» k20 top mount bolt on - ebay

ep3si · 27.04.2011, 20:32

Alles klar, kein ding!

Mal sehn, vlt ne mischung, kit, llk, ander düsen, walbro,...vlt. Wirds ja was, aber vorerst mag ich mal wem finden der ein kit gekauft hat und zwar bei ebay

^Anzeige! Mag wissen ob alles passt hat, alles dabei war, funktioniert hat, etc.!

Nikker · 27.04.2011, 23:51

hast du schonmal gegoogelt? gibt doch in amerika genug leute, die bolt-on kits fahren, denn die kits kommen ja auch meist daher, denke jetzt nur mal an GReedy oder Rev-Hard Kits, was vllt. nicht ebay

^Anzeige müll sondern ne stufe unter turbotuner (B-ht, MKR oder turbotoy) ist.

Beim Rev Hard Stage 1 Kit brauchst du laut internet z.B. eine bessere Benzinpumpe
dabei ist (Übersetzen tu ich nicht, nachher ist was falsch):

This kit will be Pending CARB legality Boost Level: 7psi Injector Size: 440cc Horsepower/Torque: +75 / 215 ft/lbs Rev Hard Cast Iron Manifold Silicone Hoses and Clamps Rev Hard T3T4 Turbo Steel braided -3 Oil line Rev Hard Intercooler (28x6.5x3) Oil Return Line Turbo Smart Wastegate (7 psi) High Pressure Silicon Line Vortech Blow-Off Valve Necessary Vacuum Lines 2.25" Aluminized Mandrel Bent Piping Necessary Vacuum Tee's 2.5" Downpipe Rev Hard FC (Fuel Controller)

hier der Link zum Kit:

http://www.horsepowerfreaks.com/partdetails/Rev_Hard/Turbos/Turbo_Kits/Stage_1/4646

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

4000$

Dann musst es noch selber einbauen und das wichtigste, auch noch selber deine ECU abstimmen und hast wenn das Setup kaputt geht, keinerlei Ansprüche an jemanden.

In Deutschland hast du für 4500€ das Rundum sorglos Paket, inklusive TÜV, Abstimmung und sogar Garantie.
Selber machen musste auch nix.

Woll-E · 28.04.2011, 08:46

tobnotyze4000$
Dann musst es noch selber einbauen und das wichtigste, auch noch selber deine ECU abstimmen und hast wenn das Setup kaputt geht, keinerlei Ansprüche an jemanden.

In Deutschland hast du für 4500€ das Rundum sorglos Paket, inklusive TÜV, Abstimmung und sogar Garantie.
Selber machen musste auch nix.

UND für das Geld hast du einen wesentlich bessern Turbolader verbaut.

dc2-r · 28.04.2011, 09:31

Aus irgend einem Gurnd kostet was bei einem Profi mehr.

Das er was verdienen wil ist ja auch logisch, aber man mus ja wirklich kein Hochschulabgänger sein um das zu kapieren.

ep3si · 28.04.2011, 09:38

Gibts keinen ep turbo fahrer hier im forum? Setupinfos wären auch ein guter input! Welche düsen? Eoher den map sensor nehmen, welche kerzen, benzinpumpe umbedingt notwendig bei low-boost? Etc.

Danke für informative posts

Woll-E · 28.04.2011, 09:44

Neue Düsen sind Pflicht.

Eine neue Pumpe auch, denn die alte kann schneller den Geist aufgeben, als es ihr lieb ist. Soviel sollte man investieren.

Die OEM MAP Sensoren halten schon was aus. Glaub 1,2Bar oder so können die messen.

Kerzen nimmst du einen Wärmewert höher.

ep3si · 28.04.2011, 10:08

Ok, die infos deckensich mit anderen, sehr gut! Iridium 8er kerzen sind mir gesagt worden, 550ccm dúsen, hondata mapsensor, aber vlt anfangs auch ohne dem...

Wie oder von wo leg ich die ölleitung fürn turbo? Warum is das immer nur ein flexschlauch? Checks nicht!

