» heftige probleme mit negativem sturz

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

es gibt da verschiedene. ich bin von den ingals überzeugt. diese sitzen ganz hinten. also die sieht man nicht, wenn dies schwarz sind, und vorallem könnte es auch original sein.

das thema unfall ist so eine sache.
grundsätzlich!! wenn man ein auto so zerlegt, und dies dann findet, so lage zuvor nicht nur ein unfall zugrunde, sondern es muss eine katastrophe gewesen sein.
und dann muss die unfallursache direkt mit den teilen zu tun haben, was sicher nicht der fall ist. die ingals sind sehr hochwertig und sehr stabil.
und sie sehen aus , als gehören sie serie rein.
es steht für mich die sicherheit des fahrzeuges und das handling mit den sturzverstellern deutlich im vordergrund. wem hilft es , wenn du von den 215ern lediglich auf 40 mm fährst, und das geradeausfahren schon eine mehr fordert, als das fahren auf der nordschleife.
unser ED9turbo war unfahrbar, und hatte im dirtten nicht mal traktion. nun seit der sturz korregiert ist, und die spur und alles passt, ist ab 2tem gang volle traktion.
von vielen kommt der satz, dass der ed9 /EE8 schon als sauger durchdreht. klar , wenn man von 215ern nur 20% der auflagefläche nutzt. jedes notrad liegt breiter auf der strasse.

civic eg4 racer · 09.01.2008, 18:20

Schon alles klar bei mir is es einfach nur schieß erwischt zu werden und da ich schon meine nachschulung hinter mir hab und dann meine pappe gleich ganz weg wär lass ich lieber erstmal die finger davon bis die scheiß probezeit vorbei ist!!!

eg5maniac · 09.01.2008, 19:05

oh man shit das mit dem unfall is echt ein wahres wort, ich hock jeden tag 2 stunden im auto,sch**** b 27 da is immer die hölle los, da is die wahrscheinlichkeit die karre mal rauszuhauen (egalb verschuldet oder unverschuldet)schon viel höher und wenn ich die pappe weg hab is mein studium fürn ars*** und das geld den kompletten unfallschaden zu zahlen hab ich erst recht nich.hmmm aber wie sieht es eingentlich mit dem zulässigen sturz aus? gib es dafür eine regelung, irgendwelche maximalwerte...? des wäre ja der blanke hohn wenn es da n limit geben würde, dieses dann aber nicht einhalten kann, weil man keine möglichkeit hat den sturz zu korrigieren.also gibts sowas?

Subur · 09.01.2008, 20:25

Wasn hiermit?

http://www.k-sportracing.de/fahrwerk_tech.html

mfG,
Subur

Hardgas · 09.01.2008, 22:27

Und ich wette immernoch das kein Gutachter der Welt 1. auf sowas Achtet und 2. das überhaupt merken würde. Selbst wenn man einen unfall baut schaut da keiner drauf. Was denkt ihr eigendlich???? Das die im Fall eines unfalls euer Auto ins Institut für Fahrzeugtechnik bringen und das dann komplett zerlegen und schauen ob wirklich alles richtig ist???? So ein Blödsinn. Ich werd mir die Dinger auch einbauen weil ich Traktion haben will und ich Reifen sparen will. Ausserdem ist das fahrverhalten wesendlich besser. Wenn du mit abgefahrenen Reifen irgendwo reinballerst bist du so oder so schuld. Und wenn du auf nasser fahrbahn wegrutscht und was passiert war es unangepasste Geschwindigkeit und du bist wieder schuld. Aber davon ab wenn du geld investierst kannst du auch sollche Dinger über §21 eintragen lassen. Wird aber teuer und ist auch nicht soo einfach.

eg5maniac · 10.01.2008, 12:41

und wie funktioniert des genau und was kostet des?

klein_tepe EJ6 · 16.01.2008, 20:44

was haltet ihr von der firma k-sportracing? könnt ihr mir noch andere firmen empfehlen?

eg5maniac · 17.01.2008, 17:43

in sachen fahrwerk oder was? also von der firma hab ich noch net gehört aber schaut ganz gut aus. empfehlen würd ich die wohl beliebtesten, koni und kw

