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SaveTheSohc · 12.04.2010, 19:23

ok danke.

SaveTheSohc

was brauche ich um in´s steuergerät reinzu kommen?
und wie verbinde ich das dan?

Airmax · 12.04.2010, 20:47

also ich bin da auch schon mal dabei, und hab mir schon einiges reingezogen an text ^^...

um das steuergerät zu chippen brauchst du nur löterfahrungen und ein paar elektronische kleinteile.

EPROM: 27C256 mindestens 200ms zugriffszeit (darauf wird die Map gebrannt);
28-Pin DIP Sockel (zum Wechseln der EPROMs)
CMOS Chip: 74HC373
Widerstand: 1kOhm
Kondensator: 0,1µF (2x glaub ich)
Jumper oder Kabel um eine Brücke zu löten

nur mal so im groben, dass du weißt was alles nötig ist, hab auch nen genauen Plan wo was hinkommt!

falls du Datalogging auch noch machen möchtest (Laptop ans Stg anschließen um Momentanwerte auszulesen)
ich hab mich da mal eingelesen und glaube, es ist mit so einem Teil hier möglich:

http://www.virtualvillage.de/usb-rs232-konverter-ttl-pegel-f-virtuelles-com-port-003602-010.html

das wird auch ins Steuergerät gelötet!

Ne Breitbandlambdasonde ist an sich nicht zwingend erforderlich falls man andere Mittel hat...
ich werde wie folgt vorgehen, und hoffe dass das klappt. Hab einen Leistungsprüfstand in der Arbeit, bei dem ich das fahren unter Last simulieren kann. Dazu ein Bosch Abgasuntersuchungsgerät bei dem ich mir einfach die Lambdawerte anzeigen lasse!
Leistungsorientierte Lambdawerte gehen so gegen 0,9...
Also Gas geben, Lambdawerte auslesen und bei Bedarf mit Crome die Einspritzung so ändern, dass der Lambdawert auf ca. 0,9 geht... Hab leider keinen EPROM Emulator, muss also mehrere Chips brennen bis ich rankomme an den gewünschten Wert...

Bei nem OEM Motor wird das nicht allzuviel bringen, aber warum nicht zum üben mal probieren...
Ich hab nen ITR Ansaugtrakt und irgendwann folgen auch dessen Nockenwellen, deshalb muss ich früher oder später die Software anpassen...

Am besten eignen sich OBD1 Steuergeräte zum chippen...

wenn jemand etwas zu meiner Idee mit selbst chippen mittels au gerät usw sagen kann, ich bin für alles offen. bin ja selbst noch der unerfahrene

SaveTheSohc · 12.04.2010, 22:09

das ist mal super. danke.

also ich möchte gerne wärend der fahrt abstimmen. laptop im beifahrersitz. und direkt alle kennfelder verändern können.

so wie du es erklärt hast, muss ich dan immer chip´s brennen und gucken ob das geht. oder?

kann man das nicht irgendwie wärend der fahrt machen?
dan wenn die map fertig ist, auf ein chip, den chip ins steuergerät und fertig?

Airmax · 12.04.2010, 22:18

ja das mit den ganzen chips brennen und rumprobieren ist die "billige" art.. wenn du während der fahrt abstimmen willst, dann brauchst schon ne breitbandlambdasonde, und von motec den EPROM-emulator (gibts bestimmt auch andere hersteller).
der emulator is quasi wie der vergleich zwischen cd und festplatte... eprom is dabei die cd, kannst nur einmal beschreiben. und der eprom-emulator wäre dann sowas wie ne festplatte im epromformat... den emulator verbindest mittels usb anschluss mit dem laptop, und dann wird der emulator da eingesteckt wo eigentlich der EPROM chip hinkommt... und dann kannst immer wieder neue Maps in den EPROM Emulator laden, der dann quasi den chip simuliert.. is aber nicht für dauerhafte sachen geeignet..
sowas macht man eigentlich nur zum abstimmen und wenn man dann ne passende map hat, die einem gefällt, dann brennt man das alles auf einen eprom den man dann im steuergerät lässt...

