» Integra Service nach 5 Jahren Standzeit

Ramon Zerano · 19.02.2017, 15:41

Ist es ein Metalltank?

Deus · 19.02.2017, 17:14

Leider ja.

SPY#-2194 · 20.02.2017, 07:56

Deine erste Liste mit dem Zahnriemen erweitern. Und dann anwerfen das Teil.

Was hier alle immer haben mit durchdrehen und weiß der Geier was... Man kann es nun wirklich auch übertreiben. Einfach nach dem Anlassen nicht Gas geben.

Lori-DC2 · 20.02.2017, 08:31

Hat wohl letztes Jahr nicht geklappt?

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/214740-Integra-nach-4-Jahren-wecken

Deus · 20.02.2017, 08:52

SPY#-2194Deine erste Liste mit dem Zahnriemen erweitern. Und dann anwerfen das Teil.

Was hier alle immer haben mit durchdrehen und weiß der Geier was... Man kann es nun wirklich auch übertreiben. Einfach nach dem Anlassen nicht Gas geben.

Klar kann man machen. Wird bestimmt auch klappen aber sicher ist sicher. So kann er davon ausgehen das er sein möglichstes getan hat um den Motor sanft wieder ins Leben zurück zu holen.

5 jahre ist schon ne Menge. Da wird für die ersten paar umdrehungen kein Öl an gewissen stellen befinden.
Wenn ein Motor Bauer einen Motor startet der trocken war dreht er den auch mehrmals durch und beim Zusammenbau gibt er auch Öl auf Dinge wie pleul Lager kurbelwelle Lager usw.

Ich würde das nicht übertreiben nennen.

Alvieh · 21.02.2017, 18:14

Spy, was glaubst du warum er fragt ubd nicht einfach anschmeißt?!

Er möchte halt das geringste Risiko eines Schadens durch etwaige Standschäden. Warum ist es da anscheinend pussylike wenn man sich darum schert?

Und: Warum verdammt ist es verpönt einfach mal sanft zu starten? Von Hand bzw später per Anlasser mal durchzudrehen ist doch kein Akt, anstatt direkt die Karre anzulassen mit 1500umin Standgas um sich nach 5 Jahren Standzeit etwa 20min Arbeit zu sparen.

Man kann auch einfach stur hemdsärmlig rangehen und drauf sch***en. Sollte der TS das vorgehabt haben, hätte er sicher nicht nachgefragt. Ebenso ist so ein Topic für andere User nicht unnützlich, falls sich wieder jmd unsicher ist...

btw: ich starte seit 6 Jahren den Wagen so nach der Winterstehzeit (vorher 5 Jahre wie du es jetzt "rätst" weil ich einfach keinen Schimmer hatte, resp. nicht drüber nachgedacht habe). Ich persönlich, noch das Kfz, haben davon auch nur einen sichtbaren Schaden genommen

SPY#-2194 · 22.02.2017, 06:41

Klar. Sagt auch niemand was dagegen. Man kann den Wagen über den Winter auch auf eine Hartschaummatratze stellen, das Er weicher steht. Sinnvoll/nötig ist es dennoch nicht.

Mehr wollte ich nicht sagen.

Ramon Zerano · 25.07.2017, 12:40

Sooo...jetzt hats endlich geklappt mit dem Integra.

Ich habe es nach der Beschreibung im Fred gemacht und dann den ITR nach 5 Jahren belebt.
Den alten Sprit habe ich abgelassen...leider war die Suppe etwas bräunlich..ich habe noch etwas neuen Sprit nachgegossen und diesen ebenfalls ablaufen lassen.
Jetzt habe ich mir ein Benzinadditiv von Liqui Moly bestellt, welches ich die ersten 2 Tankfüllungen zugeben werde.

Dann ging es los:

...nach einmal kurz zünden war er am Leben und lief sofort sehr ruhig...
es verbrannte noch etwas Öl am Krümmer, welches beim Ölstand messen draufgetropft war...
danach lief er erstmals wieder für 20 Minuten. Dann zog ich meine Klamotten an, um den Integra zu TÜV und zur weiteren Wartung zur Werktstatt zu fahren...ich bin in der letzten Zeit nur Accord CM2 und Peugeot Cabrio meiner Frau gefahren...ich muss schon sagen: Wow was für ein Unterschied!
Das erste Losfahren begann mit einem Verrecken des Motors...auffällig wie leichtgängig die Kupplung zu treten geht und wie schnell sie wieder kommt...dadurch ging er mir beim ersten Anfahren wieder aus - ich musste über mich lachen, dass mir sowas noch passiert.
Beim zweiten Mal anfahren drehten die Räder etwas durch, beim dritten Mal hatte ich den Dreh wieder raus.
Auf der Fahrt zur Werkstatt (ca. 8km) konnte ich es nicht lassen 2 mal den Vtec zu zünden

Ich schreibe dies so, weil doch in 5 Jahren so ziemlich jedwedes Gefühl für einen alten Type R abhanden gekommen ist...ich schreibe es so als wäre es mein erstes Mal.

