» Initiative gegen den TÜV

RX7-Wuast aka. Spidy · 16.11.2007, 12:46

ja das is alles das selbe...

hat wirklich jeder xenon serie den es je gab ne scheinwerferreinigungsanlage?

oder wie das mit den TFT... bei uns heißts die dürfen net auf sein bzw ablenkend... aber die großlimos ham die serie so drin und da is ok!

porsche soundanlagen sind OK... wenn ich an meinen mazda ne anlage die sogar noch leiser ist dran mache heißts nur "WIE KANN DER SO LAUT SEIN"

spion_one · 17.11.2007, 00:05

demo wär ich dabei.

Aproche · 15.03.2008, 23:48

Mgutt hat da vor längerer Zeit ein interessantes Essay geschrieben zum Thema Tuning für Reiche...

Da ist dann auch die Antwort integriert, warum ein F340 laut sein darf und deine 10 Jahre alte Japan-Rostschüssel nicht!

RX7-Wuast aka. Spidy · 15.03.2008, 23:53

mazda rostet net xD

^^

power-V-Tec · Junior Anmeldedatum: 08.03.2008 Beiträge: 73

also ich kemfe schon lange gegen tüv z.b alu spoiler hab ihm fakten zugestelt und wort wörtlich erklert wie auch forher das motorad fahrer hinten rauf fehrt wird er zerschnitten :wall:

und was wen der selbe arma mann auf den befestigten farad auf fert und auf lenkrad oder sinst was am farad aufgespist wird es gibt so file sachen da gege zu sagen aber die sind hoolllllll :dumb:

und wolen das nicht zu geben aber was da gegen zu sagen konte er nicht weil sogar er wuste das ich reht hatte :hrhr:

wenn wir was dagegen startten wolen dam bin ich dabei :yes:

tuning_civic · 17.03.2008, 22:31

Vtec-PowerDa gabs doch die Initiative

Fight 4 Tuning

weiss jemand was daraus geworden ist?

Edit: Die letzten infos waren im Februar 2007... also tut sich da auch nichts mehr.

http://www.fight-4-tuning.de/

Es tut sich wieder was http://www.fight-4-tuning.de/

Electric · 18.03.2008, 11:39

die sache mit den aluspoilern: wieso dürfen die ganzen supersptorler nen riesenwing haben??? ist es nicht egal ob man von ner reisschüßel zersägt wird oder von nem lambo???

also ich bin nicht für die aluwings etc, aber dann sollten alle rechte für alle gleich sein

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

ZitatVDTÜV-Merkblatt 744: Aufwendige Spoilerprüfungen notwendig
Seit Oktober sind für die positive Begutachtung von Frontanbauten oder Austausch-Stoßfängern Beinaufschlagsprüfungen für alle Konstruktionen notwendig, die ab einer Fahrzeughöhe von 28,5 cm montiert sind. Dies betrifft alle Fahrzeuge, die ab Oktober 2005 nach den neuen EG-Fußgängerschutzrichtlinien geprüft und zugelassen wurden

... oh mann ... Eine Beinaufschlagsprüfung ...

@ a2m Rrrusse:

Das größte Problem bei einem Flügel jeglicher Art ist, das es nachträglich dem Fahrzeug hinzugefügt wird. Deswegn wird der Stress gemacht, da man das ja nicht unbedingt braucht.

Solltest du ein Auto entwickeln wo du korrekt wiederlegen kannst (prüfungen etc.), das ab WERK ein Heckflügel verbaut sein MUSS (Aero, Abtrieb etc.), dann wird dir da keiner reingreifen und sagen NEIN, darfst du nicht, höchstens um kleine Änderungen wird man dich bitten.

So wie bei Lambo, Maserati, Ferrari etc.

Electric · 18.03.2008, 12:00

und wieso dürfen die besagten marken dann 150db anlagen haben??? und bei uns wird bei über 90db schon streß gemacht??

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Ist die selbe geschichte alex,

Es geht hier um das was ab Werk gebaut/verbaut wird.

Sagt der Hersteller "Wir können ihn nicht leiser machen, da verschiedene Negative Aspekte eine Rolle spielen" dann ist das eben so. Natürlich zahlen die Hersteller eine dementsprechende Summe um das zu "legalisieren/Typiesieren" für diese Fahrzeuge.

Ein Mittelklasse Fahrzeug wie z.b. Honda ist nicht darauf ausgelegt worden 100-150 db zu "drücken". Das wollte der Hersteller nicht bzw. das war nicht sein Ziel. Im gegenteil er wollte das Fahrzeug leise machen, komfortabel.

Jetzt kommst aber du und sagst "Ne der muss mind. 120 db am Endtopf haben!" Polizei/Prüfer widersprechen dir und sagen, warum? Und schon sind wir bei dem Legalitätsproblem, du machst Lärm, für nichts und verstößt somit gegen manche Gesetze auch wenn du anderer Meinung bist.

So sollten wir froh sein das es noch §21 gibt. Denn ich glaube in naher zukunft wird es das nicht mehr geben...