SaveTheSohc · 12.04.2010, 22:34

Airmaxja das mit den ganzen chips brennen und rumprobieren ist die "billige" art.. wenn du während der fahrt abstimmen willst, dann brauchst schon ne breitbandlambdasonde, und von motec den EPROM-emulator (gibts bestimmt auch andere hersteller).
der emulator is quasi wie der vergleich zwischen cd und festplatte... eprom is dabei die cd, kannst nur einmal beschreiben. und der eprom-emulator wäre dann sowas wie ne festplatte im epromformat... den emulator verbindest mittels usb anschluss mit dem laptop, und dann wird der emulator da eingesteckt wo eigentlich der EPROM chip hinkommt... und dann kannst immer wieder neue Maps in den EPROM Emulator laden, der dann quasi den chip simuliert.. is aber nicht für dauerhafte sachen geeignet..
sowas macht man eigentlich nur zum abstimmen und wenn man dann ne passende map hat, die einem gefällt, dann brennt man das alles auf einen eprom den man dann im steuergerät lässt...

genau so wollte ich das machen.
wenn ich der gut läuft dan den chip herstellen und ins steuergerät rein.

wo bekomme ich das alles her?

Airmax · 13.04.2010, 15:13

ich hab das übrigens verwechselt. ich meine MOATES und nicht MOTEC

.... auf der ersten seite steht der link...

die chips und sockel usw. bekommst du in jedem professionellen elektronikshop wie z.b. conrad usw... aber auch bei moates direkt wenn du da sowieso etwas bestellen willst:

http://www.moates.net/index.php?cPath=26

hier gibts die breitbandlambdasonde, soweit ich weiß kann man auch welche von anderen fahrzeugherstellern nehmen, hab mich aber damit noch nicht sehr ausführlich beschäftigt!

http://www.moates.net/index.php?cPath=48

und hier gibts die meisten sachen die du brauchst:

http://www.moates.net/index.php?cPath=69

das honda tuning kit beinhaltet alles um dein steuergerät zu chippen, lediglich die lambdasonde fehlt dann noch...

leider seh ich aber nicht was für ein fahrzeug du hast, wenns ein honda vor 92 ist, dann wirds komplizierter mit dem chippen. du solltest das wie gesagt schon mit einem obd1 steuergerät machen!
am besten du liest dir mal alles durch was ich mir durchgelesen habe... schau obs dir jemand übersetzen kann, denn hier findest du viele wichtige grundlagen:

http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/IntroductionToECUChipping
http://www.superhonda.com/tech/honda_ecu_programming.html
http://www.xenocron.com/install/CromeGuide.htm

auch wenns schwer ist, versuchs dir reinzuziehen... sonst checkst du gar nix

SaveTheSohc · 13.04.2010, 15:21

danke, werde es mal durch lesen.

also bei den link´s was du ir gesendet hast von moates,
hab ich das immer noch nicht kapiert.

ich habe ein ej2 d15b7.(obd1)

ich habe:

laptop
kostenlose crome software

ich will:
1.
wärend der fahrt abstimmen können. was brauch ich?
als ich mach zum beispiel: den turbo drauf, dan verbinde ich das laptop mit dem steuergerät und will dan anfangen abzustimmen.
was brauch ich dafür?

2.
wenn der fertig abgestimmt ist, dan will ich die fertige map auf ein "sockel" drauf machen und ins steuergerät reinlöten.
oder kann man das oem steuergerät nicht umprogrammieren?

sorry, blick da nicht durch.

