» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

Andy6RR · 30.03.2016, 18:50

Wenn das Geräusch weg ist wenn du die Kupplung trittst , dann Tippe ich auf Getriebewellenlager..passt auch so zu deiner Beschreibung.

Kanjo C1 · 31.03.2016, 03:40

Muss das Getriebe dafür geöffnet werden oder nur ausgebaut und dann wird es eingepresst? Am Getriebe selbst hab ich bisher noch nie etwas gemacht. Wenn ich da jetzt auch noch ein neues Getriebe brauche oder es komplett auseinanderbauen muss, ist endgültig schluss mit der Möhre und ich schlachte ihn, sobald das Wetter gut ist und ich es draußen machen kann.

krush319 · 31.03.2016, 04:57

Getriebe muss auseinander... gibt bei Honda-tech nen gutes Tutorial zu.
Aber deswegen jetzt Bitte nicht schlachten!

Blues · 31.03.2016, 10:30

Ausbau und Einbau vom Getriebe ist bisschen mühselig, das Öffnen ist dann eigentlich gar nicht so ein Akt. Ich würde lieber fünf mal oder öfter nur die Lager tauschen als es einmal aus- und einzubauen. :laugh:

Brauchst (zumindest beim D-Getriebe) nach Möglichkeit eine Zange zum Aufdrücken von so Sicherungsringen. Geht aber notfalls auch mit zwei Schraubenziehern und bestenfalls einer zweiten Person dazu, die das Gehäuse dann runterhebelt, während du den Sicherungsring aufdrückst.
Der Rest vorher und nachher ist eigentlich Kinderkram. Solltest saubere Behältnisse bereitstehen haben für Schräubchen, Federn und Kugeln. Am besten schaust du mal im WHB, ich weiß es aus dem Kopf nicht mehr alles ganz genau, und ob es beim B identisch ist. Ist aber eigentlich kein Hexenwerk.

Der-Pate · 31.03.2016, 11:57

ich würde erstmal genau rausbekommen, wo das geräusch herkommt

aufbocken und dann mal die gänge durchschalten.
ist es dabei immer noch zu hören kann man es gut orten, wobei dann könnten es wirklich die getriebelager oder das ausrücklager sein (wobei das ausrücklager meist beim kupplung treten weg ist)

antriebswellengelenke und achslager machen meist ohne Belastung keine Geräusche

Getriebe zerlegen ist pillepalle

getriebe ausbauen eigendlich auch, nur das hinterher wieder einfädeln etwas tricky
wenn man den Motor nicht einfach ausbaut

Blues · 31.03.2016, 15:01

Ja, genau wissen sollte man es schon, das stimmt.. :hrhr:

Also noch mal kontrollieren, dass es nichts anderes ist..

Wobei ich mich jedes mal, wenn das einer vorschlägt, frage, wie das Ausrücklager bitteschön Geräusche machen soll, wenn die Kupplung ganz normal eingerückt (also Pedal nicht getreten) ist.. :suspekt:

das kann dann doch theoretisch nicht mal drehen.. :suspekt:

..oder meinst, das berührt dann geraaade so noch die Federn der Druckplatte?

Meins hat damals gezirpt wie die Sau mit getretener bzw. noch beim Loslassen der Kupplung, jedoch nicht ungetreten, also eingekuppelt. Bei dem letzten Typen, der hier nur auf Englisch gepostet hatte mit seinem Sol, waren's auch die Lager der Hauptwelle.. der hatte dann entweder die Lager getauscht oder ein anderes Getriebe eingebaut, um das Problem zu lösen, glaube letzteres, weil günstiger.

Magnalol · Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279

Hört sich für mich irgendwie auch nach einem Getriebeschaden an.

Kannst du es durch vor und zurückbewegen des Kupplungspedals vom Pegel her beeinflussen?

tscha · 04.04.2016, 05:57

BluesJa, genau wissen sollte man es schon, das stimmt..
Also noch mal kontrollieren, dass es nichts anderes ist..

Wobei ich mich jedes mal, wenn das einer vorschlägt, frage, wie das Ausrücklager bitteschön Geräusche machen soll, wenn die Kupplung ganz normal eingerückt (also Pedal nicht getreten) ist.. das kann dann doch theoretisch nicht mal drehen..

Wieso kann sich das theoretisch nicht drehen?

Also das Ausrücklager sitzt doch immer auf der Welle, also sobald sich die Hauptwelle dreht, dreht sich auch das Ausrücklager. Oder sehe ich das falsch? Also ich hatte schonmal das gleiche, da war das Ausrücklager Fratze und hat bei nicht getretener Kupplung Geräusche gemacht.

