» H22A kein VTEC

soulreaver1337 · 07.07.2011, 21:34

Hi,
ich hab da ein Problem mit meinem H22 im EG3. Und zwar funktioniert jetzt alles soweit ohne Probleme. Wenn ich die Zündung an mache, dann ist die Motorkontrollleuchte nur so lange an, wie die Benzinpumpe vor läuft. Dann aber nachdem der Motor vielleicht ne Minute lief geht sie wieder an. Hab leider keinen genauen Plan, wie ich den Service Check Connector anschließen muss um den Fehler auszulesen. Ich werd morgen oder so mal versuchen an den Stecker vom VTEC Ventil eine Lampe dran zu machen und somit zu testen, ob da ein Signal ankommt. Aber woran könnte das eventuell noch liegen? Hätte vielleicht jemand noch eine schnelle Idee?

Gruß
Thomas

Ej2 VTi · 08.07.2011, 06:44

ohne Fehlercode kannst du gleich versuchen den Schatz im Pazifik zu suchen. Der zwei polige Service Connector muss nur überbrückt werden und dann Zündüng an und dann siehst du ihn schon

soulreaver1337 · 08.07.2011, 08:03

wenn du mir dazu noch sagst wie ich in meinen kabelbaum den stecker rein gebaut bekomme

die 2 kabel an ECU Pin D4 und D19 sind ja kein problem, aber im schaltplan gehen da noch 2 weg und da wird nicht gezeigt wo die hin gehen. denn ohne die beiden anderen zeigt es gar nix an.

MAG · 08.07.2011, 08:09

Dann solltest Du Dich doch lieber nochmal auf die Suche nach nem EG5/6 Innenraum baum begeben

soulreaver1337 · 08.07.2011, 08:33

also hab gerade mal nachgesehen.
die beiden kabel gehen an junction connection 419 und 447.
447 hab ich im schaltplan am sicherungskasten gefunden. da stand, dass das masse ist. 419 müsste meiner meinung nach dann zündplus sein. kann das eventuell jemand bestätigen?

MAG · 08.07.2011, 11:58

Wasn das fürn Schaltplan? Hmm , ich schau mal bei mir in die Pläne, bin aber erst Montag wieder zu hause um gucken zu können.

soulreaver1337 · 08.07.2011, 17:37

danke,
das ist ein auszug ausm prelude bb1 schaltplan.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
soulreaver1337 Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 131	07.07.2011, 21:34 zitieren Hi, ich hab da ein Problem mit meinem H22 im EG3. Und zwar funktioniert jetzt alles soweit ohne Probleme. Wenn ich die Zündung an mache, dann ist die Motorkontrollleuchte nur so lange an, wie die Benzinpumpe vor läuft. Dann aber nachdem der Motor vielleicht ne Minute lief geht sie wieder an. Hab leider keinen genauen Plan, wie ich den Service Check Connector anschließen muss um den Fehler auszulesen. Ich werd morgen oder so mal versuchen an den Stecker vom VTEC Ventil eine Lampe dran zu machen und somit zu testen, ob da ein Signal ankommt. Aber woran könnte das eventuell noch liegen? Hätte vielleicht jemand noch eine schnelle Idee? Gruß Thomas Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	08.07.2011, 06:44 zitieren ohne Fehlercode kannst du gleich versuchen den Schatz im Pazifik zu suchen. Der zwei polige Service Connector muss nur überbrückt werden und dann Zündüng an und dann siehst du ihn schon
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soulreaver1337 Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 131	08.07.2011, 08:03 zitieren wenn du mir dazu noch sagst wie ich in meinen kabelbaum den stecker rein gebaut bekomme die 2 kabel an ECU Pin D4 und D19 sind ja kein problem, aber im schaltplan gehen da noch 2 weg und da wird nicht gezeigt wo die hin gehen. denn ohne die beiden anderen zeigt es gar nix an.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	08.07.2011, 08:09 zitieren Dann solltest Du Dich doch lieber nochmal auf die Suche nach nem EG5/6 Innenraum baum begeben
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soulreaver1337 Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 131	08.07.2011, 08:33 zitieren also hab gerade mal nachgesehen. die beiden kabel gehen an junction connection 419 und 447. 447 hab ich im schaltplan am sicherungskasten gefunden. da stand, dass das masse ist. 419 müsste meiner meinung nach dann zündplus sein. kann das eventuell jemand bestätigen? 1x bearbeitet Verfasst am: 08.07.2011, 10:11 zitieren Hier ist mal ein Bild wo die beiden Kabel markiert sind, wo ich nicht weiß wo sie hin kommen:
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	08.07.2011, 11:58 zitieren Wasn das fürn Schaltplan? Hmm , ich schau mal bei mir in die Pläne, bin aber erst Montag wieder zu hause um gucken zu können.
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soulreaver1337 Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 131	08.07.2011, 17:37 zitieren danke, das ist ein auszug ausm prelude bb1 schaltplan.
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maxrev.de Gast	08.07.2011, 17:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "H22A kein VTEC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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