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "heftige probleme mit negativem sturz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	09.01.2008, 18:15 zitieren es gibt da verschiedene. ich bin von den ingals überzeugt. diese sitzen ganz hinten. also die sieht man nicht, wenn dies schwarz sind, und vorallem könnte es auch original sein. das thema unfall ist so eine sache. grundsätzlich!! wenn man ein auto so zerlegt, und dies dann findet, so lage zuvor nicht nur ein unfall zugrunde, sondern es muss eine katastrophe gewesen sein. und dann muss die unfallursache direkt mit den teilen zu tun haben, was sicher nicht der fall ist. die ingals sind sehr hochwertig und sehr stabil. und sie sehen aus , als gehören sie serie rein. es steht für mich die sicherheit des fahrzeuges und das handling mit den sturzverstellern deutlich im vordergrund. wem hilft es , wenn du von den 215ern lediglich auf 40 mm fährst, und das geradeausfahren schon eine mehr fordert, als das fahren auf der nordschleife. unser ED9turbo war unfahrbar, und hatte im dirtten nicht mal traktion. nun seit der sturz korregiert ist, und die spur und alles passt, ist ab 2tem gang volle traktion. von vielen kommt der satz, dass der ed9 /EE8 schon als sauger durchdreht. klar , wenn man von 215ern nur 20% der auflagefläche nutzt. jedes notrad liegt breiter auf der strasse. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	09.01.2008, 18:20 zitieren Schon alles klar bei mir is es einfach nur schieß erwischt zu werden und da ich schon meine nachschulung hinter mir hab und dann meine pappe gleich ganz weg wär lass ich lieber erstmal die finger davon bis die scheiß probezeit vorbei ist!!!
▲	pn

eg5maniac Senior Name: Rafi Fahrzeug: Honda Civic eg5 (RIP), KTM EXC 380 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 375 Wohnort: hohenlohe	09.01.2008, 19:05 zitieren oh man shit das mit dem unfall is echt ein wahres wort, ich hock jeden tag 2 stunden im auto,sch** b 27 da is immer die hölle los, da is die wahrscheinlichkeit die karre mal rauszuhauen (egalb verschuldet oder unverschuldet)schon viel höher und wenn ich die pappe weg hab is mein studium fürn ars* und das geld den kompletten unfallschaden zu zahlen hab ich erst recht nich.hmmm aber wie sieht es eingentlich mit dem zulässigen sturz aus? gib es dafür eine regelung, irgendwelche maximalwerte...? des wäre ja der blanke hohn wenn es da n limit geben würde, dieses dann aber nicht einhalten kann, weil man keine möglichkeit hat den sturz zu korrigieren.also gibts sowas?
▲	pn

Subur Junior Name: Chris Fahrzeug: Honda Civic EK3 Hatch Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 84 Wohnort: 76744 Wörth	09.01.2008, 20:25 zitieren Wasn hiermit? http://www.k-sportracing.de/fahrwerk_tech.html mfG, Subur
▲	pn

Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	09.01.2008, 22:27 zitieren Und ich wette immernoch das kein Gutachter der Welt 1. auf sowas Achtet und 2. das überhaupt merken würde. Selbst wenn man einen unfall baut schaut da keiner drauf. Was denkt ihr eigendlich???? Das die im Fall eines unfalls euer Auto ins Institut für Fahrzeugtechnik bringen und das dann komplett zerlegen und schauen ob wirklich alles richtig ist???? So ein Blödsinn. Ich werd mir die Dinger auch einbauen weil ich Traktion haben will und ich Reifen sparen will. Ausserdem ist das fahrverhalten wesendlich besser. Wenn du mit abgefahrenen Reifen irgendwo reinballerst bist du so oder so schuld. Und wenn du auf nasser fahrbahn wegrutscht und was passiert war es unangepasste Geschwindigkeit und du bist wieder schuld. Aber davon ab wenn du geld investierst kannst du auch sollche Dinger über §21 eintragen lassen. Wird aber teuer und ist auch nicht soo einfach.
▲	pn email

eg5maniac Senior Name: Rafi Fahrzeug: Honda Civic eg5 (RIP), KTM EXC 380 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 375 Wohnort: hohenlohe	10.01.2008, 12:41 zitieren und wie funktioniert des genau und was kostet des? Verfasst am: 16.01.2008, 19:55 zitieren hab hier mal was bei ebay ^Anzeige gefunden und wollt mal fragen ob des teil funktioniert und wo genau des angebaut wird? sturzverstellung bitte schauts euch mal an und gebt eure meinungen ab. ich kann mir kaum vorstellen dass es besser ist als so ein kompletter querlenker was denkt ihr? Verfasst am: 16.01.2008, 20:07 zitieren hab noch was gefunden kennt jemand die marke taugt des ding was? querlenker
▲	pn

klein_tepe EJ6 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 BJ 96 Anmeldedatum: 10.06.2005 Beiträge: 156 Wohnort: Königs Wusterhausen	16.01.2008, 20:44 zitieren was haltet ihr von der firma k-sportracing? könnt ihr mir noch andere firmen empfehlen?
▲	pn

