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Honda Integra DC2 GetriebeproblemNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAcura Rsx Type S PROBLEM
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19.11.2012, 15:59
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Moin Leutz.
Bin kurz davor mir nen echt gut erhaltenen DC2 aus Japan zu holen.
Kann ich in den JDM DC2 auch normales Super tanken oder muss super+ rein??
Was gibts für schwachstellen zu beachten und was kostet das ding so im unterhalt? Soll neben meinem FK2 nen spaß mobil werden.

Danke im vorraus

Mfg chris


pn
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19.11.2012, 16:06
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selbst super+ ist für einen jdm itr noch minderwertiger sprit. in japan ist der anderes gewohnt.
also bitte mindestens 98 oktan! besser 100 oder 102.


pn email
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19.11.2012, 16:30
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Oder auf 98 abstimmen lassen.

pn
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oder E85 (104 Oktan) wenn Tankstellen in der NÄhe :-)

pn
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20.11.2012, 07:08
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alles klaro danke :yes:

pn
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20.11.2012, 19:57
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bei E85 musst du auch abstimmen...da die einspritzmenge zu gering ist. Ich fahre immer aral Ultimate. Super tut es auch, nur gebe ich dann kein vollgas damit..

pn
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21.11.2012, 08:01
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in japan ist doch der standard sprit 102 oder 104, weiß net genau, jedenfalls ist 98 zu wenig. aral 102 oktan musste da tanken, oder würd ich tanken.

abstimmung ist natürlich ratsam


pn
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21.11.2012, 16:07
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Was kann denn schlimmsten falls passiern wennn ich nur super+ tanke? Leistungsminderung oder? Außerdem gabs ja jahre lang die zusatz sprits gr nicht von shell oder aral..

Das ganz teuere zeugs hau ich da nicht rein :no:


pn
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21.11.2012, 16:49
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Dein Motor kann anfangen zu klopfen.

Das Aral Ultimate 102 kostet "nur" 2 Cent meht als das Super Plus von Aral. Meiner Meinung nach machen diese 2 Cent mehr pro Liter den Kohl auch nicht mehr fett.
Wenn du Pech hast, sparst du hier irgendwann am falschen Ende...


pn
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21.11.2012, 16:53
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Eben...und bei Humaner weise sind auch Locker 8L drin.

pn
Gast 
27.11.2012, 18:03
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