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19.08.2015, 06:23
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In Polen für 40 € zu haben:
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19.08.2015, 13:27
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Danke für eure infos hab heute eine gekauft bei teile händler für 180 € gleich angebaut und der funzte bloss die meinten der fan muss sich auch mit drehen was es halt nicht tat und haben dann die SN vergliechen und der hatte g110 bei mir war es g520 hier sind nur benziner fahrzeugs unterwegs und das war eins vo. Benziner deswegen soll auch det fan nicht gedreht haben gibts dabei ein unterschied bei demradio
Obs benziner oder diesel ist muss die nr überteinstimmen ? Versuche jetzt ein aus DE zu bestellen...


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19.08.2015, 19:00
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Nur der Schalter? Gibt es den jetzt doch einzeln?

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19.08.2015, 20:47
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Nein keine chance das ganze muss neu ersetzt werden ist schon recht komisch das alle andere knöpfe funzen aber AC ohne funktion ist und dafür das ganze set neu ersetzen muss...
Die grosse frage ist ob ich von einem anderen 2.2 cdti einbauen kann ohme propleme weil mit benziner radio hat es nicht geklappt!!!


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19.08.2015, 20:51
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Glaube noch immer nicht das der Schalter defekt ist oder das er überhaupt geprüft wurde.


Verfasst am: 19.08.2015, 20:54
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Wenn der Schalter defekt wäre, würde man das erstens in den Parameter sehen und könnte zweitens die klima über den stellgliedtest vom Tester einschalten
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19.08.2015, 21:35
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Wie gesagt habe ich heute einen neuen eingebaut und sofort ging klima an per knopfdruck auf AC also ist doch der AC schalter defekt KK ging an und dann hat er gas abgelassen meister meinte das ist der selbstschutz vom kompressor weil der fan ausblieb der radio vom benziner funzt wohl anders weil honda meinte die nr müssen überteinstimmen ..das radio hatte eine andere SN mit G110 und auf meinem steht G520 ...hab eine bei ebay Anzeige gefunden der den code G530 hat ob ich den einbauen kann ist auch eins vom diesel. ..
Also den fehler vom schalter hat das hds ausgespuckt und und wie geht das stellgliedtest?


pn
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19.08.2015, 21:40
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Mach mal Punkte, steige da kaum durch was du meinst.
Der selbstschutz vom kompressor ist der, indem der kompressor bei nicht gefüllter klima nicht eingeschaltet wird, damit dieser nicht trocken läuft.
Stellgliedtest werden über den Tester gemacht.
Also funktioniert jetzt die klima aber das Radio geht nicht? Oder wo ist jetzt das Problem?


pn
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20.08.2015, 05:30
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alcaberlinNein keine chance das ganze muss neu ersetzt werden ist schon recht komisch das alle andere knöpfe funzen aber AC ohne funktion ist und dafür das ganze set neu ersetzen muss...

Was meinst Du mit "Set"? Sprich mal in ganzen Sätzen. Welche Teile es gibt, hatte ich dir geschrieben. Meinst Du mit Set nun alle Schalter oder auch die Radioeinheit? Ich hatte dir ja mehrere Links zu Radios gepostet und auch extra nach einem Bild von deinem gefragt. Man erkennt in der Regel schon am Radio-Layout die Unterschiede. Ansonsten würde ich simpel auf Non-Facelift vs. Facelift tippen. Dann wäre nur das Baujahr interessant.

Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass der einzelne Schalter geändert wurde. D.h. tausch den einzelnen Schalter statt die komplette Einheit und gut ist. Falls doch: Gibt mal mehr Input. Teilenummern usw. hast Du auch keine genannt.


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20.08.2015, 08:59
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Also nach soviel anfragen bei elektrikern oder hier im HH ist es nicht möglich diesen einzelnen schalter auszutauschen weil das radio mit dem AC schalter eine ganze einheit ist. war sogar bei leuten die ein MSG reparieren können . Sogar die müssten passen ...hab jetzt fotos gemacht vom ganzem radio das ist ein tourer 2.2 cdti bj 2004 also denke mal das es kein facelift ist weil es kein xenon usw hat ...
Also zum klima nochmal ....der schalter vom einheit gibt den befehl ans msg nicht weiter und somit schaltet er dwn klima nicht an wenn ich auf AC drücke hatte gestern die möglichkeit ein anderes einheit auszuprobieren der halt eine andere seriennummer hatte als wie bei meinem ...nach dem einbau der einheit und drücken der AC taste ging sofort die klima an aber nach 4 -5 sekunden kam rauch und ein krach wie ein zichen in richtung vom kompressor der meister meinte das die lüfter sich nicht mit einschalten was er tun müsste und dadurch der kompressor diesen krach verursacht weil, er sich ins schutz nehmen würde weil die kühler nicht anspringen ...ein test vom kühlern ergab das sie voll in takt sind ...nach einem anruf beim honda fragten die uns ob die seriennummer überteinstimmen würden was die halt nicht taten und deswegen sollen sich angeblich auch die kühler nicht mit einschalten die nummern müssen überteinstimmen füge jetzt die fotos hinzu das sind die nummern mit der sea sticker ...


pn
Gast 
04.10.2018, 08:52
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