» Honda Civic EG4 Problem mit der Zündung ?

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Hi,

also wie den meisten bereits aufgefallen ist bin ich seit kurzem wieder stolzer Besitzer eines süßen kleinen Civic EG´s ... der EG4 um genau zu sein ...

Allerdings habe ich beim kauf schon davon gewusst und war mir ja fast schon sicher, es kann doch nurrrrrr ......... sein ... !? Tja FALSCH geraten ...

Wenn man den Zündverteiler außen anfässt bekommt man beim laufenden Motor eine gewischt ( bzw. mehrere gewischt ? ) ich meine mal ganz davon abgesehen das mir das gezucke nix aus macht ;-)

aber DARF das denn sein ? nun denn, bisher getauschte Dinge oder geänderte Dinge ...

Kraftstofffilter erneuert
Gaszug gesäubert, geschmiert und gestrafft
Zündkabel erneuert
Öl wechsel neu
Luftfilter neu
Kurbelwellengehäuseentlüftung auf "Verstopfung" geprüft ( negativ )

Das ruckeln blieb weiter hin bei untertouriger Fahrt, und beim hoch und runter schalten
( von außen siehts fast so aus als säße ein Fahranfänger in der Karre ;-)

)
Genau so wie diese miserabele verzögerte Gasannahme und bei 5200 U/min kommt garnichts mehr ... ?

Dann habe ich die Verteilerkappe abgebaut und den "schorf" bzw die verbrannten Stellen abgekratzt ...

"nu sieh ma einer an wie der kleine plötzlich sputen kann" ;-)

Ja nur leider blieb das nicht lange so ... nun besteht das Problem weiterhin ...
kann es denn sein das durch diese "AB-schleif-Anktion" zu VIEL Spiel zwischen Verteilerkappe und Finger gekommen ist ? und er dadurch wieder nicht so ganz möchte ?

Ich meine in 2 Tagen bekomm ich eine neue Verteilerkappe und einen neuen Finger ... ob sich dann etwas bessert !? ich bin vorher EG3 gefahren der ZOG von 3500 bis 7500 U/Min ( bisschen etwas dran gemacht ) nur das beim EG4 bei 6000 Schluss sein los !? oder liegt das nur an der Zündung ?

Vieleicht jemand mit einem ähnlichen Problem hie runterwegs und schon auf den Trichter gekommen was das sein könnte ? Immerhin müssten die 1,5L und 90 PS doch um einiges mehr bringen als der EG3 oder nicht ?

EnZyMe · 18.09.2012, 19:19

Nein das darf nicht sein mit dem "eine gezogen bekommen".
Das heißt der ZV (bzw Verteilerkappe) hat mikrorisse.

Und ich wette auch, dass es daran liegt

Mfg Max

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Und das "könnte " auch das Problem sein das er nur unfreiwillig das Gas an nimmt, und nur bis 5200 Leistung kommt ? ganz zu schweigen davon das mein "kleiner" grad das dünnste an Reifen drauf hat ... und mir meint, ene Höchstgeschwindigkeit präsentieren zu müssen von 170kmh !? ich meine SOO Fett bin ich dann auch wieder nicht ;-)

*g*

EnZyMe · 18.09.2012, 19:29

Der hat doch dadurch Zündaussetzer, wenn ich mich nicht irre.
Es kommt dadurch doch kein Strom zur Kerze.

Verbessert mich aber, falls ich falsch liege.

Verbraucht der auch mehr ?

EDIT: Warte doch ab, bis du deine neue Verteilerkappe hast.

Mfg Max

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Hihi ... gute Frage ... !?

also ich hatte zuvor einen 528er BMW E39 2,8L 193 PS der nahm gefühlt VIEL weniger als der kleine im Augenblick ...

Zündaussetzer !? also das kann ich nun garnicht sagen ... merkt man das !? das müsste doch dann so komisch knallen hinten raus oder ? also davon hab ich bisher nix bemerkt ...

EnZyMe · 18.09.2012, 19:38

Wenne nen OEM Auspuff hast, dann knallt da nichts. Bzw so,
dass man kaum was hört. War bei mir jedenfalls so im EG3 (vergaser).