Airmax · 13.04.2010, 15:27

lies dir die seiten am schluss durch und du wirst durchblicken.. ich war auch ahnungslos bis ich mir alles ergooglet hab

bissl arbeiten solltest schon dafür

SaveTheSohc · 13.04.2010, 15:42

Airmaxlies dir die seiten am schluss durch und du wirst durchblicken.. ich war auch ahnungslos bis ich mir alles ergooglet hab
bissl arbeiten solltest schon dafür

ok chef.

wäre die seiten auf deutsch, aber man kann nicht alles haben. :no:

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Autor	Nachricht
SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	12.04.2010, 19:23 zitieren ok danke. SaveTheSohc was brauche ich um in´s steuergerät reinzu kommen? und wie verbinde ich das dan? Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 12.04.2010, 19:56 zitieren ihr könnt mir auch was zum lesen geben aber auf deutsch.
▲	pn

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	12.04.2010, 20:47 zitieren also ich bin da auch schon mal dabei, und hab mir schon einiges reingezogen an text ^^... um das steuergerät zu chippen brauchst du nur löterfahrungen und ein paar elektronische kleinteile. EPROM: 27C256 mindestens 200ms zugriffszeit (darauf wird die Map gebrannt); 28-Pin DIP Sockel (zum Wechseln der EPROMs) CMOS Chip: 74HC373 Widerstand: 1kOhm Kondensator: 0,1µF (2x glaub ich) Jumper oder Kabel um eine Brücke zu löten nur mal so im groben, dass du weißt was alles nötig ist, hab auch nen genauen Plan wo was hinkommt! falls du Datalogging auch noch machen möchtest (Laptop ans Stg anschließen um Momentanwerte auszulesen) ich hab mich da mal eingelesen und glaube, es ist mit so einem Teil hier möglich: http://www.virtualvillage.de/usb-rs232-konverter-ttl-pegel-f-virtuelles-com-port-003602-010.html das wird auch ins Steuergerät gelötet! Ne Breitbandlambdasonde ist an sich nicht zwingend erforderlich falls man andere Mittel hat... ich werde wie folgt vorgehen, und hoffe dass das klappt. Hab einen Leistungsprüfstand in der Arbeit, bei dem ich das fahren unter Last simulieren kann. Dazu ein Bosch Abgasuntersuchungsgerät bei dem ich mir einfach die Lambdawerte anzeigen lasse! Leistungsorientierte Lambdawerte gehen so gegen 0,9... Also Gas geben, Lambdawerte auslesen und bei Bedarf mit Crome die Einspritzung so ändern, dass der Lambdawert auf ca. 0,9 geht... Hab leider keinen EPROM Emulator, muss also mehrere Chips brennen bis ich rankomme an den gewünschten Wert... Bei nem OEM Motor wird das nicht allzuviel bringen, aber warum nicht zum üben mal probieren... Ich hab nen ITR Ansaugtrakt und irgendwann folgen auch dessen Nockenwellen, deshalb muss ich früher oder später die Software anpassen... Am besten eignen sich OBD1 Steuergeräte zum chippen... wenn jemand etwas zu meiner Idee mit selbst chippen mittels au gerät usw sagen kann, ich bin für alles offen. bin ja selbst noch der unerfahrene
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	12.04.2010, 22:09 zitieren das ist mal super. danke. also ich möchte gerne wärend der fahrt abstimmen. laptop im beifahrersitz. und direkt alle kennfelder verändern können. so wie du es erklärt hast, muss ich dan immer chip´s brennen und gucken ob das geht. oder? kann man das nicht irgendwie wärend der fahrt machen? dan wenn die map fertig ist, auf ein chip, den chip ins steuergerät und fertig?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	12.04.2010, 22:18 zitieren ja das mit den ganzen chips brennen und rumprobieren ist die "billige" art.. wenn du während der fahrt abstimmen willst, dann brauchst schon ne breitbandlambdasonde, und von motec den EPROM-emulator (gibts bestimmt auch andere hersteller). der emulator is quasi wie der vergleich zwischen cd und festplatte... eprom is dabei die cd, kannst nur einmal beschreiben. und der eprom-emulator wäre dann sowas wie ne festplatte im epromformat... den emulator verbindest mittels usb anschluss mit dem laptop, und dann wird der emulator da eingesteckt wo eigentlich der EPROM chip hinkommt... und dann kannst immer wieder neue Maps in den EPROM Emulator laden, der dann quasi den chip simuliert.. is aber nicht für dauerhafte sachen geeignet.. sowas macht man eigentlich nur zum abstimmen und wenn man dann ne passende map hat, die einem gefällt, dann brennt man das alles auf einen eprom den man dann im steuergerät lässt...
