» JDM ITR Sprit?
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Premium-Member   Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120 |  22.11.2012, 15:49zitieren Ich fahre im EK9 (fast(!!!) gleicher motor) 98oktan, also Super+, Auto ist abgestimmt mit neptune auf Super+ und es hat auch noch 5 ferdchen dazubekommen, also jetzt 190PS! Man(n) kann es auch übertreiben. |
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Elite  Name: Cedrik Geschlecht:  Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | 22.11.2012, 16:12 zitieren eben... es ist halt trotzdem ein stinknormaler sauger und kein Turbo. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2008 Beiträge: 107 | 26.11.2012, 13:56 zitieren Soo liebe leutz. Ich habe mich nun mal mit nen paar leutz unterhalten die das auch beruflich machen mit Kennfeldanpassung, chiptuning etc. Die bestätigen auch wie die meisten hier das Super + vollkommen ausriecht  , im grenzfalle sogar normales super, man sollt es dann eben nicht bis in den begrenzer treiben. evtl hat man bei super + gegenüber den jap sprit eine Leistungseinbuse von ca 3 -5 %, also vertretbar  Daher tanke ich, wie mir auch 4 von 5 Hondawerkstätten bestätigt haben Super +! Wenns mal günstig ist und ich gut drauf bin auch mal ultimate oder v-power. Danke trotzdem für die allgemeinen Meinungen und Erfahrungen. |
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Premium-Member  Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23673 Wohnort: Langenzenn  | 26.11.2012, 14:41 zitieren Sehr gerne, wenn es ich beruhigt meiner läuft auf 104 Oktan E85 und wenn mal keine Tankstelle in der Nähe ist, tanke ich super, superE10 oder super+ nach, fahre dann aber nicht dauerhaft bis in den Begrenzer sondern einfach ganz normal bis zur nächsten E85 Tanke und mach dann wieder voll! |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm) | 27.11.2012, 18:03 zitieren Also sei beruhigt ... du kannst ganz normales Super+ Tanken. Der EUDM fährt die selben Kennfelder wie der JDM. Die Japaner haben soweit ich weiss einfach kein Super+ daher tanken die den 103er Sprit halt so wie er da ist. Bin schon über 50tkm mit super+ und jdm ecu gefahren. Da gabs keine Mucken und auch kein Klopfen im Sommer, bergauf, bergab ...garnix. 1x bearbeitet |
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| Gast | 27.11.2012, 18:03 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "JDM ITR Sprit?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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