» Hoher Sprit Verbrauch Del Sol
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General  Geschlecht:  Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern |  10.09.2011, 21:16zitieren laber backe- mehr luft=... ach is schon gut da du keine ahnung hast^^ darüber hinaus schaffe ich es auf 7,1l/100km drunter geht nix-maxi ist bei 12,7l gewesen |
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Premium-Member   Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka | 11.09.2011, 11:07 zitieren achso...mehr Luft durch nen Fächerkrümmer und nen Luftfilter.... und da durch höherer Verbrauch ..so so  aber du hast Recht ich hab keine Ahnung und du weißt Bescheid  |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | 11.09.2011, 11:24 zitieren ich hab vergessen das du alles weißt weil du ja fragst warum und nicht umgekehrt |
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| Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka | 11.09.2011, 11:31 zitieren ich frag nachm erhöhten Spritverbrauch....und das hat NICHTS damit zu tun das ich nen Fächerkrümmer verbaut hab! ende der disskusion! Übrigens hab ich die originale Airbox drin mit Filter...also hat das hier eh kein Sinn was du schreibst... Aber nur mal zur Info....nen Motor nimmt Sauerstoff und Benzin damit der läuft, wenn ich jetzt also ganz normal bei spätestens 3000 RPM schalte und dabei ganz normal beschleunige und kein Vollgas gebe, dann zieht der nicht mehr Luft...die Einspritzdüsen die übrigens das Benzin liefern sitzen in der Ansaugbrücke....der Krümmer kommt erst nach dem verbrennen von Benzin! Das heißt das ein erhöhter Verbrauch ABSOLUT nichts mit einem anderen Krümmer zutun haben kann. Und mit mehr Luft haste auch nicht mehr Verbrauch, du hast einen sogenannten Mapsensor der den Sauerstoffgehalt in der angesaugten Luft misst und dadurch dementsprechend einspritzt.... Aber ich geh davon aus das wusstest du ja alles...  |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | 11.09.2011, 11:47 zitieren fail. aber macht mal weiter jetzt. ich finde das echt zu lustig gerade muhahaha xD |
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| Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka | 11.09.2011, 11:50 zitieren ok ...klugscheißer..der mist den Ansaugdruck...und trotzdem wirkt sich das auf die eingespritzte Menge aus und dadurch auf den Verbrauch... aber ist ja auch Wurst...will ja nur nochn paar Teile wissen die ich überprüfen kann wegen dem hohen Verbrauch |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | 11.09.2011, 12:23 zitieren wenn ich ein klugscheisser wäre, würde ich diese aussage noch mehr beanstanden. ich wollte nur einen kleinen hinweis geben. denn zwischen Systemen mit einem Manifold- Absolute- Pressure- Sensor und diesen, welche den sauerstoffgehalt messen können ( nichts im auto ) sondern nur ableiten von der theorethisch mittleren molmasse--> ( heut zu tage abgeleitet von der durchströmenden luftmasse ( Luft-Massen-Messer oder Mass- Air- Flow meter ) ), liegen große sprünge in der motorsteuerung. 2x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka | 11.09.2011, 12:25 zitieren klugscheißer war auch nicht böse gemeint ... aber bitte kann mir jetzt mal einer recht geben das durch nen Fächerkrümmer usw. kein höherer Verbrauch zu stande kommt? vorallem nicht von 8 Liter auf 10 Liter -.- |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | 11.09.2011, 12:47 zitieren hab es auch nicht böse aufgefasst  aber zurück zum thema. nur von einem fächerkrümmer passiert NICHTS was einem sogar bei ziemlich gleicher fahrweise auffallen MÜSSTE. Theoretisch ist es aber so. denn ein krümmer spielt eine wichtige rolle in der leistungsentfaltung und der verbrennung im zylinder eines motors. was sich durchaus auf den verbrauch auswirken KANN. so gilt es bei unseren hondas auch für luftfilter etc. ziemlich viele bolt on`s können aber doch einen spürbare verbrauchssteigerung hervorrufen, da man nicht vergessen darf, dass die eigentliche regelung des gemischs immernoch über eine lambdasonde entsteht. DOCH nicht von 8 auf 10 lieter auf einmal. das, was dabei zu einem großteil passiert, ist, dass der karren dann so eine zerstreute leistungsentfaltung hat, dass die leute immer das gaspedal mehr durchtreten müssen und NUR dadurch der höhere verbrauch entsteht. und dann kommt noch ein evtl besserer sound dazu wobei man dann noch mehr das pedal durchtritt etc und der ganze restrotz. und im endeffekt auch nur 10 ps mehr haben in einem drehzahlbereich den sie krankhaft versuchen auf der strasse zu halten, denn im ganzen restlichen drehzahlbereich es nur einen leistungsdowngrade gab. und jetzt kommt noch der standart satzt: man sollte immer alles abstimmen und sich vorher gedanken machen was man da überhaubt verbaut. denn jedes einzelne setup ist ein unikat. und somit nicht mit den anderen vergleichbar. 2x bearbeitet |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | 11.09.2011, 12:50 zitieren und ich sagte nicht das das am fächer liegt-lesen und verstehen nicht meinen |
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| Gast | 19.09.2011, 12:57 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hoher Sprit Verbrauch Del Sol" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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