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Beobachter 
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05.05.2010, 14:59
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Hallo zusammen!

Fahre seit ziemlich genau einem Jahr jetzt einen roten Civic Type S 1.8 Bj 2009 mit Type R-Optikpaket.
Der Wagen ist als Neuwagen gekauft und schon vor der Übergabe durch den Händler auf LPG Autogas umgerüstet worden.
Habe einen 60l Gastank in der Reserveradmulde und eine Gasanlage von Prins samt Flashlube-Behälter verbaut bekommen. Platzverlust im Kofferraum ist nicht entstanden und mit dem Wagen bin ich über alle Maße zufrieden. :D
Merke beim Fahren auch keinen spürbaren Unterschied zwischen dem Betrieb auf Benzin und dem Gasbetrieb. Habe also was das Thema Autogas beim Civic anbelangt absolut nur positive Erfahrungen gemacht.

Wollt mich auf diesem Wege mal erkundigen ob von euch noch jemand Erfahrungen (Positiver oder Negativer Natur) mit einer Gasumrüstung beim Civic hat.

Liebe Grüsse
Marco


pn
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05.05.2010, 15:01
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Glückwunsch. Wenn der Kofferraum nicht leidet, hat man sonst eigentlich auch nichts negatives zu erwarten. Die Anlage ist auch in Ordnung. Daher viel Spaß beim Sparen :yes:

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05.05.2010, 19:42
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Viel Spaß beim Ventile einstellen, kannst du dann alle 15-20Tkm machen..........

pn
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05.05.2010, 21:04
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Warum sollten sich die Ventile bei Gas schneller verstellen. Die Logik verstehe ich nicht.

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06.05.2010, 17:50
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Das Auto hat jetzt 13300 KM gelaufen und läuft wie am ersten Tag. Beim Umrüster (renomiertes Honda-Autohaus in Köln) ist mir davon auch nichts gesagt worden. Muß alle 5000 KM das Flashlube nachfüllen, einmal jährlich den Gasfilter tauschen und kleine Inspektion machen lassen.

pn
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06.05.2010, 19:26
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mguttWarum sollten sich die Ventile bei Gas schneller verstellen. Die Logik verstehe ich nicht.

Weil der Motor eine viel heißere Verbrennung hat........
Der Kraftstoff kühlt ja die Ventil.
Die Ventile werden sich zu 100%tig schneller verstellen.
Ich habe schon mehrere Kunden gehabt wo das Ventilspiel unter 0,05 war, d.h. die waren einfach zu.
Egal welches Modell ob CRV,Civic oder Jazz....


pn
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06.05.2010, 19:34
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Dann hast Du Dich offensichtlich nicht mit dem Flashlube auseinander gesetzt. Das verhindert genau das was Du beschreibst, was bei vielen Motoren sogar zu Schäden führte. Deswegen setzen viele Umrüster auf Flashlube und setzen es in der Garantiezeit sogar voraus.

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Elite 
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06.05.2010, 19:41
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Egal ob du das Flashlube drin hast oder nicht die Ventil werden sich schneller zusetzen.
Glaub es oder nicht, die wo sich die Ventile zugesetzt haben hatten auch n Flashlube drin und was hat es gebracht???Bei 23Tkm waren die Ventile zu. Es sind nur ERFAHRUNGEN die ICH schon mehrmals gemacht habe.


pn
Newbie 
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07.05.2010, 07:06
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Salü,

habe demnächst meine 60TKM Inspektion und bin seit knapp 50TKM mit LPG unterwegs.

Bei keiner meiner Inspektionen, wo u.a. auch das Ventilspiel sowie sonstige LPG-relevanten Komponenten überprüft wurden zeigte sich nichts auffälliges.

Mein Umrüster ist auch gleichzeitig mein Hondahändler und bin bisher mit dem Umbau und dem Service zufrieden. Er rüstet diverse Hondamotoren auf LPG und ist seit ca. 20 Jahren im LPG-Bereich tätig.

Natürlich hatte ich auch schon außerordentliche Aufenthalte bzgl. der LPG-Anlage, wie z.b. ein defekter Temp.sensor oder eine erforderliche Reinigung der Drosselklappe, da diese die LPG-Funktion beeinträchtigte. Aber es ist bisher nicht aufgetreten, weshalb ich die Umrüstung auf LGP bereue. Klar, "noch nicht....." könnte jetzt als Antwort kommen. Aber damit werde ich leben müssen.

Natürlich gibt es auch "LPG-verursachte Schadensfälle", das kann vorkommen. Warum, da gibts diverse Gründe. Bedauerlich.

Gruß

Kneckes


pn
Gast 
07.05.2010, 07:06
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