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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11230 Wohnort: og city | zitieren hmmm, oberhalb der 4000 ruckeln? klingt nach zündmodul ![]() ![]() |
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Junior ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R(sold),Honda Civic EE9(sold),Honda CBR954RR,Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 25.05.2010 Beiträge: 63 Wohnort: Uetersen | zitieren Danke erstmal für die vielen antworten ![]() Gibt es eine möglichekeit das ein problem nur zeitweiße auftritt kp zb irgendwelche schläuche oder so oder ein kabelbruch ?? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11230 Wohnort: og city | zitieren das klingt immer mehr nach dem zündmodul ![]() |
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Junior ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R(sold),Honda Civic EE9(sold),Honda CBR954RR,Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 25.05.2010 Beiträge: 63 Wohnort: Uetersen | zitieren Kann man das bei honda auslesen lassen ist das ein hinterlegter fehler ? weil am mitwoch geht er eh in die werkstatt zahnriem und soo dann könnten sie ja mal auslesen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11230 Wohnort: og city | zitieren die können das teil messen ![]() ![]() |
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Junior ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R(sold),Honda Civic EE9(sold),Honda CBR954RR,Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 25.05.2010 Beiträge: 63 Wohnort: Uetersen | zitieren okay mal sehen was das kostet^^ also danke erstmal ![]() ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm) | zitieren ganz ehrlich eine sache muss ich dabei aber mal loswerden. Man kauft sich normal net sone bastelbude wenn man eigentlich keine ahnung von der grundmaterie hat. Aber nur nochmal auf den Tip meines Vorredners einzugehen. Spar dir maln bissl Geld und schau das du das Setup wenigstens halbwegs mal überarbeitet und gut abgestimmt bekommst. Da gibts hier einige Firmen und User die das können und dieses HGP Zeugs ist wirklich nicht das Wahre. |
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Junior ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R(sold),Honda Civic EE9(sold),Honda CBR954RR,Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 25.05.2010 Beiträge: 63 Wohnort: Uetersen | zitieren wie gesagt meiner meinung nach rennt das ding sonst wie sau ein audi s4 ist ein witzdagegen ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm) | zitieren wie gesagt das HGP setup müsste warscheinlich erweitert werden... allein neue düsen würden dich sicher schon 3-400€ kommen etwa. Abstimmen dann an sich ka das variert stark aber am ende wärste sicher mit nem 1000er dabei. Ach und wegen "rennt wie die sau" Ein S4 is ja so schon en witz da konnte ich ja mit meinem leicht NA getunten ITR gegen anstinken. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HGP Turbo Probelm beim dc2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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