoren, aber der Impuls kam mehr durch die Gesetzeslage).

So genug mit der Geschichtsstunde :p





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pn
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30.05.2013, 11:15
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Text nochmal 100% lesen, VERSTEHEN und dann kannste wegen mir klugscheißern :)

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08.06.2013, 14:43
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EG_XXXDer Formel1 sollte man die Flügel stutzen, damit die Klasse wieder interessanter wird....

wär das beste ganz weg mit den Flügeln/Unterböden/Winglets, mit der Fahrzeugform allein lässt sich doch schon genug Abtrieb erreichen heutzutage. Alle Fahrhilfen raus. Tanken und Reifenwechseln verbieten. So müsst F1 sein wären auch die Fahrzeuge viel interessanter für Normalsterbliche.


pn
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08.06.2013, 16:00
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Deshalb guck ich WTCC :-P morgen gehts wieder Rund bei den Russen

EINSCHALTEN

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pn
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09.06.2013, 04:10
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Bin heute auf dem Honda Fest! Hoffentlich zeigen Die das da auch!

Gruß Micha


pn
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29.01.2015, 09:12
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Verfasst am: 29.01.2015, 13:14
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Meinungen?
pn
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29.01.2015, 20:36
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Das scheint dieses Jahr etwas zu werden, wenn auch die ganz großen Erfolge vielleicht noch nicht eintreten :D

pn
Gast 
29.01.2015, 20:37
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