Ej2 VTi · 28.04.2011, 10:40

originaler Map Sensor macht 0,8bar meines Wissens nach und wenn du mit dem low budget Kit nur auf 0,5 fahren willst, brauchst du keinen neuen^^

ep3si · 28.04.2011, 10:52

Ok...danke für die info soweit! Wer hat schon nen turbo umgebaut und wie habt ihr die leitungen gelegt, bzw. Wo habt ihr was an oder umgebaut?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ep3si Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Wien	27.04.2011, 20:32 zitieren Alles klar, kein ding! Mal sehn, vlt ne mischung, kit, llk, ander düsen, walbro,...vlt. Wirds ja was, aber vorerst mag ich mal wem finden der ein kit gekauft hat und zwar bei ebay ^Anzeige! Mag wissen ob alles passt hat, alles dabei war, funktioniert hat, etc.! Gefällt mir Teilen twittern
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	27.04.2011, 23:51 zitieren hast du schonmal gegoogelt? gibt doch in amerika genug leute, die bolt-on kits fahren, denn die kits kommen ja auch meist daher, denke jetzt nur mal an GReedy oder Rev-Hard Kits, was vllt. nicht ebay ^Anzeige müll sondern ne stufe unter turbotuner (B-ht, MKR oder turbotoy) ist. Beim Rev Hard Stage 1 Kit brauchst du laut internet z.B. eine bessere Benzinpumpe dabei ist (Übersetzen tu ich nicht, nachher ist was falsch): This kit will be Pending CARB legality Boost Level: 7psi Injector Size: 440cc Horsepower/Torque: +75 / 215 ft/lbs Rev Hard Cast Iron Manifold Silicone Hoses and Clamps Rev Hard T3T4 Turbo Steel braided -3 Oil line Rev Hard Intercooler (28x6.5x3) Oil Return Line Turbo Smart Wastegate (7 psi) High Pressure Silicon Line Vortech Blow-Off Valve Necessary Vacuum Lines 2.25" Aluminized Mandrel Bent Piping Necessary Vacuum Tee's 2.5" Downpipe Rev Hard FC (Fuel Controller) hier der Link zum Kit: http://www.horsepowerfreaks.com/partdetails/Rev_Hard/Turbos/Turbo_Kits/Stage_1/4646 2x bearbeitet
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	28.04.2011, 04:04 zitieren 4000$ Dann musst es noch selber einbauen und das wichtigste, auch noch selber deine ECU abstimmen und hast wenn das Setup kaputt geht, keinerlei Ansprüche an jemanden. In Deutschland hast du für 4500€ das Rundum sorglos Paket, inklusive TÜV, Abstimmung und sogar Garantie. Selber machen musste auch nix. 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	28.04.2011, 08:46 zitieren tobnotyze4000$ Dann musst es noch selber einbauen und das wichtigste, auch noch selber deine ECU abstimmen und hast wenn das Setup kaputt geht, keinerlei Ansprüche an jemanden. In Deutschland hast du für 4500€ das Rundum sorglos Paket, inklusive TÜV, Abstimmung und sogar Garantie. Selber machen musste auch nix. UND für das Geld hast du einen wesentlich bessern Turbolader verbaut.
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dc2-r Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss	28.04.2011, 09:31 zitieren Aus irgend einem Gurnd kostet was bei einem Profi mehr. Das er was verdienen wil ist ja auch logisch, aber man mus ja wirklich kein Hochschulabgänger sein um das zu kapieren.
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ep3si Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Wien	28.04.2011, 09:38 zitieren Gibts keinen ep turbo fahrer hier im forum? Setupinfos wären auch ein guter input! Welche düsen? Eoher den map sensor nehmen, welche kerzen, benzinpumpe umbedingt notwendig bei low-boost? Etc. Danke für informative posts
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	28.04.2011, 09:44 zitieren Neue Düsen sind Pflicht. Eine neue Pumpe auch, denn die alte kann schneller den Geist aufgeben, als es ihr lieb ist. Soviel sollte man investieren. Die OEM MAP Sensoren halten schon was aus. Glaub 1,2Bar oder so können die messen. Kerzen nimmst du einen Wärmewert höher.
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ep3si Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Wien	28.04.2011, 10:08 zitieren Ok, die infos deckensich mit anderen, sehr gut! Iridium 8er kerzen sind mir gesagt worden, 550ccm dúsen, hondata mapsensor, aber vlt anfangs auch ohne dem... Wie oder von wo leg ich die ölleitung fürn turbo? Warum is das immer nur ein flexschlauch? Checks nicht!
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	28.04.2011, 10:40 zitieren originaler Map Sensor macht 0,8bar meines Wissens nach und wenn du mit dem low budget Kit nur auf 0,5 fahren willst, brauchst du keinen neuen^^
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ep3si Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Wien	28.04.2011, 10:52 zitieren Ok...danke für die info soweit! Wer hat schon nen turbo umgebaut und wie habt ihr die leitungen gelegt, bzw. Wo habt ihr was an oder umgebaut?
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maxrev.de Gast	30.04.2011, 09:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "k20 top mount bolt on - ebay ^Anzeige" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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