eg5maniac Senior Name: Rafi Fahrzeug: Honda Civic eg5 (RIP), KTM EXC 380 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 375 Wohnort: hohenlohe	17.01.2008, 17:43 zitieren in sachen fahrwerk oder was? also von der firma hab ich noch net gehört aber schaut ganz gut aus. empfehlen würd ich die wohl beliebtesten, koni und kw
▲	pn

maxrev.de Gast	17.01.2008, 20:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "heftige probleme mit negativem sturz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EP3 mit standardmäßig negativem Sturz?? Morgen, habe gestern meine Sommerreifen draufziehen lassen, auf den Innenseiten total blank! Mein Reifenfuzzi meinte, der Wagen hätte einen negativen Sturz (was man von hinten auch deutlich sehen kann), deswegen würde das immer wieder... Seite 2 [Type-R]von Frank_FTW	13 1.636	18.05.2007, 22:01 Luckymaniac
Sturz und Spur-Probleme Hallo! Mein Problemchen: Bei meinem ED9er sind die Vorderreifen nach 5tkm so stark auf der Innenseite abgefahren, so dass man das Drahtgewebe schon sieht. Es waren vorher Sportfedern verbaut, jetzt sind wieder originale Federn drinnen, was soll... Seite 2, 3 [CRX]von Msc-Dragons-Austria	24 3.357	01.01.2008, 21:23 Lightning
Spur Sturz Probleme Hey Leute :) ich beziehe mich in diesem Thread hauptsächlich auf die EG und EK Modelle.. Wir haben folgendes Problem: Bei hoher Geschwindigkeit (160kmh+) verhällt sich das Auto ziemlich unruhig beim Bremsen und allgemein beim Spurwechsel. Dachten zuerst... [Performance]von CivicWurm	3 346	04.11.2014, 19:43 stussy
Probleme mit dem Sturz am Civic MB8 tiefergelegt! Hallo Meine Freundin hat einen Civic MB8. Der Wagen wurde 1999 tiefergelegt. In der Vergangenheit traten keine Probleme mit dem hinterem Sturz auf. Nachdem wir nun die Räder gewechselt haben, stellten wir fest, dass diese innen total einseitig... [Civic 96-00]von bierepe2	0 573	26.11.2005, 15:10 bierepe2
ej9 sturz, gibt es probleme beim eintragen? habe ein ta technix gewindefahrwerk verbaut und bin im mindestbereich der zulässigen tieferlegungshöhe. Allerdings wurde bei der achsenvermessung festgestellt, dass ich auf knapp drei rädern einen negativen sturz von -1,43 habe. Die in der werkstatt... [Civic 96-00]von modotox	7 387	18.06.2014, 13:24 Kanjo C1
heftige vibration Vorderachse Hallo Leute..... hab folgendes Problem, hab gestern an meinem ej9 ein neues Gewindefahrwerk verbaut, und zwei neue Antriebswellengelenke. Dazu kamen neue Sommerreifen drauf frisch gewuchtet. Heute war ich natürlich gleich beim Achsvermessen und... Seite 2 [Civic 96-00]von Sictoy	15 450	18.04.2013, 13:27 Blues
Heftige Zündaussetzer, Brauche Hilfe Hallo, nach einem Motorswap habe ich plötzlich krasse Zündaussetzer. Tacho und das Apexi spinnen total. Eine neue ECU wurde auch verbaut. Fahrgeschwindigkeit beim Video war ca. 40 km/h. Brauche dringend hilfe, woran es liegen könnte. Hier ist das... [Performance]von Eduardo	9 604	19.04.2010, 05:46 kKk1991
Sturz am EK Wollte bei mir am EK die Tage Sturzverst. fur die HA reinhauen. Was für nen wert stell ich am besten ein für Track/Strasse. Reifen is Hankook Rs2 15" Für VA hab ich noch... [Performance]von Paintballer3000	5 254	29.07.2012, 11:43 Paintballer3000
Sturz ED9 Hey Leude... Mal eine kleine aber sehr wichtige Frage an euch. Wollt jetzt demnächst mal meinen Radsturz an der VA einstellen (ja ich habe Sturzversteller), da mir das zu blöd wird, alle 7 Monate neue Pellen zu kaufen. Meine Frage ist nur folgende:... Seite 2 [CRX]von _CRX*RiceR_	14 571	06.03.2010, 10:58 nismo21
Sturz EJ9 Hi Leute, ich hab meinen EJ9 um 40mm tiefergelegt. Man kann ja nichts an dem Fahrwerk verstellen, außer die Spur vorne. Deswegen hab ichs bisher auch nicht groß vermessen lassen. Die 195er Reifen vorne sind innen leicht mehr abgefahren. Weiß jmd,... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Marius_	20 2.440	05.03.2012, 13:07 DenyBlackburn