Zumindest hätte ich gedacht, das Ding wäre eine alte Klapperkiste und würde sich auch so fahren...ich hatte ja keine Vorstellung mehr...ein Bekannter fährt einen alten Civic der tiefergelegt ist, dieser klappert an allen Ecken und Kanten, nicht so der alte Integra obwohl er kaum neuer ist..es scheint als würde sich hier zeigen, dass der Integra doch um einiges verwindungssteifer konstruiert wurde. Das Fahrzeug fühlt sich wirklich stabil Brett-ähnlich an.
Auffällig war noch: die schwergängige Lenkung, die ich so nicht mehr gewohnt war.
Man war geneigt schon jetzt (mit alten Reifen nach 5 Jahren Standzeit) den Integra schnell in jede Kurve zu jagen...wirklich eine Erfahrung Auto zu fahren wie man es heute nicht mehr kennt. Ja es macht Spass.

Abschließend noch zu einer Frage:

Damals hatte ich mich für einen 4-1 Krümmer entschieden, ich wollte mehr Peak-Leistung. Heute würde ich doch eventuell auf mehr Drehmoment im unteren Bereich setzen. Welcher Krümmer wäre dazu prädestiniert?

EarL_VTEC · 25.07.2017, 12:55

Diesen Krümmer nehmen:

Tegiwa Krümmer

Ramon Zerano · 25.07.2017, 13:24

schönes Teil...wie tief baut der?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ramon Zerano Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 29.06.2008 Beiträge: 305 Wohnort: Im Tunnel	19.02.2017, 15:41 zitieren Ist es ein Metalltank? Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	19.02.2017, 17:14 zitieren Leider ja.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	20.02.2017, 07:56 zitieren Deine erste Liste mit dem Zahnriemen erweitern. Und dann anwerfen das Teil. Was hier alle immer haben mit durchdrehen und weiß der Geier was... Man kann es nun wirklich auch übertreiben. Einfach nach dem Anlassen nicht Gas geben.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	20.02.2017, 08:31 zitieren Hat wohl letztes Jahr nicht geklappt? http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/214740-Integra-nach-4-Jahren-wecken
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	20.02.2017, 08:52 zitieren SPY#-2194Deine erste Liste mit dem Zahnriemen erweitern. Und dann anwerfen das Teil. Was hier alle immer haben mit durchdrehen und weiß der Geier was... Man kann es nun wirklich auch übertreiben. Einfach nach dem Anlassen nicht Gas geben. Klar kann man machen. Wird bestimmt auch klappen aber sicher ist sicher. So kann er davon ausgehen das er sein möglichstes getan hat um den Motor sanft wieder ins Leben zurück zu holen. 5 jahre ist schon ne Menge. Da wird für die ersten paar umdrehungen kein Öl an gewissen stellen befinden. Wenn ein Motor Bauer einen Motor startet der trocken war dreht er den auch mehrmals durch und beim Zusammenbau gibt er auch Öl auf Dinge wie pleul Lager kurbelwelle Lager usw. Ich würde das nicht übertreiben nennen.
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Alvieh Fortgeschrittener Name: Gordon S Fahrzeug: EJ6*, ED3t, MB6, DC2 Anmeldedatum: 12.05.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Bayern	21.02.2017, 18:14 zitieren Spy, was glaubst du warum er fragt ubd nicht einfach anschmeißt?! Er möchte halt das geringste Risiko eines Schadens durch etwaige Standschäden. Warum ist es da anscheinend pussylike wenn man sich darum schert? Und: Warum verdammt ist es verpönt einfach mal sanft zu starten? Von Hand bzw später per Anlasser mal durchzudrehen ist doch kein Akt, anstatt direkt die Karre anzulassen mit 1500umin Standgas um sich nach 5 Jahren Standzeit etwa 20min Arbeit zu sparen. Man kann auch einfach stur hemdsärmlig rangehen und drauf sch***en. Sollte der TS das vorgehabt haben, hätte er sicher nicht nachgefragt. Ebenso ist so ein Topic für andere User nicht unnützlich, falls sich wieder jmd unsicher ist... btw: ich starte seit 6 Jahren den Wagen so nach der Winterstehzeit (vorher 5 Jahre wie du es jetzt "rätst" weil ich einfach keinen Schimmer hatte, resp. nicht drüber nachgedacht habe). Ich persönlich, noch das Kfz, haben davon auch nur einen sichtbaren Schaden genommen
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	22.02.2017, 06:41 zitieren Klar. Sagt auch niemand was dagegen. Man kann den Wagen über den Winter auch auf eine Hartschaummatratze stellen, das Er weicher steht. Sinnvoll/nötig ist es dennoch nicht. Mehr wollte ich nicht sagen.
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Ramon Zerano Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 29.06.2008 Beiträge: 305 Wohnort: Im Tunnel	25.07.2017, 12:40 zitieren Sooo...jetzt hats endlich geklappt mit dem Integra. Ich habe es nach der Beschreibung im Fred gemacht und dann den ITR nach 5 Jahren belebt. Den alten Sprit habe ich abgelassen...leider war die Suppe etwas bräunlich..ich habe noch etwas neuen Sprit nachgegossen und diesen ebenfalls ablaufen lassen. Jetzt habe ich mir ein Benzinadditiv von Liqui Moly bestellt, welches ich die ersten 2 Tankfüllungen zugeben werde. Dann ging es los: ...nach einmal kurz zünden war er am Leben und lief sofort sehr ruhig... es verbrannte noch etwas Öl am Krümmer, welches beim Ölstand messen draufgetropft war... danach lief er erstmals wieder für 20 Minuten. Dann zog ich meine Klamotten an, um den Integra zu TÜV und zur weiteren Wartung zur Werktstatt zu fahren...ich bin in der letzten Zeit nur Accord CM2 und Peugeot Cabrio meiner Frau gefahren...ich muss schon sagen: Wow was für ein Unterschied! Das erste Losfahren begann mit einem Verrecken des Motors...auffällig wie leichtgängig die Kupplung zu treten geht und wie schnell sie wieder kommt...dadurch ging er mir beim ersten Anfahren wieder aus - ich musste über mich lachen, dass mir sowas noch passiert. Beim zweiten Mal anfahren drehten die Räder etwas durch, beim dritten Mal hatte ich den Dreh wieder raus. Auf der Fahrt zur Werkstatt (ca. 8km) konnte ich es nicht lassen 2 mal den Vtec zu zünden Ich schreibe dies so, weil doch in 5 Jahren so ziemlich jedwedes Gefühl für einen alten Type R abhanden gekommen ist...ich schreibe es so als wäre es mein erstes Mal. Zumindest hätte ich gedacht, das Ding wäre eine alte Klapperkiste und würde sich auch so fahren...ich hatte ja keine Vorstellung mehr...ein Bekannter fährt einen alten Civic der tiefergelegt ist, dieser klappert an allen Ecken und Kanten, nicht so der alte Integra obwohl er kaum neuer ist..es scheint als würde sich hier zeigen, dass der Integra doch um einiges verwindungssteifer konstruiert wurde. Das Fahrzeug fühlt sich wirklich stabil Brett-ähnlich an. Auffällig war noch: die schwergängige Lenkung, die ich so nicht mehr gewohnt war. Man war geneigt schon jetzt (mit alten Reifen nach 5 Jahren Standzeit) den Integra schnell in jede Kurve zu jagen...wirklich eine Erfahrung Auto zu fahren wie man es heute nicht mehr kennt. Ja es macht Spass. Abschließend noch zu einer Frage: Damals hatte ich mich für einen 4-1 Krümmer entschieden, ich wollte mehr Peak-Leistung. Heute würde ich doch eventuell auf mehr Drehmoment im unteren Bereich setzen. Welcher Krümmer wäre dazu prädestiniert? 2x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23710 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.07.2017, 12:55 zitieren Diesen Krümmer nehmen: Tegiwa Krümmer
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Ramon Zerano Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 29.06.2008 Beiträge: 305 Wohnort: Im Tunnel	25.07.2017, 13:24 zitieren schönes Teil...wie tief baut der?
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maxrev.de Gast	03.08.2017, 07:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra Service nach 5 Jahren Standzeit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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