Magnalol · Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279

tscha
BluesJa, genau wissen sollte man es schon, das stimmt..
Also noch mal kontrollieren, dass es nichts anderes ist..

Wobei ich mich jedes mal, wenn das einer vorschlägt, frage, wie das Ausrücklager bitteschön Geräusche machen soll, wenn die Kupplung ganz normal eingerückt (also Pedal nicht getreten) ist.. das kann dann doch theoretisch nicht mal drehen..

Wieso kann sich das theoretisch nicht drehen? Also das Ausrücklager sitzt doch immer auf der Welle, also sobald sich die Hauptwelle dreht, dreht sich auch das Ausrücklager. Oder sehe ich das falsch? Also ich hatte schonmal das gleiche, da war das Ausrücklager Fratze und hat bei nicht getretener Kupplung Geräusche gemacht.

Im Normalfall hat man das Kupplungsspiel, dass genau das drehen verhindern soll.

Das Ausrücklager dreht sich also theoretisch nur, wenn du die Kupplung betätigst. Sobald das Ausrücklager aber nur leicht schleicht, gibt es ein komisches Zischen/Malen/Rattern in jedem Gang, bis man eben die Kupplung drückt.

Blues · 04.04.2016, 20:19

tscha
Wieso kann sich das theoretisch nicht drehen? Also das Ausrücklager sitzt doch immer auf der Welle, also sobald sich die Hauptwelle dreht, dreht sich auch das Ausrücklager. Oder sehe ich das falsch? Also ich hatte schonmal das gleiche, da war das Ausrücklager Fratze und hat bei nicht getretener Kupplung Geräusche gemacht.

Siehst du auf meinen Fotos. Normal sitzt es eben NULL auf der Welle, sondern auf der Führung, welche zum Getriebegehäuse gehört.

Hab das extra nochmal nachgesehen und Fotos gemacht, als der eine Typ hier mit dem Sol das Problem hatte, der mich nachher noch 100 Jahre auf Whatsapp zugetextet hat, bis es ihm jemand gemacht hat (hab zu der Zeit nicht mal einen Stellplatz gehabt, auf dem man das notfalls hätte machen können)..
Dann sitzt höchstens der drehbare Teil des Lagers noch bisschen an der Druckplatte an diesen dreieckigen Federn dran. Das könnte wie gesagt sein, da bin ich nicht sicher.. es sei denn, das Ausrücklager fällt schon komplett auseinander, dann wird das wahrscheinlicher.. lol

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Andy6RR Elite Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EJ8 und EJ2 Protec Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 1016 Wohnort: Landkreis Karlsruhe	30.03.2016, 18:50 zitieren Wenn das Geräusch weg ist wenn du die Kupplung trittst , dann Tippe ich auf Getriebewellenlager..passt auch so zu deiner Beschreibung. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	31.03.2016, 03:40 zitieren Muss das Getriebe dafür geöffnet werden oder nur ausgebaut und dann wird es eingepresst? Am Getriebe selbst hab ich bisher noch nie etwas gemacht. Wenn ich da jetzt auch noch ein neues Getriebe brauche oder es komplett auseinanderbauen muss, ist endgültig schluss mit der Möhre und ich schlachte ihn, sobald das Wetter gut ist und ich es draußen machen kann.
▲	pn

krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	31.03.2016, 04:57 zitieren Getriebe muss auseinander... gibt bei Honda-tech nen gutes Tutorial zu. Aber deswegen jetzt Bitte nicht schlachten!
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	31.03.2016, 10:30 zitieren Ausbau und Einbau vom Getriebe ist bisschen mühselig, das Öffnen ist dann eigentlich gar nicht so ein Akt. Ich würde lieber fünf mal oder öfter nur die Lager tauschen als es einmal aus- und einzubauen. Brauchst (zumindest beim D-Getriebe) nach Möglichkeit eine Zange zum Aufdrücken von so Sicherungsringen. Geht aber notfalls auch mit zwei Schraubenziehern und bestenfalls einer zweiten Person dazu, die das Gehäuse dann runterhebelt, während du den Sicherungsring aufdrückst. Der Rest vorher und nachher ist eigentlich Kinderkram. Solltest saubere Behältnisse bereitstehen haben für Schräubchen, Federn und Kugeln. Am besten schaust du mal im WHB, ich weiß es aus dem Kopf nicht mehr alles ganz genau, und ob es beim B identisch ist. Ist aber eigentlich kein Hexenwerk.
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	31.03.2016, 11:57 zitieren ich würde erstmal genau rausbekommen, wo das geräusch herkommt aufbocken und dann mal die gänge durchschalten. ist es dabei immer noch zu hören kann man es gut orten, wobei dann könnten es wirklich die getriebelager oder das ausrücklager sein (wobei das ausrücklager meist beim kupplung treten weg ist) antriebswellengelenke und achslager machen meist ohne Belastung keine Geräusche Getriebe zerlegen ist pillepalle getriebe ausbauen eigendlich auch, nur das hinterher wieder einfädeln etwas tricky wenn man den Motor nicht einfach ausbaut
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	31.03.2016, 15:01 zitieren Ja, genau wissen sollte man es schon, das stimmt.. Also noch mal kontrollieren, dass es nichts anderes ist.. Wobei ich mich jedes mal, wenn das einer vorschlägt, frage, wie das Ausrücklager bitteschön Geräusche machen soll, wenn die Kupplung ganz normal eingerückt (also Pedal nicht getreten) ist.. das kann dann doch theoretisch nicht mal drehen.. ..oder meinst, das berührt dann geraaade so noch die Federn der Druckplatte? Meins hat damals gezirpt wie die Sau mit getretener bzw. noch beim Loslassen der Kupplung, jedoch nicht ungetreten, also eingekuppelt. Bei dem letzten Typen, der hier nur auf Englisch gepostet hatte mit seinem Sol, waren's auch die Lager der Hauptwelle.. der hatte dann entweder die Lager getauscht oder ein anderes Getriebe eingebaut, um das Problem zu lösen, glaube letzteres, weil günstiger. 1x bearbeitet
▲	pn

