» Bald kein vtec mehr ?

opcflo · 17.12.2012, 10:54

Hi

Wollt mal fragen welches Auto denn dem ep3 leistungstechnisch und fahrdynamik ähnelt?

Weil die vtec s sterben ja schon irgendwie aus oder ?

Bald gibt's nur noch Turbos

NoBody89 · 17.12.2012, 11:01

FN2 ...

Verstehe deine Frage nicht richtig.

Honda ist einer der sehr wenigen, die die technik bauen.

Und ich glaube, dass hat auch was mit den Euro normen zu tun...

Willst du jetzt ein Leistungsähnliches Auto von Honda wissen? Oder von einem anderen Hersteller?

gigiagig · 17.12.2012, 11:03

selbst der aktuelle civic, nachfolger vom FN hat vtec. warum sollte es aussterben?
und warum sollte ein turbo keinen vtec haben können?

es wird immer mehr entwickelt um noch mehr sprit zu sparen. bei bleibendem fahrspass.
und was gibt es da besseres als einen vtec? ohne vtec sparsam, mit vtec spass

opcflo · 17.12.2012, 11:07

Ich mein allg nen Auto was sich so gut drehen lässt und so nen schönen sound hat
Sowas gibt's doch heute anrichten mehr bzw wird heute alles nur noch aufgeladen .

Ja sie Laden alle auf wegen der euro5

NoBody89 · 17.12.2012, 11:09

Mazda RX 7 und 8 sind drehzahl autos...

Honda S2000 lässt sich auch hoch drehen

Verstehe deine Frage immer noch nicht ^^

mx-ryd3r · 17.12.2012, 11:10

gt86...brz...

aCiD|EG · 17.12.2012, 16:38

Mazda 3 MPS. Kein Mensch scheint mehr Sauger zu wollen, fährt sich zwar schön und man hat wenig Traktionsprobleme aber Schadstoffausstoß und Leistungs bzw Drehmomentverlauf ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

Deus · 17.12.2012, 17:00

aCiD|EGMazda 3 MPS. Kein Mensch scheint mehr Sauger zu wollen, fährt sich zwar schön und man hat wenig Traktionsprobleme aber Schadstoffausstoß und Leistungs bzw Drehmomentverlauf ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

leistungs- und drehmoment verlauf haben nix mit zeitgemäß zu tun.

der geschmack und das empfinden der masse geht in die richtung.

die mehrheit der leute möchte bei 2k drauflatschen und vom fleck kommen. und wenn's nicht so is dann "zieht der nicht"

tim schrick hat mal gesagt es sei für ihn das normalste der welt einfach mal 2 gänge runter zu schalten um leistung abzurufen.

aber so 0815 leute sagen auch n 105 ps diesel geht besser als n 105 ps saugbenziner.

liegt natürlich daran das die dem benziner nicht die möglichkeit geben auszudehnen.

wenn man nämlich beide nebeneinander stelt und alles aus beiden holt nehmen die sich nix.

nur der diesel verbraucht dabei weniger. aber er hat nen turbo und is somit anfälliger für probleme.

aber der 0815 autofahrer weiss das ja nicht immer... der denkt ich hab nen diesel. die halten ewig.

war vor 20 jahren mal so. heute sieht die welt anders aus.

Electric · 17.12.2012, 17:05

Toyota Corolla TS, ihr banausen

Celica TS, kannst beide bis fast 8500 RPM drehen..

mx-ryd3r · 17.12.2012, 17:18

Corvette...setzt auch noch auf oldschqool sauger

und kann auch bis 7 drehen!^^

maxrev.de · Gast

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opcflo Fortgeschrittener Name: Florian Anmeldedatum: 20.10.2012 Beiträge: 116 Wohnort: Moers	17.12.2012, 10:54 zitieren Hi Wollt mal fragen welches Auto denn dem ep3 leistungstechnisch und fahrdynamik ähnelt? Weil die vtec s sterben ja schon irgendwie aus oder ? Bald gibt's nur noch Turbos Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	17.12.2012, 11:01 zitieren FN2 ... Verstehe deine Frage nicht richtig. Honda ist einer der sehr wenigen, die die technik bauen. Und ich glaube, dass hat auch was mit den Euro normen zu tun... Willst du jetzt ein Leistungsähnliches Auto von Honda wissen? Oder von einem anderen Hersteller?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	17.12.2012, 11:03 zitieren selbst der aktuelle civic, nachfolger vom FN hat vtec. warum sollte es aussterben? und warum sollte ein turbo keinen vtec haben können? es wird immer mehr entwickelt um noch mehr sprit zu sparen. bei bleibendem fahrspass. und was gibt es da besseres als einen vtec? ohne vtec sparsam, mit vtec spass
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opcflo Fortgeschrittener Name: Florian Anmeldedatum: 20.10.2012 Beiträge: 116 Wohnort: Moers	17.12.2012, 11:07 zitieren Ich mein allg nen Auto was sich so gut drehen lässt und so nen schönen sound hat Sowas gibt's doch heute anrichten mehr bzw wird heute alles nur noch aufgeladen . Ja sie Laden alle auf wegen der euro5
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	17.12.2012, 11:09 zitieren Mazda RX 7 und 8 sind drehzahl autos... Honda S2000 lässt sich auch hoch drehen Verstehe deine Frage immer noch nicht ^^
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	17.12.2012, 11:10 zitieren gt86...brz...
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	17.12.2012, 16:38 zitieren Mazda 3 MPS. Kein Mensch scheint mehr Sauger zu wollen, fährt sich zwar schön und man hat wenig Traktionsprobleme aber Schadstoffausstoß und Leistungs bzw Drehmomentverlauf ist einfach nicht mehr zeitgemäß.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	17.12.2012, 17:00 zitieren aCiD\|EGMazda 3 MPS. Kein Mensch scheint mehr Sauger zu wollen, fährt sich zwar schön und man hat wenig Traktionsprobleme aber Schadstoffausstoß und Leistungs bzw Drehmomentverlauf ist einfach nicht mehr zeitgemäß. leistungs- und drehmoment verlauf haben nix mit zeitgemäß zu tun. der geschmack und das empfinden der masse geht in die richtung. die mehrheit der leute möchte bei 2k drauflatschen und vom fleck kommen. und wenn's nicht so is dann "zieht der nicht" tim schrick hat mal gesagt es sei für ihn das normalste der welt einfach mal 2 gänge runter zu schalten um leistung abzurufen. aber so 0815 leute sagen auch n 105 ps diesel geht besser als n 105 ps saugbenziner. liegt natürlich daran das die dem benziner nicht die möglichkeit geben auszudehnen. wenn man nämlich beide nebeneinander stelt und alles aus beiden holt nehmen die sich nix. nur der diesel verbraucht dabei weniger. aber er hat nen turbo und is somit anfälliger für probleme. aber der 0815 autofahrer weiss das ja nicht immer... der denkt ich hab nen diesel. die halten ewig. war vor 20 jahren mal so. heute sieht die welt anders aus.
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	17.12.2012, 17:05 zitieren Toyota Corolla TS, ihr banausen Celica TS, kannst beide bis fast 8500 RPM drehen..
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	17.12.2012, 17:18 zitieren Corvette...setzt auch noch auf oldschqool sauger und kann auch bis 7 drehen!^^
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maxrev.de Gast	17.12.2012, 17:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bald kein vtec mehr ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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