» Honda EG B16A2 Ruckeln Fehlzündung

HondaCivicEg4 · 14.07.2016, 22:11

Hey Liebe MaxRev Community,
Ich habe vor einigen Tagen einen B16A2 an meinem EG4 vorgenommen und treffe jetzt noch auf ein großes Problem.
Bei dem Problem handelt es sich um, ich würde es als Fehlzündung bezeichnen.
Ich habe den Swap aus einem Spender genommen der genau das selbe Problem hatte. Übernommen wurde am Ende der Motor plus Anbauteile wie auch das Steuergerät. InneraumKabel wie auch Motorkabelbaum ist nicht der selbe.

Jetzt zum Problem.
Wenn man den Motor kalt startet springt er super an läuft am Anfang etwas höher in den Drehzahlen und später wird er ruhiger und läuft normal weiter, legt man nun ein Gang ein, fangt das ganze Spiel an.
Sobald man nun versucht voran zu fahren, ruckelt der Motor stark und hat die ganze Zeit gefühlte Aussetzer von der Zündung her, richtig schlimm ist es bis ca 2300 Umdrehungen, danach wenn man weiter drauf tritt wird es besser und der Motor läuft nicht mehr so Unrund. Das Problem wird kleiner, manchmal ist es echt gut , man spürt es zwar noch aber der Motor ist fahrbar, anderseits gibt es wiederum zeiten wo sich auch beim warmen Motor nicht mehr viel verändert.
Wenn man den Motor im Teillast Bereich fährt bzw einfach mal im normalen Drehzalbereich einfach das Pedal ruhig hält, merkt man das durchgehende Fehlzündungen da sind, tritt man nun richtig aufs Gas, merkt man nicht mehr viel.
Am Anfang dachte ich erst, das die DK undicht ist, da diese auch auf Bremsenreiniger reagiert... Abgedichtet und das ganze Fand kein Ende.
Verteiler FInger wie auch kappe und Kabel habe ich von einem anderem Auto übernommen und blieb genauso. Der Verteiler scheint mal erneuert geworden zusein und hat somit auch noch nicht viele Km auf der Uhr.

Was meint ihr, was könnte das Problem sein?
Ich habe auch Festgestellt, da viele auf die Lambdasonde hinweise, das wenn ich diese komplett abstecke, dass das Steuergerät gar keinen Fehler anzeigt. Die Motorkontrolleuchte leuchtet überhaupt nicht auf und das Steuergerät scheint darauf nicht zu reagieren.

Liebe Community, ich hoffe ihr könnt mir bei diesem Problem behilflich sein.

Honda EG4 B16A2
Benzinfilter etc ist zwar nicht erneuert aber der Motor der davor drin war, lief ohne Problem, somit wird das auch nicht an der Sprit zufuhr liegen.
P30 G00 - Keine Ahnung ob diese gechipt ist, woran sollte ich dies erkennen können?

Standort 59558 Lippstadt :wall:

&weida? · 15.07.2016, 05:20

Ich würde sagen ZV oder Lambdasonde.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Kontrolliere mal die steuerzeiten.

ImportTuner133 · 15.07.2016, 07:16

Zündkerzen mal neu machen. Das sollte der allererste schritt sein^^

HondaCivicEg4 · 15.07.2016, 07:59

ZV wie oben erwähnt, ist neu.

Lambdasonde wie oben erwähnt... Es wird kein Fehler angezeigt sobald ich diese abklemme, somit gehe ich davon aus dass das Steuergerät diese ignoriert durch irgendeine Programmierung / Chip ich habe jedoch kein anderes Steuergerät da, würde ich natürlich sofort machen.

Zündkerzen wurden natürlich erneuert.

Steuerzeiten habe ich noch nicht kontrolliert, wäre aber ein guter Schritt den ich heute auch mal einlenken sollte.

Poti der DK wollte ich heute mal durchmessen und gucken wie das so funktioniert könnte ja auch daran liegen.