Magnalol Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279	02.04.2016, 18:58 zitieren Hört sich für mich irgendwie auch nach einem Getriebeschaden an. Kannst du es durch vor und zurückbewegen des Kupplungspedals vom Pegel her beeinflussen? 1x bearbeitet
▲	pn

tscha Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg	04.04.2016, 05:57 zitieren BluesJa, genau wissen sollte man es schon, das stimmt.. Also noch mal kontrollieren, dass es nichts anderes ist.. Wobei ich mich jedes mal, wenn das einer vorschlägt, frage, wie das Ausrücklager bitteschön Geräusche machen soll, wenn die Kupplung ganz normal eingerückt (also Pedal nicht getreten) ist.. das kann dann doch theoretisch nicht mal drehen.. Wieso kann sich das theoretisch nicht drehen? Also das Ausrücklager sitzt doch immer auf der Welle, also sobald sich die Hauptwelle dreht, dreht sich auch das Ausrücklager. Oder sehe ich das falsch? Also ich hatte schonmal das gleiche, da war das Ausrücklager Fratze und hat bei nicht getretener Kupplung Geräusche gemacht.
▲	pn

Magnalol Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279	04.04.2016, 06:59 zitieren tscha BluesJa, genau wissen sollte man es schon, das stimmt.. Also noch mal kontrollieren, dass es nichts anderes ist.. Wobei ich mich jedes mal, wenn das einer vorschlägt, frage, wie das Ausrücklager bitteschön Geräusche machen soll, wenn die Kupplung ganz normal eingerückt (also Pedal nicht getreten) ist.. das kann dann doch theoretisch nicht mal drehen.. Wieso kann sich das theoretisch nicht drehen? Also das Ausrücklager sitzt doch immer auf der Welle, also sobald sich die Hauptwelle dreht, dreht sich auch das Ausrücklager. Oder sehe ich das falsch? Also ich hatte schonmal das gleiche, da war das Ausrücklager Fratze und hat bei nicht getretener Kupplung Geräusche gemacht. Im Normalfall hat man das Kupplungsspiel, dass genau das drehen verhindern soll. Das Ausrücklager dreht sich also theoretisch nur, wenn du die Kupplung betätigst. Sobald das Ausrücklager aber nur leicht schleicht, gibt es ein komisches Zischen/Malen/Rattern in jedem Gang, bis man eben die Kupplung drückt.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.04.2016, 20:19 zitieren tscha Wieso kann sich das theoretisch nicht drehen? Also das Ausrücklager sitzt doch immer auf der Welle, also sobald sich die Hauptwelle dreht, dreht sich auch das Ausrücklager. Oder sehe ich das falsch? Also ich hatte schonmal das gleiche, da war das Ausrücklager Fratze und hat bei nicht getretener Kupplung Geräusche gemacht. Siehst du auf meinen Fotos. Normal sitzt es eben NULL auf der Welle, sondern auf der Führung, welche zum Getriebegehäuse gehört. Hab das extra nochmal nachgesehen und Fotos gemacht, als der eine Typ hier mit dem Sol das Problem hatte, der mich nachher noch 100 Jahre auf Whatsapp zugetextet hat, bis es ihm jemand gemacht hat (hab zu der Zeit nicht mal einen Stellplatz gehabt, auf dem man das notfalls hätte machen können).. Dann sitzt höchstens der drehbare Teil des Lagers noch bisschen an der Druckplatte an diesen dreieckigen Federn dran. Das könnte wie gesagt sein, da bin ich nicht sicher.. es sei denn, das Ausrücklager fällt schon komplett auseinander, dann wird das wahrscheinlicher..
▲	pn

