» Heizung wird nicht richtig heiss

Kanjo C1 · 03.12.2014, 07:11

Ich hab gestern die Kühlflüssigkeit gewechselt und neuen Frostschutz draufgemacht. Parallel hab ich den Bowdenzug vom Warm- Kaltregler nochmal eingestellt aber irgendwie wird die Heizung nicht richtig heiss. Es ist zwar ausreichend aber nach 20 Km kommt erst richtig Wärme, wobei es mehr sein müsste. Normalerweise sind die Füße irgendwann so heiß, dass man runterdrehen muss aber ich kann die Heizung die ganze Zeit auf komplett warm lassen, ohne dass es unangenehm wird. Am Bowdenzug hab ich schon rumgestellt, die Einstellung ist maximal, so wie ich das sehe.

Nun ist die Frage, woran liegt es?

Kann es mit dem Frostschutz zu tun haben?

Liegt es daran, dass das Gebläse durch den defekten Lüfter nicht ausreichend Power hat und es sich somit nicht so heiss anfühlt?

Oder ist es doch der Bowdenzug und ich hab den nach dem Einbau des neuen Wärmetauschers nicht richtig eingestellt?

Kju · 03.12.2014, 07:29

Thermostat schon geprüft?

Kanjo C1 · 03.12.2014, 07:35

Ja, das ist in Ordnung. Wie gesagt, es wird ausreichend warm aber normal wäre es noch heißer. Eigentlich müsste die Heizung nach 10 Km komplett heiss sein und nach 20 Km könnte man es auf voller Stufe nicht mehr aushalten. Ich kann es aber komplett warm einstellen und es ist nur warm.

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Gleiches Problem bei meinem EJ9 D14 -> Ist das nicht normal?

ZeusDionysos · 03.12.2014, 08:42

Habe bei mir vor meinem großen Kühler einen Temperaturfühler, an der Seite wo das heiße Wasser aus dem Motor kommt. Da habe ich auch nach längeren Autobahnfahrten in der kühlen Jahreszeit nur so 75-80°C. Könnte ggf. daran liegen. Und gefühlt wird morgens der Wagen nicht so schnell warm wenn ich direkt die Heizung auf max. am laufen habe.
Allerdings wird meine Öltemperatur auch nicht so heiß, die geht auch nur bis ca. 90°C. Würde es also mit der Jahreszeit begründen, bin mir aber nicht sicher.

Kanjo C1 · 03.12.2014, 08:51

Nee, es ist ja nun der dritte EJ6, den ich fahre und normal war es so, dass ich bei Minusgraden bei meiner Freundin losgefahren bin und nach ca. 1 Km kam schon einigermaßen warme Luft aus dem Gebläse. Nach ca. 7 Km war es angenehm warm und nach ca. 15 ist es dann nicht mehr zu ertragen, weil es so heiß ist und die Füße richtig richtig warm sind.

Bevor ich gestern den Bowdenzug eingestellt habe und die Kühlflüssigkeit aufgefüllt habe, wurden meine Füße auch wärmer. Der Bowdenzug ist halt so eingestellt im Moment, dass man nicht komplett kalt machen kann. Vorher war es genau andersrum. Da konnte man nicht komplett warm stellen. Unten ist ja diese Mechanik und die lässt sich noch weiter drücken, als der Bowdenzug es kann und die rastet dann richtig ein. Muss das normalerweise bis dahin, dass die sich richtig arretiert?

Zumindest das Gebläse ist auf jeden Fall nicht in Ordnung, denn normal konnte ich bei den anderen EJ6 meinen Arm mit Pulli gegen das Gebläse halten und der Pulli wurde am Ärmel richtig aufgeblasen. Jetzt kommt da nur ein Lüftchen. Ich werd wohl erst mal diesen Lüfter unterm Handschuhfach tauschen, der macht sowieso Geräusche, wenn man über Schlaglöcher fährt und hört dann kurze Zeit später wieder auf. Bin mir aber nicht sicher, dass es davon kommt, dass Gebläse nicht richtig Luft raushaut.

