» genauer unterschied beim ed9 124ps/131ps version

civicfn2 · 27.05.2012, 21:45

hi leute,
brauche dringend eine genaue aussage, wo der genaue unterschied zwischen den beiden ed9 modellen liegt..
hat der eine nur keinen kat oder ist der motor auch anders?

hatte schon mehrere ed9, einer davon war der mit 131ps...und der war viiiiel schneller als die mit kat..
wäre jetzt der ed9 gleich wenn man bei dem 124ps model den kat rausnimmt?
bin laie sry für dumme fragen^^

danke

Dragon85 · 27.05.2012, 22:08

Der 131PSler hatte wenn ich nicht falsch liege auch noch nen FK ab Serie.

Eddy90 · 27.05.2012, 23:59

Hallo,es wurde auch ein anderes Steuergerät(ECU) verbaut,das 131PS Modell hat keinen Katalysator,und wie der Vorredner schon sagte, ein Fächerkrümmer ab Werk verbaut.124PS Maschine hat einen 4-1 krümmer,die 131 Maschine hat einen 4-2-1 Fächerkrümmer verbaut. Lg

Kane · 28.05.2012, 08:51

Meines Wissens ist der A9 auch etwas anders aufgebaut! Habe einen ed9 aus der Übergangszeit also mit A9 fächerkrümmer und Kat der auch deutlich besser geht wie der z5 mit nur fächerkrümmer geht! Mit dem Eigenbau fächerkrümmer und nem Kat ersatzrohr geht der A9 immernoch besser vom gefühl her aber mit dem 100zeller dem Eigenbau Fächer und der skunk2 fühlt sich der z5 besser an wie der Originale A9

Dazu muss man sagen das mein grauer schon mehrfach auf dem Prüfstand war! Fächerkrümmer mit Mohr und tss msd mit Kat 141ps ohne Kat 136 und beim schwarzen sind es nur gefühlswerte bei denen man dazu sagen muss das der mit originalen stahlfelgen Gefahren wurde und der graue mit 8,5x17 alu

wuddelcrew · 28.05.2012, 08:56

wat, wat, wat? was für nen "fächerkrümmer" meint ihr denn da? ab werk? wäre mir ziemlich neu?

Kane · 28.05.2012, 09:24

OEM 185/60 14 abrollunfang 1756 und Durchmesser 578
8x17 215/35 17 abrollunfang 1770 und Durchmesser 582

Ist eine umfangsdifferenz von 0.8% aber ich den die auflagefläche macht den Vergleich auch recht unbrauchbar da ja ein höherer reibwiederstand da ist.
Ich wollte da auch keinen direkten Vergleich bringen sondern sagen das es sich auch sehr unterschiedlich anfühlen kann bei selber Leistung.

Zum fächerkrümmer mein Schwarzer hat einen 4-1 drin der laut dem hondahandler vor Ort so beim A9 verkauft wurde war bei dem weil ich dachte ich müsste den für den TÜV eintragen lassen

wuddelcrew · 28.05.2012, 09:25

zeich mal n bild...

Kane · 28.05.2012, 09:27

Hab nur eins vom selbstgeschweißten im grauen
Komme auch leider momentan nicht dran der der in der Garage eingemottet ist wegen Baustopp bis der graue komplett fertig ist

wuddelcrew · 28.05.2012, 09:39

wäre jetzt aber mal interessant zu sehen.