maxrev.de Gast	25.05.2016, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Kanjos White Orchid Pearl FK2 So. Nach langer Abstinenz und fünf Jahre mit meinem EP2, der mir verdammt gute Dienste geleistet hat, hab ich mir den nächsten Honda gegönnt :) Der EP war echt top. Keine Ausfälle, nur Verschleiß aber nun fast zwanzig Jahre alt und keine... Seite 2 [Civic 2012-2016]von Kanjo C1	12 680	31.12.2021, 14:32 EJ9 Power
Black Pearl EP3 - VERKAUFT es ist soweit... Morgen also am Samstag hab ich en Termin zu ner Probefahrt, wenn die Probefahrt gut läuft und mir das Auto zusagt ( was es bestimmt wird ) nehm ichs gleich mit. Kanns kaum noch erwarten... wenn ich ihn hab folgen natürlich auch... Seite 2, 3, 4, ... 33, 34, 35 [Type-R]von KarottenJoe	347 25.588	26.02.2012, 12:28 Ep2-Boy
Black Pearl EH6 Werde mal den first Post nutzen um die Spec's aufzulisten um immer einen aktuellen Stand zu haben. Honda CRX del Sol Eh6 EZ: 05/1993 Motorisierung: D16z6 125PS SOHC V-Tec Verbaut: - 7x16 ET 40 Japan Racing Wheels JR-3 - 195/45 R16 Toyo Proxxes T1R -... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Del Sol]von Justkiddin	74 4.981	15.06.2015, 12:41 Justkiddin
Meine Black Pearl So wollt hier mal meine Kleine vorstellen!! Allgemein: Hyundai ACCENT Typ LC Motor: 1,5l 16v(DOHC) 105PS Umbauten: Frontstoßstange ATH im WRC Style (+Alu-gitter) Heckansatz WRC Style Seitenschweller WRC Style WRC Heckflügel WRC... Seite 2, 3 [Japan Projects]von cassady01	29 2.310	15.01.2010, 18:59 SpEedBoY
Meine Black Pearl Hallo! Ich wollte auch mal meinen kleinen Renner vorstellen und das, was ich aus Ihn machen werde. Aber erstmal gibt es eine kleine Geschichte über mein Baby bzw von meiner Black Pearl! Zu erst hatte ich damals einen Honda EJ6 gefahren, der nach... [Civic 92-95]von Drift_Civic_EG4	7 384	17.05.2011, 10:02 Drift_Civic_EG4
NH-503P Granada Black Pearl was würdet ihr für 1 liter unverdünnt der farbe... [Civic 92-95]von Shorty`s EJ2	1 560	30.06.2010, 05:57 Ej2 VTi
Kennt jemand den User Black Pearl ??? habe bei ihm ne VTI Lippe gekauft und das Geld auch schon lange überwiesen hab nun auch schon 2 mail geschrieben zum thema er solle doch das paket los schicken aber er meldet sich nicht. kennt ihn viell jemand privat oder weiß jemand was mit ihm... [Offtopic]von xXx1945	6 410	05.10.2009, 17:19 xXx1945
Projekt: The Black Pearl Update 2019 S.9 Hallo Accord-Fahrer :) Nach 6 Jahren Civic sehne ich mich nach einem Accord Baujahr 98-02, da er einfach mehr Ausstattung und Komfort bietet und mir das Amaturenbrett extrem gut gefällt. Von Anfang an war mir aber klar, das, wenn es ein Acoord wird, es... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Accord 97-02]von civic-ej1-freak	91 6.867	23.01.2020, 08:35 civic-ej1-freak
Bines Black Pearl - Auf dem Weg zum Nobel-Hobel So meine Lieben Hondafreunde, gestern war es endlich soweit und nun steht endlich wieder ein Honda vor der Tür :) Hier mal ein paar Daten: Honda Accord CE8 EZ: 07.05.1998 Farbe:NH-605P Pirate Black Pearl PS: 131 Laufleistung: 148300... Seite 2, 3, 4, ... 37, 38, 39 [Accord 93-97]von Dragonia	389 11.362	01.08.2012, 17:26 DarkAngel1977
Lackstift Granada Black Pearl NH503P-3, eBay, Erfahrungen? Wollte mir diesen Lackstift (Set) kaufen, um Steinschläge vor Rost zu schützen. Hat irgendwer Erfahrungen mit diesem Lackstift?... [Spachteln, Schleifen & Lackieren]von Rowdy187	3 301	12.04.2012, 15:51 Black-Undercover