» keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO

EarL_VTEC · 04.10.2016, 11:13

DeusFind das ding auch ziemlich geil aber viel zu laut.

nein laut war der EJ9 mit H22 und buddyclub spec zwei Anlage der kam ca. 1,5 km von der Autobahn runter und wir haben ihm am Treffpunkt schon gehört als er die Autobahnausfahrt raus kam o.O

Fahrer sagte dann er fährt nie wieder über 200 km ohne Ohrstopfen und ohne Silencer :cry:

Deus · 04.10.2016, 11:23

Buddy Club spec 2 is eh völlig durch wer die unters auto schraubt. lol

find den Klang auch nicht schön. Nur laut. Aber gut geschmäcker sind verschieden usw.

Limo · 04.10.2016, 11:32

mir ists auch zu laut ^^ bist nicht alleine mit der meinung

SuperSonicCivic · 04.10.2016, 11:38

Schweinelaut war das Teil schon mit D15

Aber das Ding geht wirklich gut ab Maxim.
Ich fahre nen b18 im Ej9.
Mein Kumpel ist gerade auf Autosuche und fährt bereits einen Eg4.
Er will halt was schnelleres haben und ist der Meinung das Alles unter 1,8 Hubraum die Wurst nicht von der Stulle zieht. Dieser Trottel :laugh:

Als ich ihm dann die Videos von deinem "bisschen gemachten B16" gezeigt habe,
hat er auch erstmal doof geglotzt.
Ich hatte Mühe sein dickes Tribble-Kin wieder zu schließen das kannst du mir glauben!!!

keyn · 04.10.2016, 13:42

SuperSonicCivicSchweinelaut war das Teil schon mit D15
Aber das Ding geht wirklich gut ab Maxim.
Ich fahre nen b18 im Ej9.
Mein Kumpel ist gerade auf Autosuche und fährt bereits einen Eg4.
Er will halt was schnelleres haben und ist der Meinung das Alles unter 1,8 Hubraum die Wurst nicht von der Stulle zieht. Dieser Trottel

Als ich ihm dann die Videos von deinem "bisschen gemachten B16" gezeigt habe,
hat er auch erstmal doof geglotzt.
Ich hatte Mühe sein dickes Tribble-Kin wieder zu schließen das kannst du mir glauben!!!

Mensch sowas geht runter wie Wasser

ja der B16 hat schon gut dampf, nur nach dem Schalten in den 5ten merkt man dass es doch nur ein 1.6er ist. Aber wenn man bedenkt, dass eigentlich ausschließlich Hondateile verbaut wurden ist das schon echt ne Wahnsinns ausbeute. Ich liebäugel ja echt noch mit anderen Nockenwellen

Bremsen werden auf jedenfall auf 282 geswappt und nächstes Jahr will ich mindestens ne 2:19s fahren. Potenzial ist auf jedenfall noch einiges da

EarL_VTEC · 05.10.2016, 19:19

Oh nein die Schürze.... konntest kein Schlauch in die bitte führen zwischen Grillende links und Nummernschild. so oder so ähnlich hatte ich das damals gelöst.

Deus · 05.10.2016, 21:08

Ich hab noch zufällig ne rote eg Stoßstange.

SedanLover · 06.10.2016, 12:05

SuperSonicCivicSchweinelaut war das Teil schon mit D15
Aber das Ding geht wirklich gut ab Maxim.
Ich fahre nen b18 im Ej9.
Mein Kumpel ist gerade auf Autosuche und fährt bereits einen Eg4.
Er will halt was schnelleres haben und ist der Meinung das Alles unter 1,8 Hubraum die Wurst nicht von der Stulle zieht. Dieser Trottel

Als ich ihm dann die Videos von deinem "bisschen gemachten B16" gezeigt habe,
hat er auch erstmal doof geglotzt.
Ich hatte Mühe sein dickes Tribble-Kin wieder zu schließen das kannst du mir glauben!!!

Na auf jeden Fall bleibt die Wurst auf der Stulle alles was unter 1,8l ist. Selbst 2,0l ist fürn Ars***! Naja gut was anderes ist es bei VTEC.
Aber die normalen 2,0l Sauger 130PS kannste alle vergessen.

Wollte mir eigentlich mal einen gediegenen Accord 1,8l VTEC mit 136PS hohlen aber die Höhle ist ja noch langsamer als mein oller EK3^^.