Ach ja, der Pollenfilter ist da drin, wo man unterm Handschuhfach die Klappe öffnen kann? Oder ist das von der Klima?

Der-Pate · 03.12.2014, 09:39

Pollenfilter sollte da hunten vor dem klima wärmetauscher sitzen, aber es gibt auch ej6 die keinen haben
wir haben z.b. drei ej6 die garkeinen filter haben und nicht mal den vorgesehen platz dafür.

wenn der lüfter natürlich nur ein laues lüftchen produziert kann es nicht richtig arm werden.

temperatur vom wagen geht normal hoch?

die frage ist natürlich auch ob du durch das verstellen des zuges auch den rest verstellt hast
weil durch das verstellen am regler geht nicht nur das ventil auf, sondern es werden im kasten zwei klappen umgestellt
und bei normalem regler auf voll heiß gehen beide klappen voll zu und die ganze luft geht durch den wärmetauscher.
Ist das nur bischen verstellt, geht eine der klappen nicht voll zu und kalte luft zieht dann noch mit.
Dann wirds natürlich auch nicht richtig warm

Kanjo C1 · 03.12.2014, 10:16

Okay, dann liegt es an einer der beiden Sachen. Das bringt mich schon mal weiter. Ich hab ja den Wärmetauscher gewechselt und das ist mit Sicherheit alles verstellt dadurch. Motor wird ganz normal warm und auch recht zügig, so wie es sein muss. Nächste Frage wäre aber, was genau dafür sorgt, dass da nur so ein bisschen Luft aus dem Gebläse kommt.

Ich gehe davon aus, dass dieser Lüfter, der da drin sitzt kaputt ist, denn bei Hubbeln usw. fängt der an zu rattern und fängt sich dann wieder. Hat der ein Lager, was sich verabschieden kann und dann berührt der die Wände? Das ist mein Gedanke, weshalb der kaputt ist. Und kann das dafür sorgen, dass der nicht mehr richtig "bläst"?

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

DebianOkay, dann liegt es an einer der beiden Sachen. Das bringt mich schon mal weiter. Ich hab ja den Wärmetauscher gewechselt und das ist mit Sicherheit alles verstellt dadurch. Motor wird ganz normal warm und auch recht zügig, so wie es sein muss. Nächste Frage wäre aber, was genau dafür sorgt, dass da nur so ein bisschen Luft aus dem Gebläse kommt.

Ich gehe davon aus, dass dieser Lüfter, der da drin sitzt kaputt ist, denn bei Hubbeln usw. fängt der an zu rattern und fängt sich dann wieder. Hat der ein Lager, was sich verabschieden kann und dann berührt der die Wände? Das ist mein Gedanke, weshalb der kaputt ist. Und kann das dafür sorgen, dass der nicht mehr richtig "bläst"?

Genau das denke ich auch und habe ich bei meinem auch.

Mein Lüfter zwitschert total nervig rum, seit es so kalt ist. Wie kann ich das ausbessern? Wie komm ich da überhaupt ran?