Hoffe du verstehst es soweit

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RX7-Wuast aka. Spidy Veteran Name: Wuastbrot Fahrzeug: unterschiedlich Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 725 Wohnort: AC	16.11.2007, 12:46 zitieren ja das is alles das selbe... hat wirklich jeder xenon serie den es je gab ne scheinwerferreinigungsanlage? oder wie das mit den TFT... bei uns heißts die dürfen net auf sein bzw ablenkend... aber die großlimos ham die serie so drin und da is ok! porsche soundanlagen sind OK... wenn ich an meinen mazda ne anlage die sogar noch leiser ist dran mache heißts nur "WIE KANN DER SO LAUT SEIN" Gefällt mir Teilen twittern
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spion_one Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz	17.11.2007, 00:05 zitieren demo wär ich dabei.
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Aproche Senior Name: Victor Fahrzeug: Honda Civic EG8 "Sentient Blue" R.I.P, EG9 "Black Magic", ED7 R.I.P, RN3 rebui Anmeldedatum: 29.08.2007 Beiträge: 280 Wohnort: Bonn	15.03.2008, 23:48 zitieren Mgutt hat da vor längerer Zeit ein interessantes Essay geschrieben zum Thema Tuning für Reiche... Da ist dann auch die Antwort integriert, warum ein F340 laut sein darf und deine 10 Jahre alte Japan-Rostschüssel nicht!
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RX7-Wuast aka. Spidy Veteran Name: Wuastbrot Fahrzeug: unterschiedlich Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 725 Wohnort: AC	15.03.2008, 23:53 zitieren mazda rostet net xD ^^
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power-V-Tec Junior Anmeldedatum: 08.03.2008 Beiträge: 73	16.03.2008, 11:59 zitieren also ich kemfe schon lange gegen tüv z.b alu spoiler hab ihm fakten zugestelt und wort wörtlich erklert wie auch forher das motorad fahrer hinten rauf fehrt wird er zerschnitten und was wen der selbe arma mann auf den befestigten farad auf fert und auf lenkrad oder sinst was am farad aufgespist wird es gibt so file sachen da gege zu sagen aber die sind hoolllllll und wolen das nicht zu geben aber was da gegen zu sagen konte er nicht weil sogar er wuste das ich reht hatte wenn wir was dagegen startten wolen dam bin ich dabei
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	17.03.2008, 22:31 zitieren Vtec-PowerDa gabs doch die Initiative Fight 4 Tuning weiss jemand was daraus geworden ist? Edit: Die letzten infos waren im Februar 2007... also tut sich da auch nichts mehr. http://www.fight-4-tuning.de/ Es tut sich wieder was http://www.fight-4-tuning.de/
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	18.03.2008, 11:39 zitieren die sache mit den aluspoilern: wieso dürfen die ganzen supersptorler nen riesenwing haben??? ist es nicht egal ob man von ner reisschüßel zersägt wird oder von nem lambo??? also ich bin nicht für die aluwings etc, aber dann sollten alle rechte für alle gleich sein
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.03.2008, 11:55 zitieren ZitatVDTÜV-Merkblatt 744: Aufwendige Spoilerprüfungen notwendig Seit Oktober sind für die positive Begutachtung von Frontanbauten oder Austausch-Stoßfängern Beinaufschlagsprüfungen für alle Konstruktionen notwendig, die ab einer Fahrzeughöhe von 28,5 cm montiert sind. Dies betrifft alle Fahrzeuge, die ab Oktober 2005 nach den neuen EG-Fußgängerschutzrichtlinien geprüft und zugelassen wurden ... oh mann ... Eine Beinaufschlagsprüfung ... @ a2m Rrrusse: Das größte Problem bei einem Flügel jeglicher Art ist, das es nachträglich dem Fahrzeug hinzugefügt wird. Deswegn wird der Stress gemacht, da man das ja nicht unbedingt braucht. Solltest du ein Auto entwickeln wo du korrekt wiederlegen kannst (prüfungen etc.), das ab WERK ein Heckflügel verbaut sein MUSS (Aero, Abtrieb etc.), dann wird dir da keiner reingreifen und sagen NEIN, darfst du nicht, höchstens um kleine Änderungen wird man dich bitten. So wie bei Lambo, Maserati, Ferrari etc.
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	18.03.2008, 12:00 zitieren und wieso dürfen die besagten marken dann 150db anlagen haben??? und bei uns wird bei über 90db schon streß gemacht??
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.03.2008, 12:08 zitieren Ist die selbe geschichte alex, Es geht hier um das was ab Werk gebaut/verbaut wird. Sagt der Hersteller "Wir können ihn nicht leiser machen, da verschiedene Negative Aspekte eine Rolle spielen" dann ist das eben so. Natürlich zahlen die Hersteller eine dementsprechende Summe um das zu "legalisieren/Typiesieren" für diese Fahrzeuge. Ein Mittelklasse Fahrzeug wie z.b. Honda ist nicht darauf ausgelegt worden 100-150 db zu "drücken". Das wollte der Hersteller nicht bzw. das war nicht sein Ziel. Im gegenteil er wollte das Fahrzeug leise machen, komfortabel. Jetzt kommst aber du und sagst "Ne der muss mind. 120 db am Endtopf haben!" Polizei/Prüfer widersprechen dir und sagen, warum? Und schon sind wir bei dem Legalitätsproblem, du machst Lärm, für nichts und verstößt somit gegen manche Gesetze auch wenn du anderer Meinung bist. So sollten wir froh sein das es noch §21 gibt. Denn ich glaube in naher zukunft wird es das nicht mehr geben... Hoffe du verstehst es soweit
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maxrev.de Gast	18.03.2008, 12:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Initiative gegen den TÜV" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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