SuperSonicCivic · 06.10.2016, 19:38

Ne das war auf die B-Motoren bezogen Kumpel :yes:

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23682 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	04.10.2016, 11:13 zitieren DeusFind das ding auch ziemlich geil aber viel zu laut. nein laut war der EJ9 mit H22 und buddyclub spec zwei Anlage der kam ca. 1,5 km von der Autobahn runter und wir haben ihm am Treffpunkt schon gehört als er die Autobahnausfahrt raus kam o.O Fahrer sagte dann er fährt nie wieder über 200 km ohne Ohrstopfen und ohne Silencer Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	04.10.2016, 11:23 zitieren Buddy Club spec 2 is eh völlig durch wer die unters auto schraubt. find den Klang auch nicht schön. Nur laut. Aber gut geschmäcker sind verschieden usw.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	04.10.2016, 11:32 zitieren mir ists auch zu laut ^^ bist nicht alleine mit der meinung
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SuperSonicCivic Veteran Name: Felix Fahrzeug: EJ9@B18C4 98er EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 724 Wohnort: Pirna	04.10.2016, 11:38 zitieren Schweinelaut war das Teil schon mit D15 Aber das Ding geht wirklich gut ab Maxim. Ich fahre nen b18 im Ej9. Mein Kumpel ist gerade auf Autosuche und fährt bereits einen Eg4. Er will halt was schnelleres haben und ist der Meinung das Alles unter 1,8 Hubraum die Wurst nicht von der Stulle zieht. Dieser Trottel Als ich ihm dann die Videos von deinem "bisschen gemachten B16" gezeigt habe, hat er auch erstmal doof geglotzt. Ich hatte Mühe sein dickes Tribble-Kin wieder zu schließen das kannst du mir glauben!!!
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2238 Wohnort: Berlin	04.10.2016, 13:42 zitieren SuperSonicCivicSchweinelaut war das Teil schon mit D15 Aber das Ding geht wirklich gut ab Maxim. Ich fahre nen b18 im Ej9. Mein Kumpel ist gerade auf Autosuche und fährt bereits einen Eg4. Er will halt was schnelleres haben und ist der Meinung das Alles unter 1,8 Hubraum die Wurst nicht von der Stulle zieht. Dieser Trottel Als ich ihm dann die Videos von deinem "bisschen gemachten B16" gezeigt habe, hat er auch erstmal doof geglotzt. Ich hatte Mühe sein dickes Tribble-Kin wieder zu schließen das kannst du mir glauben!!! Mensch sowas geht runter wie Wasser ja der B16 hat schon gut dampf, nur nach dem Schalten in den 5ten merkt man dass es doch nur ein 1.6er ist. Aber wenn man bedenkt, dass eigentlich ausschließlich Hondateile verbaut wurden ist das schon echt ne Wahnsinns ausbeute. Ich liebäugel ja echt noch mit anderen Nockenwellen Bremsen werden auf jedenfall auf 282 geswappt und nächstes Jahr will ich mindestens ne 2:19s fahren. Potenzial ist auf jedenfall noch einiges da Verfasst am: 05.10.2016, 12:40 zitieren Da übrigens meine Lufteinlässe in zukunft der bremsenkühlung dienen sollen, brauchte ich noch eine kaltluftzufuhralternative für meinen luftfilter. Wird vllt nicht jedem gefallem, aber seinen zweck erfüllts in jedem fall 20161004_145205.jpg - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23682 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.10.2016, 19:19 zitieren Oh nein die Schürze.... konntest kein Schlauch in die bitte führen zwischen Grillende links und Nummernschild. so oder so ähnlich hatte ich das damals gelöst.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	05.10.2016, 21:08 zitieren Ich hab noch zufällig ne rote eg Stoßstange.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	06.10.2016, 12:05 zitieren SuperSonicCivicSchweinelaut war das Teil schon mit D15 Aber das Ding geht wirklich gut ab Maxim. Ich fahre nen b18 im Ej9. Mein Kumpel ist gerade auf Autosuche und fährt bereits einen Eg4. Er will halt was schnelleres haben und ist der Meinung das Alles unter 1,8 Hubraum die Wurst nicht von der Stulle zieht. Dieser Trottel Als ich ihm dann die Videos von deinem "bisschen gemachten B16" gezeigt habe, hat er auch erstmal doof geglotzt. Ich hatte Mühe sein dickes Tribble-Kin wieder zu schließen das kannst du mir glauben!!! Na auf jeden Fall bleibt die Wurst auf der Stulle alles was unter 1,8l ist. Selbst 2,0l ist fürn Ars***! Naja gut was anderes ist es bei VTEC. Aber die normalen 2,0l Sauger 130PS kannste alle vergessen. Wollte mir eigentlich mal einen gediegenen Accord 1,8l VTEC mit 136PS hohlen aber die Höhle ist ja noch langsamer als mein oller EK3^^. 1x bearbeitet
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SuperSonicCivic Veteran Name: Felix Fahrzeug: EJ9@B18C4 98er EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 724 Wohnort: Pirna	06.10.2016, 19:38 zitieren Ne das war auf die B-Motoren bezogen Kumpel
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maxrev.de Gast	17.09.2024, 10:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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