» Gewichtsersparnis

percybanani · 09.06.2016, 15:13

Interessanter thread.
werd wenn meine makrolonscheiben da sind auch mal ein vergleichswiegen machen mit vollen und entkernten türen

Ingo01 · 09.06.2016, 17:11

percybananiInteressanter thread.
werd wenn meine makrolonscheiben da sind auch mal ein vergleichswiegen machen mit vollen und entkernten türen

Würde mich mal interessieren

Denke nämlich auch drüber nach.

Kerl · 16.06.2016, 13:01

BuschkillaDie Eg-Lenkung ohne Servo wiegt nochmal deutlich weniger, also wenn schon achsen tauschen dann doch gleich auf die ohne Servo

Glaube es waren um die 11 kg, was ich mal gewogen hatte. Da möchte man aber kein Spacko mit Mädchenarmen sein, wenn man auf nem engen Parkplatz rumrudert. Es sei denn, man macht die 13" mit 155er Reifen drauf. Wiegen auch weniger. :hrhr:

Eine leichte Batterie würde mich auch sehr interessieren. Meine 18 Jahre (!) alte Toyotabatterie schwächelt nun doch langsam. Ich suche was, das nen D15 durchdreht, länger als 3 Jahre hält und nicht grad sein Gewicht in Gold kostet.
Winterbetrieb gibts nicht, aber paar Grad unter null im April sollte sie schon schaffen.

LHG1992 · 21.08.2016, 13:33

Fahrzeug:
EK4 Preface

Gewicht: 2x2,8kg Seitenteile hinten

Gewicht: 1,0kg Kofferraumverkleidung

Gewicht: 0,5kg Kofferraumverkleidung

Gewicht: 0,1kg Rückleuchtenabdeckung

Gewicht: 0,5kg Lautsprecher Verkleidung hinten

Gewicht: 0,3kg Kofferraumklappe Verkleidungsteile

Gewicht: 0,4kg Kofferraumklappe Verkleidungsteile

Gewicht: 2x0,7kg Rahmen um Fenster hinten

Gewicht: 2x0,3kg A-Säulen-Verkleidung

Gewicht: 0,95kg Lautsprecher hinten

Gewicht: 3,45kg Hutablage

Gewicht: 4,45kg Rückbank Lehne re

Gewicht: 4,45kg Rückbank Lehne li

Gewicht: 0,65kg Sonnenblenden li+re

Gewicht: 3,45kg Rückbank Sitzfläche

Gewicht: 2,1kg Dachhimmel

Gewicht: 1,05kg Heckscheibenwischer inkl Motor

Gewicht: 0,2kg Lautsprecher A-Säule

Gewicht: 1kg Lautsprecher Türen

Gewicht: 3,6kg Kleinteile

Gewicht: 1,5kg Radio

Gewicht: 2,8kg Kofferraumboden inkl Teppich

Insgesamt: 40,0kg

Reserverad und Wagenheber sind auch noch draußen, Bilder und Daten fehlen aber noch.
Stabi HA inkl Halter und Endlinks wiegt 2,1kg ist aber aktuell nur demontiert weil er restauriert wird.

EarL_VTEC · 23.08.2016, 14:52

An ne leichte Batterie habt Ihr auch gedacht gelle ?

Leichte Starterbatterie

percybanani · 23.08.2016, 15:37

dein link führt zu einem thread über agas

Leichte batterie erst wenn die oem schlapp macht

EarL_VTEC · 07.09.2016, 18:27

percybananidein link führt zu einem thread über agas
Leichte batterie erst wenn die oem schlapp macht

sorry hab ich editiert.

TomSka · 08.09.2016, 17:03

ich ergänz mal die klimaanlage eines b-motor (eg2). der d-motor hat einen anderen kompressor+halter und spannrolle, wird sich aber im vergleich nicht viel nehmen.
ist mit einer personenwaage gemessen also nicht gramm genau.

Verdampfer 3kg
Kühler + Lüfter 4kg
Kompressor + beide Schläuche 7kg
Spannrolle + Trocker inkl. Halter 1kg
restl. Schläuche/Metallleitung + Kabel + div. Schrauben/Halter 2kg
= 17kg ohne Kühlmittel

LHG1992 · 14.09.2016, 13:19

weiß jemand was der Front-Pralldämpfer beim ej/ek wiegt?

Ingo01 · 29.04.2017, 10:31

Ich habe noch eine Idee.

Die Reserveradmulde heraustrennt und das Loch mit einer Carbonplatte ordentlich verschließen.

