» Kommt Honda zurück in die Formel 1 ??

KleenerKrasser · 18.05.2013, 06:49

Blue-SonicSteht so in einen bericht das sie preisanfragen gestellt haben.

Klopf, Klopf....halloooho :hrhr:

Renault IST Motorenlieferant, warum sollten die bei Honda Motoren anfragen!

Was Du meinst ist: ''Lotus weg von Renault und hin zu Honda''

Blue-Sonic · 18.05.2013, 07:00

KleenerKrasser
Blue-SonicSteht so in einen bericht das sie preisanfragen gestellt haben.

Klopf, Klopf....halloooho

Renault IST Motorenlieferant, warum sollten die bei Honda Motoren anfragen!

Was Du meinst ist: ''Lotus weg von Renault und hin zu Honda''

Ich versteh dich schon nur stand es so in einen bericht!

Sie werden vllt Red Bull meinen , keine ahnung.

Es stand aber exakt so da drin^^

Woll-E · 18.05.2013, 08:22

Ich würd mir eigentlich nur wünschen, dass wieder getankt werden darf - der Rest vom Reglement ist top und bringt Spannung rein. So ist wirklich jedes Team angehalten, ein homogenes Setup zu finden, was nicht nur schnell ist, sondern auch die Materialien schont.
Ich hab irgendwo gelesen, dass die Materialkosten, auch vom Verschleiß her, in der F1 gesunken sind, seit die neuen Reifen- und Tankregeln gelten.

KleenerKrasser · 18.05.2013, 11:45

Naja, wenn man mit den Reifen nur noch Halbgas fahren kann (auch die Team's, welche gut mit den Reifen zurechtkommen), nur um eventuell/vielleicht/geradeso mit einem Satz 10 Runden weit zu kommen, dann finde ich das schon recht idiotisch! Das im gleichen Satz mit Kostenminderung und weniger Materialverschleiss zu nennen, ist dann doch eher befremdlich

Und für den Zuschauer genausowenig nachvollziehbar, wenn er erst 5 Runden vor Schluss wirklich ausmachen kann, wer taktigbedingt denn nun das Rennen gewinnt!

Versteh die Änderung sowieso nicht, denn gerade letztes Jahr war doch alles wunderbar....spannend bis zum abwinken, viele Überholmanöver, ordentlich Reifenwechsel usw! :suspekt:

Woll-E · 18.05.2013, 22:07

Am Reifenreglement hat sich auch nicht viel geändert -gibt nur einen anderen Hersteller, und der kriegt es nicht auf die Reihe, anständige, HALTBARE, Mischungen bereitzustellen.

honda härtie · Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617

WolFreeAm Reifenreglement hat sich auch nicht viel geändert -gibt nur einen anderen Hersteller, und der kriegt es nicht auf die Reihe, anständige, HALTBARE, Mischungen bereitzustellen.

Der kriegt aber von Fia vorgegeben wie die Reifen halten sollen! Damit soll ja die Spannung steigen! Das ist ja auch zum Teil gelungen! Nur werden die Autos immer langsamer, da kann ich es verstehen das sich die Fahrer und Teams beklagen!
Das Problem ist die Autos geben mehr her als die Reifen verkraften können! Und nächstes Jahr sollen die Rundenzeiten nochmal um 5 sec ansteigen! Irgendwie lachhaft was Die da machen!

Gruß Micha

KleenerKrasser · 19.05.2013, 16:48

WolFreeAm Reifenreglement hat sich auch nicht viel geändert -gibt nur einen anderen Hersteller, und der kriegt es nicht auf die Reihe, anständige, HALTBARE, Mischungen bereitzustellen.

Moment, moment.... der Reifenhersteller war letztes Jahr schon der Gleiche und jetzt soll keiner sagen (Fomel1-Hater mal ausgenommen), daß das nicht spannend genug war! Ich weiß nicht, warum dann nach FIA-Vorgabe die Reifen dann noch weniger haltbar gemacht werden!

honda härtie
Das Problem ist die Autos geben mehr her als die Reifen verkraften können! Und nächstes Jahr sollen die Rundenzeiten nochmal um 5 sec ansteigen! Irgendwie lachhaft was Die da machen!