weil honda serienmäßig nur die gusskrümmer (die man weitläufig ja auch als Fächerkrümmer bezeichnen könnte) verbaut hat. stahl oder edelstahl fächerkrümmer gab es serienmäßig für den deutschen markt (weder im ed9, im ee8/ee9 oder auch in den targas) nicht.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civicfn2 Senior Name: oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ed6 Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 234 Wohnort: moers	27.05.2012, 21:45 zitieren hi leute, brauche dringend eine genaue aussage, wo der genaue unterschied zwischen den beiden ed9 modellen liegt.. hat der eine nur keinen kat oder ist der motor auch anders? hatte schon mehrere ed9, einer davon war der mit 131ps...und der war viiiiel schneller als die mit kat.. wäre jetzt der ed9 gleich wenn man bei dem 124ps model den kat rausnimmt? bin laie sry für dumme fragen^^ danke Gefällt mir Teilen twittern
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	27.05.2012, 22:08 zitieren Der 131PSler hatte wenn ich nicht falsch liege auch noch nen FK ab Serie.
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Eddy90 Newbie Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Polo 6n,CRX ED9,CRX AS,ZX10R"07 Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 23 Wohnort: Weilmünster	27.05.2012, 23:59 zitieren Hallo,es wurde auch ein anderes Steuergerät(ECU) verbaut,das 131PS Modell hat keinen Katalysator,und wie der Vorredner schon sagte, ein Fächerkrümmer ab Werk verbaut.124PS Maschine hat einen 4-1 krümmer,die 131 Maschine hat einen 4-2-1 Fächerkrümmer verbaut. Lg
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	28.05.2012, 08:51 zitieren Meines Wissens ist der A9 auch etwas anders aufgebaut! Habe einen ed9 aus der Übergangszeit also mit A9 fächerkrümmer und Kat der auch deutlich besser geht wie der z5 mit nur fächerkrümmer geht! Mit dem Eigenbau fächerkrümmer und nem Kat ersatzrohr geht der A9 immernoch besser vom gefühl her aber mit dem 100zeller dem Eigenbau Fächer und der skunk2 fühlt sich der z5 besser an wie der Originale A9 Dazu muss man sagen das mein grauer schon mehrfach auf dem Prüfstand war! Fächerkrümmer mit Mohr und tss msd mit Kat 141ps ohne Kat 136 und beim schwarzen sind es nur gefühlswerte bei denen man dazu sagen muss das der mit originalen stahlfelgen Gefahren wurde und der graue mit 8,5x17 alu
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	28.05.2012, 08:56 zitieren wat, wat, wat? was für nen "fächerkrümmer" meint ihr denn da? ab werk? wäre mir ziemlich neu? 1x bearbeitet Verfasst am: 28.05.2012, 09:05 zitieren Kane...und beim schwarzen sind es nur gefühlswerte bei denen man dazu sagen muss das der mit originalen stahlfelgen Gefahren wurde und der graue mit 8,5x17 alu da kannste schon mal den vergleich knicken, zumindest, wenn du keinen vgl. des abrollumfanges angibst (der doch auf jeden fall differieren wird). gefühl sowieso erstmal aussen vor gelassen (nicht messbar). 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	28.05.2012, 09:24 zitieren OEM 185/60 14 abrollunfang 1756 und Durchmesser 578 8x17 215/35 17 abrollunfang 1770 und Durchmesser 582 Ist eine umfangsdifferenz von 0.8% aber ich den die auflagefläche macht den Vergleich auch recht unbrauchbar da ja ein höherer reibwiederstand da ist. Ich wollte da auch keinen direkten Vergleich bringen sondern sagen das es sich auch sehr unterschiedlich anfühlen kann bei selber Leistung. Zum fächerkrümmer mein Schwarzer hat einen 4-1 drin der laut dem hondahandler vor Ort so beim A9 verkauft wurde war bei dem weil ich dachte ich müsste den für den TÜV eintragen lassen
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	28.05.2012, 09:25 zitieren zeich mal n bild...
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	28.05.2012, 09:27 zitieren Hab nur eins vom selbstgeschweißten im grauen Komme auch leider momentan nicht dran der der in der Garage eingemottet ist wegen Baustopp bis der graue komplett fertig ist
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	28.05.2012, 09:39 zitieren wäre jetzt aber mal interessant zu sehen. weil honda serienmäßig nur die gusskrümmer (die man weitläufig ja auch als Fächerkrümmer bezeichnen könnte) verbaut hat. stahl oder edelstahl fächerkrümmer gab es serienmäßig für den deutschen markt (weder im ed9, im ee8/ee9 oder auch in den targas) nicht.
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maxrev.de Gast	16.06.2012, 06:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "genauer unterschied beim ed9 124ps/131ps version" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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