Kanjo C1 · 03.12.2014, 10:45

Unter dem Handschuhfach ist rechts von unten so eine Plastikabdeckung mit ein paar Torxschrauben. Die öffnen und dann kannst den Lüfter rausziehen. Siehst Du direkt, wenn du von unten guckst.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Heizung wird nicht richtig heiss" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	03.12.2014, 07:11 zitieren Ich hab gestern die Kühlflüssigkeit gewechselt und neuen Frostschutz draufgemacht. Parallel hab ich den Bowdenzug vom Warm- Kaltregler nochmal eingestellt aber irgendwie wird die Heizung nicht richtig heiss. Es ist zwar ausreichend aber nach 20 Km kommt erst richtig Wärme, wobei es mehr sein müsste. Normalerweise sind die Füße irgendwann so heiß, dass man runterdrehen muss aber ich kann die Heizung die ganze Zeit auf komplett warm lassen, ohne dass es unangenehm wird. Am Bowdenzug hab ich schon rumgestellt, die Einstellung ist maximal, so wie ich das sehe. Nun ist die Frage, woran liegt es? Kann es mit dem Frostschutz zu tun haben? Liegt es daran, dass das Gebläse durch den defekten Lüfter nicht ausreichend Power hat und es sich somit nicht so heiss anfühlt? Oder ist es doch der Bowdenzug und ich hab den nach dem Einbau des neuen Wärmetauschers nicht richtig eingestellt? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	03.12.2014, 07:29 zitieren Thermostat schon geprüft?
▲	pn

Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	03.12.2014, 07:35 zitieren Ja, das ist in Ordnung. Wie gesagt, es wird ausreichend warm aber normal wäre es noch heißer. Eigentlich müsste die Heizung nach 10 Km komplett heiss sein und nach 20 Km könnte man es auf voller Stufe nicht mehr aushalten. Ich kann es aber komplett warm einstellen und es ist nur warm. 1x bearbeitet
▲	pn

anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	03.12.2014, 08:29 zitieren Gleiches Problem bei meinem EJ9 D14 -> Ist das nicht normal?
▲	pn

ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	03.12.2014, 08:42 zitieren Habe bei mir vor meinem großen Kühler einen Temperaturfühler, an der Seite wo das heiße Wasser aus dem Motor kommt. Da habe ich auch nach längeren Autobahnfahrten in der kühlen Jahreszeit nur so 75-80°C. Könnte ggf. daran liegen. Und gefühlt wird morgens der Wagen nicht so schnell warm wenn ich direkt die Heizung auf max. am laufen habe. Allerdings wird meine Öltemperatur auch nicht so heiß, die geht auch nur bis ca. 90°C. Würde es also mit der Jahreszeit begründen, bin mir aber nicht sicher.
▲	pn

Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	03.12.2014, 08:51 zitieren Nee, es ist ja nun der dritte EJ6, den ich fahre und normal war es so, dass ich bei Minusgraden bei meiner Freundin losgefahren bin und nach ca. 1 Km kam schon einigermaßen warme Luft aus dem Gebläse. Nach ca. 7 Km war es angenehm warm und nach ca. 15 ist es dann nicht mehr zu ertragen, weil es so heiß ist und die Füße richtig richtig warm sind. Bevor ich gestern den Bowdenzug eingestellt habe und die Kühlflüssigkeit aufgefüllt habe, wurden meine Füße auch wärmer. Der Bowdenzug ist halt so eingestellt im Moment, dass man nicht komplett kalt machen kann. Vorher war es genau andersrum. Da konnte man nicht komplett warm stellen. Unten ist ja diese Mechanik und die lässt sich noch weiter drücken, als der Bowdenzug es kann und die rastet dann richtig ein. Muss das normalerweise bis dahin, dass die sich richtig arretiert? Zumindest das Gebläse ist auf jeden Fall nicht in Ordnung, denn normal konnte ich bei den anderen EJ6 meinen Arm mit Pulli gegen das Gebläse halten und der Pulli wurde am Ärmel richtig aufgeblasen. Jetzt kommt da nur ein Lüftchen. Ich werd wohl erst mal diesen Lüfter unterm Handschuhfach tauschen, der macht sowieso Geräusche, wenn man über Schlaglöcher fährt und hört dann kurze Zeit später wieder auf. Bin mir aber nicht sicher, dass es davon kommt, dass Gebläse nicht richtig Luft raushaut. Ach ja, der Pollenfilter ist da drin, wo man unterm Handschuhfach die Klappe öffnen kann? Oder ist das von der Klima? 2x bearbeitet
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	03.12.2014, 09:39 zitieren Pollenfilter sollte da hunten vor dem klima wärmetauscher sitzen, aber es gibt auch ej6 die keinen haben wir haben z.b. drei ej6 die garkeinen filter haben und nicht mal den vorgesehen platz dafür. wenn der lüfter natürlich nur ein laues lüftchen produziert kann es nicht richtig arm werden. temperatur vom wagen geht normal hoch? die frage ist natürlich auch ob du durch das verstellen des zuges auch den rest verstellt hast weil durch das verstellen am regler geht nicht nur das ventil auf, sondern es werden im kasten zwei klappen umgestellt und bei normalem regler auf voll heiß gehen beide klappen voll zu und die ganze luft geht durch den wärmetauscher. Ist das nur bischen verstellt, geht eine der klappen nicht voll zu und kalte luft zieht dann noch mit. Dann wirds natürlich auch nicht richtig warm
▲	pn

Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	03.12.2014, 10:16 zitieren Okay, dann liegt es an einer der beiden Sachen. Das bringt mich schon mal weiter. Ich hab ja den Wärmetauscher gewechselt und das ist mit Sicherheit alles verstellt dadurch. Motor wird ganz normal warm und auch recht zügig, so wie es sein muss. Nächste Frage wäre aber, was genau dafür sorgt, dass da nur so ein bisschen Luft aus dem Gebläse kommt. Ich gehe davon aus, dass dieser Lüfter, der da drin sitzt kaputt ist, denn bei Hubbeln usw. fängt der an zu rattern und fängt sich dann wieder. Hat der ein Lager, was sich verabschieden kann und dann berührt der die Wände? Das ist mein Gedanke, weshalb der kaputt ist. Und kann das dafür sorgen, dass der nicht mehr richtig "bläst"?
▲	pn

anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	03.12.2014, 10:37 zitieren DebianOkay, dann liegt es an einer der beiden Sachen. Das bringt mich schon mal weiter. Ich hab ja den Wärmetauscher gewechselt und das ist mit Sicherheit alles verstellt dadurch. Motor wird ganz normal warm und auch recht zügig, so wie es sein muss. Nächste Frage wäre aber, was genau dafür sorgt, dass da nur so ein bisschen Luft aus dem Gebläse kommt. Ich gehe davon aus, dass dieser Lüfter, der da drin sitzt kaputt ist, denn bei Hubbeln usw. fängt der an zu rattern und fängt sich dann wieder. Hat der ein Lager, was sich verabschieden kann und dann berührt der die Wände? Das ist mein Gedanke, weshalb der kaputt ist. Und kann das dafür sorgen, dass der nicht mehr richtig "bläst"? Genau das denke ich auch und habe ich bei meinem auch. Mein Lüfter zwitschert total nervig rum, seit es so kalt ist. Wie kann ich das ausbessern? Wie komm ich da überhaupt ran?
▲	pn

Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	03.12.2014, 10:45 zitieren Unter dem Handschuhfach ist rechts von unten so eine Plastikabdeckung mit ein paar Torxschrauben. Die öffnen und dann kannst den Lüfter rausziehen. Siehst Du direkt, wenn du von unten guckst.
▲	pn