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	12.04.2010, 22:34 zitieren Airmaxja das mit den ganzen chips brennen und rumprobieren ist die "billige" art.. wenn du während der fahrt abstimmen willst, dann brauchst schon ne breitbandlambdasonde, und von motec den EPROM-emulator (gibts bestimmt auch andere hersteller). der emulator is quasi wie der vergleich zwischen cd und festplatte... eprom is dabei die cd, kannst nur einmal beschreiben. und der eprom-emulator wäre dann sowas wie ne festplatte im epromformat... den emulator verbindest mittels usb anschluss mit dem laptop, und dann wird der emulator da eingesteckt wo eigentlich der EPROM chip hinkommt... und dann kannst immer wieder neue Maps in den EPROM Emulator laden, der dann quasi den chip simuliert.. is aber nicht für dauerhafte sachen geeignet.. sowas macht man eigentlich nur zum abstimmen und wenn man dann ne passende map hat, die einem gefällt, dann brennt man das alles auf einen eprom den man dann im steuergerät lässt... genau so wollte ich das machen. wenn ich der gut läuft dan den chip herstellen und ins steuergerät rein. wo bekomme ich das alles her?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	13.04.2010, 15:13 zitieren ich hab das übrigens verwechselt. ich meine MOATES und nicht MOTEC .... auf der ersten seite steht der link... die chips und sockel usw. bekommst du in jedem professionellen elektronikshop wie z.b. conrad usw... aber auch bei moates direkt wenn du da sowieso etwas bestellen willst: http://www.moates.net/index.php?cPath=26 hier gibts die breitbandlambdasonde, soweit ich weiß kann man auch welche von anderen fahrzeugherstellern nehmen, hab mich aber damit noch nicht sehr ausführlich beschäftigt! http://www.moates.net/index.php?cPath=48 und hier gibts die meisten sachen die du brauchst: http://www.moates.net/index.php?cPath=69 das honda tuning kit beinhaltet alles um dein steuergerät zu chippen, lediglich die lambdasonde fehlt dann noch... leider seh ich aber nicht was für ein fahrzeug du hast, wenns ein honda vor 92 ist, dann wirds komplizierter mit dem chippen. du solltest das wie gesagt schon mit einem obd1 steuergerät machen! am besten du liest dir mal alles durch was ich mir durchgelesen habe... schau obs dir jemand übersetzen kann, denn hier findest du viele wichtige grundlagen: http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/IntroductionToECUChipping http://www.superhonda.com/tech/honda_ecu_programming.html http://www.xenocron.com/install/CromeGuide.htm auch wenns schwer ist, versuchs dir reinzuziehen... sonst checkst du gar nix
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	13.04.2010, 15:21 zitieren danke, werde es mal durch lesen. also bei den link´s was du ir gesendet hast von moates, hab ich das immer noch nicht kapiert. ich habe ein ej2 d15b7.(obd1) ich habe: laptop kostenlose crome software ich will: 1. wärend der fahrt abstimmen können. was brauch ich? als ich mach zum beispiel: den turbo drauf, dan verbinde ich das laptop mit dem steuergerät und will dan anfangen abzustimmen. was brauch ich dafür? 2. wenn der fertig abgestimmt ist, dan will ich die fertige map auf ein "sockel" drauf machen und ins steuergerät reinlöten. oder kann man das oem steuergerät nicht umprogrammieren? sorry, blick da nicht durch.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	13.04.2010, 15:27 zitieren lies dir die seiten am schluss durch und du wirst durchblicken.. ich war auch ahnungslos bis ich mir alles ergooglet hab bissl arbeiten solltest schon dafür
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	13.04.2010, 15:42 zitieren Airmaxlies dir die seiten am schluss durch und du wirst durchblicken.. ich war auch ahnungslos bis ich mir alles ergooglet hab bissl arbeiten solltest schon dafür ok chef. wäre die seiten auf deutsch, aber man kann nicht alles haben.
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maxrev.de Gast	28.10.2018, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITB ECU Tuning -Grundlagen,Programme,Einweisung-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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