» Bald kein vtec mehr ?

Gesellenprüfung KFZ-Mechatroniker Teil 2 03.12.2012/Welchen Themen kamen in den Vorjahren so dranNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAllgemeine frage zum warmfahren Drehzahl vs Öldruck
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Fortgeschrittener 
Name: Florian
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17.12.2012, 10:54
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Hi

Wollt mal fragen welches Auto denn dem ep3 leistungstechnisch und fahrdynamik ähnelt?

Weil die vtec s sterben ja schon irgendwie aus oder ?

Bald gibt's nur noch Turbos :(


pn
Master 

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17.12.2012, 11:01
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FN2 ...

Verstehe deine Frage nicht richtig.

Honda ist einer der sehr wenigen, die die technik bauen.

Und ich glaube, dass hat auch was mit den Euro normen zu tun...

Willst du jetzt ein Leistungsähnliches Auto von Honda wissen? Oder von einem anderen Hersteller?


pn
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17.12.2012, 11:03
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selbst der aktuelle civic, nachfolger vom FN hat vtec. warum sollte es aussterben?
und warum sollte ein turbo keinen vtec haben können?

es wird immer mehr entwickelt um noch mehr sprit zu sparen. bei bleibendem fahrspass.
und was gibt es da besseres als einen vtec? ohne vtec sparsam, mit vtec spass


pn email
Fortgeschrittener 
Name: Florian
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17.12.2012, 11:07
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Ich mein allg nen Auto was sich so gut drehen lässt und so nen schönen sound hat
Sowas gibt's doch heute anrichten mehr bzw wird heute alles nur noch aufgeladen .

Ja sie Laden alle auf wegen der euro5


pn
Master 

Name: Dominic
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17.12.2012, 11:09
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Mazda RX 7 und 8 sind drehzahl autos...

Honda S2000 lässt sich auch hoch drehen

Verstehe deine Frage immer noch nicht ^^


pn
Elite 

Name: Cedrik
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17.12.2012, 11:10
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gt86...brz...

pn
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17.12.2012, 16:38
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Mazda 3 MPS. Kein Mensch scheint mehr Sauger zu wollen, fährt sich zwar schön und man hat wenig Traktionsprobleme aber Schadstoffausstoß und Leistungs bzw Drehmomentverlauf ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

pn
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Name: John
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17.12.2012, 17:00
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aCiD|EGMazda 3 MPS. Kein Mensch scheint mehr Sauger zu wollen, fährt sich zwar schön und man hat wenig Traktionsprobleme aber Schadstoffausstoß und Leistungs bzw Drehmomentverlauf ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

leistungs- und drehmoment verlauf haben nix mit zeitgemäß zu tun.

der geschmack und das empfinden der masse geht in die richtung.

die mehrheit der leute möchte bei 2k drauflatschen und vom fleck kommen. und wenn's nicht so is dann "zieht der nicht"

tim schrick hat mal gesagt es sei für ihn das normalste der welt einfach mal 2 gänge runter zu schalten um leistung abzurufen.

aber so 0815 leute sagen auch n 105 ps diesel geht besser als n 105 ps saugbenziner.

liegt natürlich daran das die dem benziner nicht die möglichkeit geben auszudehnen.

wenn man nämlich beide nebeneinander stelt und alles aus beiden holt nehmen die sich nix.

nur der diesel verbraucht dabei weniger. aber er hat nen turbo und is somit anfälliger für probleme.

aber der 0815 autofahrer weiss das ja nicht immer... der denkt ich hab nen diesel. die halten ewig.

war vor 20 jahren mal so. heute sieht die welt anders aus.


pn
Grand Master 

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Wohnort: 321..
17.12.2012, 17:05
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Toyota Corolla TS, ihr banausen :D

Celica TS, kannst beide bis fast 8500 RPM drehen..


pn
Elite 

Name: Cedrik
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Fahrzeug: JDM DC2, EJ9
Anmeldedatum: 28.02.2009
Beiträge: 1337
Wohnort: Hagen
17.12.2012, 17:18
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Corvette...setzt auch noch auf oldschqool sauger ;) und kann auch bis 7 drehen!^^

pn
Gast 
17.12.2012, 17:50
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