Hat sonst noch wer Vorschläge ?

keyn · 15.07.2016, 09:53

Schraub die ecu mal auf und mach n foto, dann sieht man ob ein chip drauf steckt

HondaCivicEg4 · 15.07.2016, 12:27

So,
habe soeben mal die ECU ausgebaut und mal ein paar Ordentliche Bilder gemacht, wo man alles sehen kann.

Wie bekomme ich den Chip deaktiviert, das die ECU auf Original Zustand läuft?

stussy · 15.07.2016, 12:51

Wieso verbaut man so nen Müll. ...

Schreib mal Matze von Neptune Deutschland an (hier im Forum eg4), der kann dir nen Chip mit der oem Map machen.

HondaCivicEg4 · 15.07.2016, 12:54

Wieso man solch ein Murks verbaut, weiss ich nicht.
ICh weiss nur das ich den Motor so mit dem Chip bekommen habe und der Motor einfach nicht Rund läuft und ich erstmal all diesen Elektronik kram raus haben mag.

Okay cool, versuche den mal irgendwie Auffindung zu machen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
HondaCivicEg4 Trainee Name: Ramon Fahrzeug: Honda EG4 @ B16A2; Yamaha YZF RN19 Anmeldedatum: 27.03.2015 Beiträge: 31 Wohnort: Lippstadt	14.07.2016, 22:11 zitieren Hey Liebe MaxRev Community, Ich habe vor einigen Tagen einen B16A2 an meinem EG4 vorgenommen und treffe jetzt noch auf ein großes Problem. Bei dem Problem handelt es sich um, ich würde es als Fehlzündung bezeichnen. Ich habe den Swap aus einem Spender genommen der genau das selbe Problem hatte. Übernommen wurde am Ende der Motor plus Anbauteile wie auch das Steuergerät. InneraumKabel wie auch Motorkabelbaum ist nicht der selbe. Jetzt zum Problem. Wenn man den Motor kalt startet springt er super an läuft am Anfang etwas höher in den Drehzahlen und später wird er ruhiger und läuft normal weiter, legt man nun ein Gang ein, fangt das ganze Spiel an. Sobald man nun versucht voran zu fahren, ruckelt der Motor stark und hat die ganze Zeit gefühlte Aussetzer von der Zündung her, richtig schlimm ist es bis ca 2300 Umdrehungen, danach wenn man weiter drauf tritt wird es besser und der Motor läuft nicht mehr so Unrund. Das Problem wird kleiner, manchmal ist es echt gut , man spürt es zwar noch aber der Motor ist fahrbar, anderseits gibt es wiederum zeiten wo sich auch beim warmen Motor nicht mehr viel verändert. Wenn man den Motor im Teillast Bereich fährt bzw einfach mal im normalen Drehzalbereich einfach das Pedal ruhig hält, merkt man das durchgehende Fehlzündungen da sind, tritt man nun richtig aufs Gas, merkt man nicht mehr viel. Am Anfang dachte ich erst, das die DK undicht ist, da diese auch auf Bremsenreiniger reagiert... Abgedichtet und das ganze Fand kein Ende. Verteiler FInger wie auch kappe und Kabel habe ich von einem anderem Auto übernommen und blieb genauso. Der Verteiler scheint mal erneuert geworden zusein und hat somit auch noch nicht viele Km auf der Uhr. Was meint ihr, was könnte das Problem sein? Ich habe auch Festgestellt, da viele auf die Lambdasonde hinweise, das wenn ich diese komplett abstecke, dass das Steuergerät gar keinen Fehler anzeigt. Die Motorkontrolleuchte leuchtet überhaupt nicht auf und das Steuergerät scheint darauf nicht zu reagieren. Liebe Community, ich hoffe ihr könnt mir bei diesem Problem behilflich sein. Honda EG4 B16A2 Benzinfilter etc ist zwar nicht erneuert aber der Motor der davor drin war, lief ohne Problem, somit wird das auch nicht an der Sprit zufuhr liegen. P30 G00 - Keine Ahnung ob diese gechipt ist, woran sollte ich dies erkennen können? Standort 59558 Lippstadt Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	15.07.2016, 05:20 zitieren Ich würde sagen ZV oder Lambdasonde.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	15.07.2016, 06:12 zitieren Kontrolliere mal die steuerzeiten.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	15.07.2016, 07:16 zitieren Zündkerzen mal neu machen. Das sollte der allererste schritt sein^^
