» honda civic fk3 1.6 i-dtec motortuning

mr7 · 28.01.2017, 13:45

hallo zusammen,
ich bin den 1.6er diesel vor 2 jahren mal probe gefahren (werkstattersatzwagen).
fand ihn bis 120km/h als ausreichend motorisiert.

mich würde mal interessieren, was im normalen finanziellen rahmen (bis max. 1500 €) machbar ist, um die leistung zu steigern.
tuningboxen hab ich im netz gefunden, die 150ps versprechen.

hat schon jemand seinen diesel optimieren lassen?

wie schauts mit sachen wie, andere downpipe, grössere aga und grösserer llk aus?
gibts da was, macht es bei dem motor leistungsmässig sinn, diese zu tauschen?

wieviel drehmoment verträgt die oem kupplung?

boeller88 · 30.01.2017, 21:40

Die boxen oder Chips sind kacke schau mal hab die Firmen gerade nicht im Kopf nach einer Software Optimierung. Da kommst du wirklich auch auf die Leistung wie der 2.2er Diesel sie hat,sogar noch mit etwas mehr Drehmoment

EarL_VTEC · 31.01.2017, 15:21

Hallo hier würde ich auch wieder Matze (Neptune) empfehlen der hat sicher eine Lösung... Hast Dich ja in der Gruppe wieder nicht gemeldet wie er letztens da war vor 2 Wochen bei uns in Nbg.

einen FK2R hat er schon gemacht mit 414PS und 560Nm...

LLK und AGA macht beim Turbo immer Sinn..

maxrev.de · Gast

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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	28.01.2017, 13:45 zitieren hallo zusammen, ich bin den 1.6er diesel vor 2 jahren mal probe gefahren (werkstattersatzwagen). fand ihn bis 120km/h als ausreichend motorisiert. mich würde mal interessieren, was im normalen finanziellen rahmen (bis max. 1500 €) machbar ist, um die leistung zu steigern. tuningboxen hab ich im netz gefunden, die 150ps versprechen. hat schon jemand seinen diesel optimieren lassen? wie schauts mit sachen wie, andere downpipe, grössere aga und grösserer llk aus? gibts da was, macht es bei dem motor leistungsmässig sinn, diese zu tauschen? wieviel drehmoment verträgt die oem kupplung? Gefällt mir Teilen twittern
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boeller88 Fortgeschrittener Name: Christian Fahrzeug: Honda Civic 1.6 i-detec bj 2013 Anmeldedatum: 03.05.2014 Beiträge: 179 Wohnort: Goch	30.01.2017, 21:40 zitieren Die boxen oder Chips sind kacke schau mal hab die Firmen gerade nicht im Kopf nach einer Software Optimierung. Da kommst du wirklich auch auf die Leistung wie der 2.2er Diesel sie hat,sogar noch mit etwas mehr Drehmoment
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23838 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.01.2017, 15:21 zitieren Hallo hier würde ich auch wieder Matze (Neptune) empfehlen der hat sicher eine Lösung... Hast Dich ja in der Gruppe wieder nicht gemeldet wie er letztens da war vor 2 Wochen bei uns in Nbg. einen FK2R hat er schon gemacht mit 414PS und 560Nm... LLK und AGA macht beim Turbo immer Sinn.. 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	31.01.2017, 15:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "honda civic fk3 1.6 i-dtec motortuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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