Mein Reden, denn schließlich reden wir hier von der Formel1 (selbst bezeichnet als ''Königsklasse'') und kommen bald auf das Geschwindigkeitsniveau der Formel3.... das trägt sicherlich nicht dazu bei das Ganze als Highlight zu bezeichen!

Und um mal auf die 1,6l Turbo-Motoren zu kommen: Mir doch wurst wieviel Hubraum da drin steckt, wichtig ist, das da zum Schluss ne high-end Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Kurvenlage bei rum kommt, wenn nicht, dann können se bald Kart-Rennen übertragen....genauso ''interessant'', wenn man nicht selber drin sitzt!

gonzo · 20.05.2013, 12:14

Eben es ist egal wie viel Zylinder und wie viel Hubraum den da sag ich nur mal Benetton BMW 1986 4 Zylinder Turbo 1450 Ps.. also an den Zylindern und Hubraum würde ich es nicht fest machen vor allem da wie heute technisch wesentlich weiter sind als damals.
Benetton mit 1450ps ab 10min 40sec.

Die Reifen sollten wieder haltbarer gemacht werden so das man 15-20 voll fahren kann ohne auf die Reifen rücksicht nehmen zu müssen.. ich meine wo kommen wir den da hin? Das ist doch kein F1 mehr so wie es jetzt ist!

Ist doch klar das heute jeder davon schwärmt damals Schumacher gegen Hill oder Schumacher gegen Senna, Senna gegen Prost usw. das waren noch Rennen wo jeder alles raus geholt hat.

KleenerKrasser · 20.05.2013, 16:31

Mensch... BMW kann also auch mit wenig Hubraum

D-HZSD · 21.05.2013, 21:15

WolFreeIch würd mir eigentlich nur wünschen, dass wieder getankt werden darf - der Rest vom Reglement ist top und bringt Spannung rein. So ist wirklich jedes Team angehalten, ein homogenes Setup zu finden, was nicht nur schnell ist, sondern auch die Materialien schont.
Ich hab irgendwo gelesen, dass die Materialkosten, auch vom Verschleiß her, in der F1 gesunken sind, seit die neuen Reifen- und Tankregeln gelten.

Das war das primäre Ziel die Kosten zu senken. Kleinere Teams haben immer noch zu knabbern ob Sie starten können oder nicht, mangels finanzielle Gründe.

gonzo
Die Reifen sollten wieder haltbarer gemacht werden so das man 15-20 voll fahren kann ohne auf die Reifen rücksicht nehmen zu müssen.. ich meine wo kommen wir den da hin? Das ist doch kein F1 mehr so wie es jetzt ist!
.

Bin aus dem Thema F1 raus, eher DTM involviert, aber das Thema Reifen und Setup macht es interessant. Die DTM fährt auch Ihre erste Saison auf Option Reifen, keiner weis wie die auf Dauer funktionieren. Im ersten Rennen in Hockenheim hielten die das komplette Rennen, Sonntag auf Brands Hatch bei 40° Asphalt waren die anfangs sau schnell, zur Mitte wurden teils selbst frische Option Tyres gegenüber der härteren Mischung langsamer. Sowas hängt natürlich auch vom Setup ab, bester Mercedes war im Qualifying Platz 11 mit Gary Paffett, im Rennen fuhr er auf Platz Drei vor weil das Setup in Verbindung der Reifen einfach bessere Renn Pace her gegeben hat.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kommt Honda zurück in die Formel 1 ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	18.05.2013, 06:49 zitieren Blue-SonicSteht so in einen bericht das sie preisanfragen gestellt haben. Klopf, Klopf....halloooho Renault IST Motorenlieferant, warum sollten die bei Honda Motoren anfragen! Was Du meinst ist: ''Lotus weg von Renault und hin zu Honda'' Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	18.05.2013, 07:00 zitieren KleenerKrasser Blue-SonicSteht so in einen bericht das sie preisanfragen gestellt haben. Klopf, Klopf....halloooho Renault IST Motorenlieferant, warum sollten die bei Honda Motoren anfragen! Was Du meinst ist: ''Lotus weg von Renault und hin zu Honda'' Ich versteh dich schon nur stand es so in einen bericht! Sie werden vllt Red Bull meinen , keine ahnung. Es stand aber exakt so da drin^^
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.05.2013, 08:22 zitieren Ich würd mir eigentlich nur wünschen, dass wieder getankt werden darf - der Rest vom Reglement ist top und bringt Spannung rein. So ist wirklich jedes Team angehalten, ein homogenes Setup zu finden, was nicht nur schnell ist, sondern auch die Materialien schont. Ich hab irgendwo gelesen, dass die Materialkosten, auch vom Verschleiß her, in der F1 gesunken sind, seit die neuen Reifen- und Tankregeln gelten.
▲	pn

KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	18.05.2013, 11:45 zitieren Naja, wenn man mit den Reifen nur noch Halbgas fahren kann (auch die Team's, welche gut mit den Reifen zurechtkommen), nur um eventuell/vielleicht/geradeso mit einem Satz 10 Runden weit zu kommen, dann finde ich das schon recht idiotisch! Das im gleichen Satz mit Kostenminderung und weniger Materialverschleiss zu nennen, ist dann doch eher befremdlich Und für den Zuschauer genausowenig nachvollziehbar, wenn er erst 5 Runden vor Schluss wirklich ausmachen kann, wer taktigbedingt denn nun das Rennen gewinnt! Versteh die Änderung sowieso nicht, denn gerade letztes Jahr war doch alles wunderbar....spannend bis zum abwinken, viele Überholmanöver, ordentlich Reifenwechsel usw!
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.05.2013, 22:07 zitieren Am Reifenreglement hat sich auch nicht viel geändert -gibt nur einen anderen Hersteller, und der kriegt es nicht auf die Reihe, anständige, HALTBARE, Mischungen bereitzustellen.
▲	pn

honda härtie Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617	19.05.2013, 04:52 zitieren WolFreeAm Reifenreglement hat sich auch nicht viel geändert -gibt nur einen anderen Hersteller, und der kriegt es nicht auf die Reihe, anständige, HALTBARE, Mischungen bereitzustellen. Der kriegt aber von Fia vorgegeben wie die Reifen halten sollen! Damit soll ja die Spannung steigen! Das ist ja auch zum Teil gelungen! Nur werden die Autos immer langsamer, da kann ich es verstehen das sich die Fahrer und Teams beklagen! Das Problem ist die Autos geben mehr her als die Reifen verkraften können! Und nächstes Jahr sollen die Rundenzeiten nochmal um 5 sec ansteigen! Irgendwie lachhaft was Die da machen! Gruß Micha
▲	pn

KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	19.05.2013, 16:48 zitieren WolFreeAm Reifenreglement hat sich auch nicht viel geändert -gibt nur einen anderen Hersteller, und der kriegt es nicht auf die Reihe, anständige, HALTBARE, Mischungen bereitzustellen. Moment, moment.... der Reifenhersteller war letztes Jahr schon der Gleiche und jetzt soll keiner sagen (Fomel1-Hater mal ausgenommen), daß das nicht spannend genug war! Ich weiß nicht, warum dann nach FIA-Vorgabe die Reifen dann noch weniger haltbar gemacht werden! honda härtie Das Problem ist die Autos geben mehr her als die Reifen verkraften können! Und nächstes Jahr sollen die Rundenzeiten nochmal um 5 sec ansteigen! Irgendwie lachhaft was Die da machen! Mein Reden, denn schließlich reden wir hier von der Formel1 (selbst bezeichnet als ''Königsklasse'') und kommen bald auf das Geschwindigkeitsniveau der Formel3.... das trägt sicherlich nicht dazu bei das Ganze als Highlight zu bezeichen! Und um mal auf die 1,6l Turbo-Motoren zu kommen: Mir doch wurst wieviel Hubraum da drin steckt, wichtig ist, das da zum Schluss ne high-end Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Kurvenlage bei rum kommt, wenn nicht, dann können se bald Kart-Rennen übertragen....genauso ''interessant'', wenn man nicht selber drin sitzt!
▲	pn

gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	20.05.2013, 12:14 zitieren Eben es ist egal wie viel Zylinder und wie viel Hubraum den da sag ich nur mal Benetton BMW 1986 4 Zylinder Turbo 1450 Ps.. also an den Zylindern und Hubraum würde ich es nicht fest machen vor allem da wie heute technisch wesentlich weiter sind als damals. Benetton mit 1450ps ab 10min 40sec. Die Reifen sollten wieder haltbarer gemacht werden so das man 15-20 voll fahren kann ohne auf die Reifen rücksicht nehmen zu müssen.. ich meine wo kommen wir den da hin? Das ist doch kein F1 mehr so wie es jetzt ist! Ist doch klar das heute jeder davon schwärmt damals Schumacher gegen Hill oder Schumacher gegen Senna, Senna gegen Prost usw. das waren noch Rennen wo jeder alles raus geholt hat. 1x bearbeitet
▲	pn

KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	20.05.2013, 16:31 zitieren Mensch... BMW kann also auch mit wenig Hubraum
▲	pn

D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1483 Wohnort: Northeim	21.05.2013, 21:15 zitieren WolFreeIch würd mir eigentlich nur wünschen, dass wieder getankt werden darf - der Rest vom Reglement ist top und bringt Spannung rein. So ist wirklich jedes Team angehalten, ein homogenes Setup zu finden, was nicht nur schnell ist, sondern auch die Materialien schont. Ich hab irgendwo gelesen, dass die Materialkosten, auch vom Verschleiß her, in der F1 gesunken sind, seit die neuen Reifen- und Tankregeln gelten. Das war das primäre Ziel die Kosten zu senken. Kleinere Teams haben immer noch zu knabbern ob Sie starten können oder nicht, mangels finanzielle Gründe. gonzo Die Reifen sollten wieder haltbarer gemacht werden so das man 15-20 voll fahren kann ohne auf die Reifen rücksicht nehmen zu müssen.. ich meine wo kommen wir den da hin? Das ist doch kein F1 mehr so wie es jetzt ist! . Bin aus dem Thema F1 raus, eher DTM involviert, aber das Thema Reifen und Setup macht es interessant. Die DTM fährt auch Ihre erste Saison auf Option Reifen, keiner weis wie die auf Dauer funktionieren. Im ersten Rennen in Hockenheim hielten die das komplette Rennen, Sonntag auf Brands Hatch bei 40° Asphalt waren die anfangs sau schnell, zur Mitte wurden teils selbst frische Option Tyres gegenüber der härteren Mischung langsamer. Sowas hängt natürlich auch vom Setup ab, bester Mercedes war im Qualifying Platz 11 mit Gary Paffett, im Rennen fuhr er auf Platz Drei vor weil das Setup in Verbindung der Reifen einfach bessere Renn Pace her gegeben hat.
▲	pn email

