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Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Warum ist der Eprom Emulator nicht für dauerhafte Zwecke geeignet?? Wenn ich das machen würde, dann muss ich ja auch wissen was für Werte ich im Moment habe und was sich nach dem Einstellen genau verändert hat, bzw. würde ich das so sinnvoller finden. Bestellt hier jemand, bzw. hat schon jemand bestellt und das gestestet!? |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren der eprom emulator ist ja nur zum realtime tuning sozusagen.. deine werte holst du mit datalogging. also mit nem zusätzlichen anschluss am steuergerät, der nichts mit dem emulator zu tun hat... ich hab nicht bestellt und werds auch nicht, die elektronikteile besorgt mir ein kumpel und den emulator brauch ich nicht... ich hab aber letztens gesehen, dass der user "turbotoy" auch mit dem eprom emulator von moates arbeitet, und er ist wirklich ein profi in sachen crome und abstimmung! |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Der eeprom emu kann live eingesetzt werden. Jedoch brauchst du dafür eine ständige Verbindung zu einem (Car-)PC. Das heißt, bevor du dein Auto starten kannst, muss dieser PC hochgefahren sein |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren hallo wolle, weist du da mehr? kannst du mir bei meinem problem helfen? |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Leider nur Theorie. Praktisch kann ich dir nicht helfen. Hab bis jetzt leider noch keine Motoropfer gefunden *fg* ^^ |
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Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Kann man die ganzen Sachen nicht einfach bei Conrad oder so bestellen, weil das aus America ist mir incl. Versand zu teuer für sp bischen Zeug ! |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren ok theorie auch gut, praktisch mach ich dan. ich will mein motor während der fahrt abstimmen. das heist ich will den laptop mit dem steurgerät verbinden und abstimmen, fahren .... halt während der fahrt. was ich habe laptop kostenlose crome software was muss ich noch alles machen? auto ej2 d15b7 obd1. Bomberpilot airmax sagt ja. |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren habe ich heute bereits um 17.13 geschrieben gibts in jedem professionellen elektronikshop... man sollte aber telefonisch bestellen, da online meist nicht alle nötigen teile zu finden sind! für dataloggin kann man sich dann gleich noch sowas hier bestellen: http://www.virtualvillage.de/usb-rs232-konverter-ttl-pegel-f-virtuelles-com-port-003602-010.html damit kann man dann einen laptop anschließen und werte vom steuergerät AUSLESEN, KEINE maps draufladen! hier mal etwas detailierter wie man das mit dem chippen macht, ist ja eigentlich auf der ersten seite ganz gut beschrieben worden... so sieht es im originalzustand aus: und hier im fertigen umgelöteten zustand dann: 1,2: jeweils ein 0,1µF Kondensator 3: ein 1kOhm Widerstand 4: 74HC373 (das ist ein Chip, in dem verschieden Schaltungen integriert sind, da wird nichts draufgebrannt) 5: 27C256 (mindestens 200ms Zugriffszeit) das ist der EPROM auf den du deine Map brennst, hier sieht man wie er in einen Wechselsockel gesteckt ist. und auf 6 wird der USB Anschluss gelötet zum Daten auslesen... |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Jo, so schauts aus. Die "Anleitung" von Airmax ist schon komplett - alternativ zum EPROM kommt halt der Emu drauf. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren wenn der usb anschluss dran gelötet ist, kann man dan nur daten auslesen oder auch map´s rein laden. (während der fahrt abstimmen) |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITB ECU Tuning -Grundlagen,Programme,Einweisung-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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