Läuft der denn auf alle 4 Zylinder ?
Hasse mal versucht bei laufendem Motor mal die Zündkerzenstecker
einzelnd raus zu ziehen ?

Also machst Auto an, gehst vorne und ziehst zuerst den Stecker von der
ersten Zündkerze. Wenn der ruppiger läuft, dann ist alles OK. Steckst wieder rein
und den zweiten Zündkerzenstecker raus. Wenn der ruppiger läuft, ist ebenfall alles OK.

Wenn sich bei einem aber nichts verändert, heißt es dass kein Strom ankommt.
Dann weißt du, dass entweder das Kabel kaputt ist, oder der Verteiler.

Mfg Max

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Also meinste das er dann auf 3 Töppen läuft oder so !?

Hmmmm ... darauf bin ich auch noch net gekommen, das mach ich gleich mal ... brauch ja nur auf stehen um die Ecke die Türe auf machen und schon bin ich am Auto ;-)

...

... "brrr" kalt isses geworden ...

Selbst um diese Zeit sind die Nachbarn noch sowas von neugierig.

Hmm also wenn ich nach deiner "Theorie" gehe is in dieser Hinsicht alles in Ordnung ...

also ECHT Verteilerdose ... naja gut den FINGER hab ich auch gleich mit bestellt ^^

Uhlsport22 · 20.09.2012, 10:04

Und? Bin mal gespannt, obs an dem Verteiler liegt....

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

he he,

mach mir keine Angst das klingt fast so als ob du einen andere Ursache vermutest ;-)

Naja heute ist der Tag der Wahrheit ... um 17 Uhr geh ich die Teile holen *g*

wuseldusel · 20.09.2012, 11:00

Könnte auch an einer verschlissenen Kupplung liegen, das er etwas unsanft reagiert.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EG4 Problem mit der Zündung ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	18.09.2012, 19:13 zitieren Hi, also wie den meisten bereits aufgefallen ist bin ich seit kurzem wieder stolzer Besitzer eines süßen kleinen Civic EG´s ... der EG4 um genau zu sein ... Allerdings habe ich beim kauf schon davon gewusst und war mir ja fast schon sicher, es kann doch nurrrrrr ......... sein ... !? Tja FALSCH geraten ... Wenn man den Zündverteiler außen anfässt bekommt man beim laufenden Motor eine gewischt ( bzw. mehrere gewischt ? ) ich meine mal ganz davon abgesehen das mir das gezucke nix aus macht aber DARF das denn sein ? nun denn, bisher getauschte Dinge oder geänderte Dinge ... Kraftstofffilter erneuert Gaszug gesäubert, geschmiert und gestrafft Zündkabel erneuert Öl wechsel neu Luftfilter neu Kurbelwellengehäuseentlüftung auf "Verstopfung" geprüft ( negativ ) Das ruckeln blieb weiter hin bei untertouriger Fahrt, und beim hoch und runter schalten ( von außen siehts fast so aus als säße ein Fahranfänger in der Karre ) Genau so wie diese miserabele verzögerte Gasannahme und bei 5200 U/min kommt garnichts mehr ... ? Dann habe ich die Verteilerkappe abgebaut und den "schorf" bzw die verbrannten Stellen abgekratzt ... "nu sieh ma einer an wie der kleine plötzlich sputen kann" Ja nur leider blieb das nicht lange so ... nun besteht das Problem weiterhin ... kann es denn sein das durch diese "AB-schleif-Anktion" zu VIEL Spiel zwischen Verteilerkappe und Finger gekommen ist ? und er dadurch wieder nicht so ganz möchte ? Ich meine in 2 Tagen bekomm ich eine neue Verteilerkappe und einen neuen Finger ... ob sich dann etwas bessert !? ich bin vorher EG3 gefahren der ZOG von 3500 bis 7500 U/Min ( bisschen etwas dran gemacht ) nur das beim EG4 bei 6000 Schluss sein los !? oder liegt das nur an der Zündung ? Vieleicht jemand mit einem ähnlichen Problem hie runterwegs und schon auf den Trichter gekommen was das sein könnte ? Immerhin müssten die 1,5L und 90 PS doch um einiges mehr bringen als der EG3 oder nicht ? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn email

EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	18.09.2012, 19:19 zitieren Nein das darf nicht sein mit dem "eine gezogen bekommen". Das heißt der ZV (bzw Verteilerkappe) hat mikrorisse. Und ich wette auch, dass es daran liegt Mfg Max 1x bearbeitet
▲	pn

tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	18.09.2012, 19:24 zitieren Und das "könnte " auch das Problem sein das er nur unfreiwillig das Gas an nimmt, und nur bis 5200 Leistung kommt ? ganz zu schweigen davon das mein "kleiner" grad das dünnste an Reifen drauf hat ... und mir meint, ene Höchstgeschwindigkeit präsentieren zu müssen von 170kmh !? ich meine SOO Fett bin ich dann auch wieder nicht g
▲	pn email

EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	18.09.2012, 19:29 zitieren Der hat doch dadurch Zündaussetzer, wenn ich mich nicht irre. Es kommt dadurch doch kein Strom zur Kerze. Verbessert mich aber, falls ich falsch liege. Verbraucht der auch mehr ? EDIT: Warte doch ab, bis du deine neue Verteilerkappe hast. Mfg Max 1x bearbeitet
▲	pn

tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	18.09.2012, 19:32 zitieren Hihi ... gute Frage ... !? also ich hatte zuvor einen 528er BMW E39 2,8L 193 PS der nahm gefühlt VIEL weniger als der kleine im Augenblick ... Zündaussetzer !? also das kann ich nun garnicht sagen ... merkt man das !? das müsste doch dann so komisch knallen hinten raus oder ? also davon hab ich bisher nix bemerkt ...
▲	pn email

EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	18.09.2012, 19:38 zitieren Wenne nen OEM Auspuff hast, dann knallt da nichts. Bzw so, dass man kaum was hört. War bei mir jedenfalls so im EG3 (vergaser). Läuft der denn auf alle 4 Zylinder ? Hasse mal versucht bei laufendem Motor mal die Zündkerzenstecker einzelnd raus zu ziehen ? Also machst Auto an, gehst vorne und ziehst zuerst den Stecker von der ersten Zündkerze. Wenn der ruppiger läuft, dann ist alles OK. Steckst wieder rein und den zweiten Zündkerzenstecker raus. Wenn der ruppiger läuft, ist ebenfall alles OK. Wenn sich bei einem aber nichts verändert, heißt es dass kein Strom ankommt. Dann weißt du, dass entweder das Kabel kaputt ist, oder der Verteiler. Mfg Max
▲	pn

tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	18.09.2012, 19:43 zitieren Also meinste das er dann auf 3 Töppen läuft oder so !? Hmmmm ... darauf bin ich auch noch net gekommen, das mach ich gleich mal ... brauch ja nur auf stehen um die Ecke die Türe auf machen und schon bin ich am Auto ... ... "brrr" kalt isses geworden ... Selbst um diese Zeit sind die Nachbarn noch sowas von neugierig. Hmm also wenn ich nach deiner "Theorie" gehe is in dieser Hinsicht alles in Ordnung ... also ECHT Verteilerdose ... naja gut den FINGER hab ich auch gleich mit bestellt ^^ 2x bearbeitet
▲	pn email

Uhlsport22 Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: BB6 Anmeldedatum: 05.09.2010 Beiträge: 1553 Wohnort: Flensburg	20.09.2012, 10:04 zitieren Und? Bin mal gespannt, obs an dem Verteiler liegt....
▲	pn

tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	20.09.2012, 10:06 zitieren he he, mach mir keine Angst das klingt fast so als ob du einen andere Ursache vermutest Naja heute ist der Tag der Wahrheit ... um 17 Uhr geh ich die Teile holen g
▲	pn email

wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	20.09.2012, 11:00 zitieren Könnte auch an einer verschlissenen Kupplung liegen, das er etwas unsanft reagiert.
▲	pn

