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Newbie Anmeldedatum: 01.06.2007 Beiträge: 18 | zitieren Verfasst am: 20.06.2007, 14:57 zitieren Ich hoffe ich habe jetzt den richtigen Thread gefunden. |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren -Einen Eprom Brenner -Ein passendes Programm um die Map Daten zu verändern Sorry wenn ich das wieder hoch hole, aber Thema ist ja eig. immer aktuell Was für Brenner und Programm kann man empfehlen? Denke seit damals is schon wieder einiges neues am Markt. Habe mal bei ebayu auch gesucht, da gibt es die von Batronix und auch billigere. Taugen die auch was oder eher nicht? |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren Mich würde das ganze hier auch mal interessieren, ECU Tuning mit Crome nur bei ITB'S umbau oder wie? Ist es denn nun auch möglich mehr herrauszuholen ohne dass großartig viel am Fahrzeug bzw. Motor verändert wurde? Bitte um Aufklärung |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Du kannst auch so alles optimieren, aber das wird dir nich soooviel Leistung bringen. Würde auch gern mal mit sowas anfangen, aber ich hab Angst, das ich meinen Motor dabei grill :/ |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren naja, mir ist das alles auch viel zu ungenau.. ich brauch mehr Infos.. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren hallo leute, bevor ich ein neuen thread aufmachen missbrauche ich mal den hir. würde mal gerne das abstimmen selber in die hand nehmen. dazu habe ich ich mir ein ej2 gekauft, finde das war die beste basis.(ok ein ed wäre besser, aber ej2 gefällt mir einfach mehr) wenn der motor flöten geht macht das nix aus. wollte den aufblasen, ziel (190ps unwichtig keine diskusion) laptop hab ich die kostenlose crome software hab ich was brauch ich noch? und bitte kein benutz die suche antworten, mein englisch ist schlecht. werde dan auch alles hir reinschreiben wie es funktioniert, wenn ich es verstanden habe. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren breitbandlambda, prüfstand |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren ok breitbandlambda. mach es ohne prüfstand. was brauche ich um in´s steuergerät reinzu kommen? und wie verbinde ich das dan? |
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Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt | zitieren Erstmal viel, sehr sehr viel wissen aneignen! Über die abläufe was bei einer verbrennung und alles ander so passiert. Wo die physikalisch grenzen sind und wie man die werte richtig verändert bzw. einstellt das alles optimal läuft. Ich persönlich lese/eigne mir schon seit über 1 jahr nach und nach das wissen an um mit Crome bzw Hondata mich mal an meinen motor zu wagen. Und so wie es steht denke ich erst dran frühsten ende des jahres soweit zu sein um die ersten versuche zu starten |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITB ECU Tuning -Grundlagen,Programme,Einweisung-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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