maxrev.de Gast	29.01.2015, 20:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kommt Honda zurück in die Formel 1 ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Honda zurück in die Formel 1 ?! Schön wäre es sicher: den GRE Motor wäre nicht schwer aufzutreiben. Im Regal hat ja Honda noch D16 und B16 ruliegen :hrhr: die entsprechen modifizieren und sie fahren allen davon... [Sport]von EarL_VTEC	0 423	19.10.2010, 12:53 EarL_VTEC
[News] Honda steigt aus Formel 1 aus Honda steigt aus Formel 1 aus Ecclestone: „Eine Schande für Honda“ http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/2008/12/05/formel-1/honda-vor-ausstieg.html Zitat: Formel 1 Honda steigt aus Von Dorothea Jantschke Jetzt hat die weltweite... Seite 2, 3, 4 [Motorsport - Honda Racing]von gigiagig	39 2.110	29.12.2008, 19:39 Riquelme
[Formel 1] Der Honda RA272 Der Honda RA272 Nach Erfolgen im Motorradsport stieg Honda 1964 in die Formel 1 ein. Nach einem schwierigen Lehrjahr fuhren die Japaner jedoch bereits in ihrer zweiten Saison an der Spitze mit und holten beim mexikanischen Grand Prix 1965 mit dem... [Motorsport - Honda Racing]von mgutt	4 2.009	20.05.2005, 12:59 CheGuivera
[News] Formel-1-Geheimfavoriten Honda und BMW Sie sind die beiden Teams, die am ehesten an das Dreigestirn der Formel 1 herankommen könnten. BMW-Sauber und Honda haben den Topteams Ferrari, McLaren-Mercedes und Renault für die kommende Saison den Kampf angesagt. Button soll Honda zum Titel... [Motorsport - Honda Racing]von mgutt	1 703	15.03.2007, 13:55 SoundonStreet
[News] Honda vielleicht doch wieder in der Formel 1 :D ZITAT Mexikaner zahlt: Honda angeblich gerettetErschienen am 28. Dezember 2008 Quelle http://sport.t-online.de/c/17/23/70/20/17237020.html Honda kann wohl auch 2009 wieder Gas geben (Foto: imago) Der mexikanische Milliardär Carlos Slim hat... Seite 2 [Motorsport - Honda Racing]von kolbenbolzen	10 2.115	22.03.2009, 11:26 *iceman
Schleif/Druckpunkt der Kupplung kommt nicht / kommt zu spät Hey Jungs, wollte mich mal erkundigen was genau an der Kupplung defekt ist, wenn der Schleifpunkt zu weit hinten ist, bzw kaum da ist. (Das ist auch mein Problem warum das Anfahren so schwer ist) Nicht dass ich meine Kupplung in einer Wekstatt machen... [Civic 96-00]von elsascho	2 445	06.09.2017, 09:12 elsascho
Gewinde am Zylinderkopf - Erst kommt fest, dann kommt ab... Salve liebe Freunde, Übereifer tut manchmal weh. Wegen schlampiger Azubiarbeit beim letzten Werkstattbesuch habe ich die Ventildeckeldichtung diesmal selbst ersetzt, da sie absolut unsauber eingesetzt wurde. Jedenfalls lief alles prima,... [CRX]von LSi	5 287	13.04.2012, 13:24 LSi
Wie kommt man an einen außergewöhnlichen Honda? Kurz und bündig: Wenn man auf der Suche nach seinem Wunsch-Honda ist, gibt es da Euren Erfahrungen zufolge hier in Deutschland bestimmte Hondahändler, an die man sich wenden kann? Mir fällt der Fugel in Dresden ein, der ein sehr großer Hondahändler... Seite 2 [Allgemein]von Honda_PowerofDreams	11 563	16.02.2018, 19:46 EarL_VTEC
Honda CR-Z kommt jetzt doch?! Anfang des Jahres sah es ja noch so aus, als wenn die ganzen "Sportwagen-Projekte" von Honda gecanceled werden...kein NSX, kein S2000(die "Special Edition" mal außen vor gelassen), kein CR-Z. Nun scheint aber doch wieder ein... Seite 2, 3, 4, ... 21, 22, 23 [CRZ]von McKinley	221 19.413	05.04.2010, 20:25 CivicJogi
[News] Honda Jazz / Fit RS kommt in Japan raus 120 PS 1.5 Liter Motor und 6-Gang-Getriebe. Der Jazz wird ein kleiner Racer. Hier das... Seite 2 [Jazz ab 2008]von mgutt	19 2.311	02.10.2010, 21:21 mgutt