maxrev.de Gast	31.10.2012, 08:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EG4 Problem mit der Zündung ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Honda civic ej9 bj 96 problem Hallo zusammen, fahre seit kurzem ein honda civic 1.4 ej9 bj 96 und habe ein Problem mit meiner tank Anzeige. Ich tanke das Auto für ca 10 Euro und die Anzeige sagt mir ist halb voll. Bin dann eine Zeitlang gefahren und habe gemerkt das er anfing zu... [Civic 96-00]von HondaMarco84	7 413	18.01.2019, 10:54 Blues
Honda Civic EM 2 Problem Habe einen EM2 und folgendes Problem. Das Auto drückt Wasser raus (sieht so aus als würde es vom Deckel komme) War damit in der Werkstatt dort sagte man mir das ich folgende Teile neu haben muss da diese undicht sind. Themostatdeckel , Thermostat und... Seite 2 [Civic 01-05]von Dragonkiller3x3	11 1.397	09.09.2010, 05:02 RoMa
Problem mit Honda civic ED6 ÖL Hallo wollte erstmal sagen das 1 Problem von mir schon geklärt ist habe aber vor 3 Tagen mitbekommen das unser Civic öl verliert und ÖL mit in verbrennungsraum bekommt sieht man ja an den Blauen Wolken was meint Ihr ist es die... Seite 2, 3 [Civic bis 91]von Matze21	24 1.210	26.07.2009, 14:35 Matze21
Honda Civic MB2 ZV Problem Hiho liebe leute, Ich habe ein ziemliches problem und zwar bin ich seit kurzem stolzer besitzer eines Honda civic MB2 aussem jahre 97 und ich habe mir fuer diesen eine funkfernbedienung mit klappschluessel bei ebay gekauft. soweit so gut nur als ich... [Civic 96-00]von pille125	2 747	22.02.2009, 21:43 ds-90
Honda Civic Eg3 (Problem) Zündaussetzer Folgendes Problem seit gestern fing mein eg plötzlich an während der fahrt "abzuwürgen" habe zündkerzen ausgewechselt und alle dichtungen da öl vorhanden war wo die zündkerzen drinne stecken alles erledigt und beim gas geben... [Civic 92-95]von streetdude	3 693	13.07.2022, 17:41 RH.onda
Honda civic mb2 handbrems Problem Hallo Leute , ich hab ein komisches Problem, unzwar ist es so, dass die Handbremse einzeitig zieht, aber ich hab herausgefunden,dass das rechte Bremsseil länger ist, aber jetzt kommts die bremse ist rechts besser als links , das merk ich daran, dass... [Civic 96-00]von federo	3 461	07.06.2012, 19:48 federo
Honda Civic EJ9 Problem mit autoradio Hallo Leute Ich hoffe ich bin hier richtig... hab mich grad angemeldet. in meinem civic ej9 wurde der adapterstecker vom autoradio komplett gecuttet nun wurde der adapter nur mir listerklemmen befestigt... das autoradio ansich geht an es... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Flamer	0 308	31.08.2011, 14:55 Flamer
Honda civic bj 2000 Problem Hallo Habe schon seid mehreren Wochen Probleme mit meinem civic... Heute ist zum ersten mal die motorkontrollleuchte angegangen... Code 45 ____ Fuel system too rich or lean Lamda habe ich schon gewechselt Benzinfilter Benzinpumpe und ansaugbrücke habe... Seite 2 [Civic 96-00]von masterkay18	12 411	25.06.2014, 18:05 masterkay18
Elektro Problem Honda Civic ep2 Hej Leute, ich hab da ein problem mit meiner elektronik bei meinem honda civic ep2 und zwar: wen ich eine zeitlang ca 120kmh fahre wird mein tacho licht und abblend licht dunkler (gedimmt), fahr ich weiter so leuchtet die abs leuchte auf und das... [Civic 01-05]von elektrikk	5 410	23.03.2012, 11:30 Tobi002
Honda civic EJ2 klein Problem Hallo leute kann mir jenamd sagen ob eine Lichtmaschine von einem Honda Civic Bj.92-95 EG3 1,3 L 75 PS in EJ2 Passt... [Civic 92-95]von Civic...	0 293	18.04.2008, 11:40 Civic...