maxrev.de Gast	12.12.2014, 01:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Heizung wird nicht richtig heiss" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
bei kalter Heizung wird Kühlwassertemperatur heiß Hallo, ich habe mal wieder ein Problem mit meinem EG4. Erst einmal zur Info. Ich habe einen MPFI-Swap gemacht, ob das Problem aber bereits davor auch schon bestand, kann ich nicht sagen, da ich die Heizung da nie kalt an hatte. Dabei habe ich auch... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von coupe-fahrer	20 2.873	15.03.2011, 19:18 coupe-fahrer
Probleme mit Kühlung ( zu heiß oder wird nicht heiß) nabend alleman ich hab da n kleines problem mit dem EG kühler im winter wird das dingen einfach nicht warm selbst bei 15 km Auto bahn ist der nicht richtig heiß wenn man dann aber mal nach Holland fährt mit 140 dann steigt irgendwann die... [Performance]von Raiden	1 724	11.04.2006, 19:30 direktorcid
Widerstand wird zu heiß! Habe ich alles richtig gemacht? Hey!Ich baue gerade mein Auto (ej9) um, habe den türrahmen schon ausgebaut, die LED's für die türbeleuchtung schon eingebaut und parallel verkabelt, wenn ich die LED'S mit dem Vorwiderstand an mein Netzgerät anschließe, dann werden die Widerstände... [Elektronik]von Norman1990	3 1.007	08.01.2009, 09:21 PARTYSAN
Heizung heizt nicht richtig :( Hallo mal ein Problem. Wie oben schon steht funktioniert meine Heizung nicht richtig und das bei diesen Ausentemparaturen. Habe auch was im Civic Forum gefunden, allerdings weis ich nicht wo das Ventil für die Heizungssteuerung sitzt (sofern ich eins... Seite 2 [CRX]von rusher511	10 4.514	16.11.2006, 07:57 rusher511
Heizung funktioniert nicht richtig ep2 Hi bin neu hier im Forum und würde gerne mal meinen ep2 vorstellen :D Das hab ich schon alles dadran verändert: TSS fächerkrümmer selbstgebaute auspuffanlage abkat (fast nur Rohr :D ) TA technics gewindefahrwerk 17" felgen getönte scheiben hifonics... Seite 2, 3, 4 [Civic 01-05]von raptile93	30 1.850	09.12.2015, 21:53 raptile93
Heizungsbedienteil komplett gebrochen und Heizung heizt nicht mehr richtig! Hallo ich wollte mal fragen was ich genau benötige wenn meine Heizung im CRX ED9 auf Stufe 1 und 2 nicht mehr heizt? Wie heißt das Teil was ich auswechseln muss und wie teuer ist sowas? Bekomme ich das bei Honda? Zum anderen ist mein Heizungsbedienteil... [CRX]von Van Damme	3 291	14.11.2014, 07:12 mosgido
eg4 heizung wird nicht warm! Moin, ich hab ein sehr nerviges Problem, gerade jetzt im Winter. Meine Lüftung funktioniert zwar auf allen Stufen, die Heizung aber nicht. Das bedienelement lässt sich ohne widerstand hin und her bewegen. Das ding bewegt aber nichts mit dahinter.. Weiß... [Civic 92-95]von EG_Flo	2 252	14.12.2012, 16:28 EG_Flo
Heizung wird nicht warm :( Warum?? Hallo. Also bei meinem EJ2 wird die Heizung einfach nicht warm, auch wenn ich 1stunde fahre die bleibt kalt :( Woran liegt das? Wasn da kaputt? Ist das viel arbeit es zu... [Civic 92-95]von marcel783	4 1.431	30.09.2006, 12:24 Civic Deluxe
CRX wird zu heiß Lüfter springt nicht an.Mögliche Fehlerurs? Hi, Fahrzeug CRX EH6 D16z6 SOHC Wird heiß, Lüfter springt nicht an, weiß aber nicht ob das nur daran liegen kann. was könnte das für Fehlerursachen sein? wo sitzt das Thermostat? :roll:... Seite 2 [Del Sol]von Fuchs	11 3.588	01.11.2006, 12:43 Sam_23
Heizung wird im Leerlauf nicht warm (EP2 BAR Sport) Hallo Zusammen, ich habe ein Problem mit meiner Heizung, welches mich schon Monatelang nervt und ich finde keine Lösung dafür. Symptom: Im Leerlauf wird die Heizung nicht warm. Wassertemp laut Anzeige OK aber aus den Düsen kommt wenn überhaupt, nur... [Civic 01-05]von remco	4 937	03.04.2018, 19:51 remco