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HondaCivicEg4 Trainee Name: Ramon Fahrzeug: Honda EG4 @ B16A2; Yamaha YZF RN19 Anmeldedatum: 27.03.2015 Beiträge: 31 Wohnort: Lippstadt	15.07.2016, 07:59 zitieren ZV wie oben erwähnt, ist neu. Lambdasonde wie oben erwähnt... Es wird kein Fehler angezeigt sobald ich diese abklemme, somit gehe ich davon aus dass das Steuergerät diese ignoriert durch irgendeine Programmierung / Chip ich habe jedoch kein anderes Steuergerät da, würde ich natürlich sofort machen. Zündkerzen wurden natürlich erneuert. Steuerzeiten habe ich noch nicht kontrolliert, wäre aber ein guter Schritt den ich heute auch mal einlenken sollte. Poti der DK wollte ich heute mal durchmessen und gucken wie das so funktioniert könnte ja auch daran liegen. Hat sonst noch wer Vorschläge ? 1x bearbeitet
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	15.07.2016, 09:53 zitieren Schraub die ecu mal auf und mach n foto, dann sieht man ob ein chip drauf steckt
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HondaCivicEg4 Trainee Name: Ramon Fahrzeug: Honda EG4 @ B16A2; Yamaha YZF RN19 Anmeldedatum: 27.03.2015 Beiträge: 31 Wohnort: Lippstadt	15.07.2016, 12:27 zitieren So, habe soeben mal die ECU ausgebaut und mal ein paar Ordentliche Bilder gemacht, wo man alles sehen kann. Wie bekomme ich den Chip deaktiviert, das die ECU auf Original Zustand läuft? Keine P30 G00 sondern die hier zusehenden ;-) IMG_0193.JPG - [Bild vergrößern] Mal ein Überblick von Innen IMG_6095.JPG - [Bild vergrößern] Hier sieht man den Chip, XH4 steht wohl drauf, den Rest kann man nicht so gut erkennen IMG_0897.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.07.2016, 12:30 zitieren Habe GErade mal gegooglet und geguckt was man zu einem XH4 CHip findet. Darunter habe ich dann auch mal gefunden das dieser Alles Deaktiviert wie auch die Lambdasonde usw. Kann ich den CHip einfach entnehmen und dann den Motor laufen lassen? MUGEN POWER Performance Chip for a 92-95 Honda Civic with P28 or P30 ECU Performance chips increase the amount of fuel injected into the engine under acceleration resulting in more power for your car. The chip also modifies the timing curve to increase horsepower throughout the power band. Depending on your engine combination, expect 10-20 horsepower just from installing this chip. Chip Features: Ecu Fitment: P28 or P30 Ecu VTEC Enable: 5700 RPM REV Limit: 10000 RPM Idle: 850 RPM Knock Sensor: DISABLED O2 Sensor: DISABLED Speed Limiter: DISABLED
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7022 Wohnort: Springe	15.07.2016, 12:51 zitieren Wieso verbaut man so nen Müll. ... Schreib mal Matze von Neptune Deutschland an (hier im Forum eg4), der kann dir nen Chip mit der oem Map machen.
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HondaCivicEg4 Trainee Name: Ramon Fahrzeug: Honda EG4 @ B16A2; Yamaha YZF RN19 Anmeldedatum: 27.03.2015 Beiträge: 31 Wohnort: Lippstadt	15.07.2016, 12:54 zitieren Wieso man solch ein Murks verbaut, weiss ich nicht. ICh weiss nur das ich den Motor so mit dem Chip bekommen habe und der Motor einfach nicht Rund läuft und ich erstmal all diesen Elektronik kram raus haben mag. Okay cool, versuche den mal irgendwie Auffindung zu machen. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.07.2016, 08:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda EG B16A2 Ruckeln Fehlzündung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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