Nur wieviel bringt das, wäre sehr interessant zu wissen.
Also falls jemand schlachtet, ausbauen und wiegen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve	09.06.2016, 15:13 zitieren Interessanter thread. werd wenn meine makrolonscheiben da sind auch mal ein vergleichswiegen machen mit vollen und entkernten türen Gefällt mir Teilen twittern
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	09.06.2016, 17:11 zitieren percybananiInteressanter thread. werd wenn meine makrolonscheiben da sind auch mal ein vergleichswiegen machen mit vollen und entkernten türen Würde mich mal interessieren Denke nämlich auch drüber nach.
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	16.06.2016, 13:01 zitieren BuschkillaDie Eg-Lenkung ohne Servo wiegt nochmal deutlich weniger, also wenn schon achsen tauschen dann doch gleich auf die ohne Servo Glaube es waren um die 11 kg, was ich mal gewogen hatte. Da möchte man aber kein Spacko mit Mädchenarmen sein, wenn man auf nem engen Parkplatz rumrudert. Es sei denn, man macht die 13" mit 155er Reifen drauf. Wiegen auch weniger. Eine leichte Batterie würde mich auch sehr interessieren. Meine 18 Jahre (!) alte Toyotabatterie schwächelt nun doch langsam. Ich suche was, das nen D15 durchdreht, länger als 3 Jahre hält und nicht grad sein Gewicht in Gold kostet. Winterbetrieb gibts nicht, aber paar Grad unter null im April sollte sie schon schaffen. 1x bearbeitet
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LHG1992 Veteran Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Rally Edition, Subaru Impreza STI Blobeye Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 618 Wohnort: 68775 Ketsch	21.08.2016, 13:33 zitieren Fahrzeug: EK4 Preface Gewicht: 2x2,8kg Seitenteile hinten Gewicht: 1,0kg Kofferraumverkleidung Gewicht: 0,5kg Kofferraumverkleidung Gewicht: 0,1kg Rückleuchtenabdeckung Gewicht: 0,5kg Lautsprecher Verkleidung hinten Gewicht: 0,3kg Kofferraumklappe Verkleidungsteile Gewicht: 0,4kg Kofferraumklappe Verkleidungsteile Gewicht: 2x0,7kg Rahmen um Fenster hinten Gewicht: 2x0,3kg A-Säulen-Verkleidung Gewicht: 0,95kg Lautsprecher hinten Gewicht: 3,45kg Hutablage Gewicht: 4,45kg Rückbank Lehne re Gewicht: 4,45kg Rückbank Lehne li Gewicht: 0,65kg Sonnenblenden li+re Gewicht: 3,45kg Rückbank Sitzfläche Gewicht: 2,1kg Dachhimmel Gewicht: 1,05kg Heckscheibenwischer inkl Motor Gewicht: 0,2kg Lautsprecher A-Säule Gewicht: 1kg Lautsprecher Türen Gewicht: 3,6kg Kleinteile Gewicht: 1,5kg Radio Gewicht: 2,8kg Kofferraumboden inkl Teppich Insgesamt: 40,0kg Reserverad und Wagenheber sind auch noch draußen, Bilder und Daten fehlen aber noch. Stabi HA inkl Halter und Endlinks wiegt 2,1kg ist aber aktuell nur demontiert weil er restauriert wird. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23809 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.08.2016, 14:52 zitieren An ne leichte Batterie habt Ihr auch gedacht gelle ? Leichte Starterbatterie 1x bearbeitet
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve	23.08.2016, 15:37 zitieren dein link führt zu einem thread über agas Leichte batterie erst wenn die oem schlapp macht
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23809 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.09.2016, 18:27 zitieren percybananidein link führt zu einem thread über agas Leichte batterie erst wenn die oem schlapp macht sorry hab ich editiert.
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	08.09.2016, 17:03 zitieren ich ergänz mal die klimaanlage eines b-motor (eg2). der d-motor hat einen anderen kompressor+halter und spannrolle, wird sich aber im vergleich nicht viel nehmen. ist mit einer personenwaage gemessen also nicht gramm genau. Verdampfer 3kg Kühler + Lüfter 4kg Kompressor + beide Schläuche 7kg Spannrolle + Trocker inkl. Halter 1kg restl. Schläuche/Metallleitung + Kabel + div. Schrauben/Halter 2kg = 17kg ohne Kühlmittel
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LHG1992 Veteran Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Rally Edition, Subaru Impreza STI Blobeye Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 618 Wohnort: 68775 Ketsch	14.09.2016, 13:19 zitieren weiß jemand was der Front-Pralldämpfer beim ej/ek wiegt?
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	29.04.2017, 10:31 zitieren Ich habe noch eine Idee. Die Reserveradmulde heraustrennt und das Loch mit einer Carbonplatte ordentlich verschließen. Nur wieviel bringt das, wäre sehr interessant zu wissen. Also falls jemand schlachtet, ausbauen und wiegen
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maxrev.de Gast	19.02.2024, 10:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewichtsersparnis" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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