» genauer unterschied beim ed9 124ps/131ps version

CRX-Sergej- · 28.05.2012, 10:32

Ich würde sagen der Floh wieß was er da sagt

Ich hatte einige hondas EG9 EG3 ED9*2 Stream und alle hatten(haben) standart gußkrümmer 4-2-1

Kane · 28.05.2012, 10:52

Ist kein Guss krümmer!

Da er etwas Rost angesetzt hat denke ich das es Stahl ist

CRX-Fan · 28.05.2012, 11:01

Hier mal ein Bild von beiden Krümmer...

wuddelcrew · 28.05.2012, 11:27

das mit dem rost is jetzt keine hilfe, guss rostet auch...

aber nen gusskrümmer kannste doch von nem stahlkrümmer unterscheiden, oder lernt man sowas heute in der ausbildung zum mechatroniker bei euch da drüben nicht mehr? :roll:

hier mal 3 beispiele

civicfn2 · 28.05.2012, 11:28

hi leute,
also mir gehts darum, dass ich mir einen ed9 kaufen will, der den 124ps motor drinnen hat, den fächerkrümmer von dem mit 131ps und nen kleinen kat...weiß jetzt überhauptnicht, wie das da leistungsmäßig ausschaut..

und wenn wir schon dabei sind..ich möchte den ed9 kaufen..der typ sagt der hat ca 300tkm aufm tacho aber nen austauschmotor mit 130tkm runter..sieht sehr gepflegt aus und hat so gut wie keinen rost..was sagt ihr dazu?

wuddelcrew · 28.05.2012, 11:35

alle z'samm + edelstahl mit gammel

Kane · 28.05.2012, 12:05

wuddelcrewdas mit dem rost is jetzt keine hilfe, guss rostet auch...

aber nen gusskrümmer kannste doch von nem stahlkrümmer unterscheiden, oder lernt man sowas heute in der ausbildung zum mechatroniker bei euch da drüben nicht mehr?

hier mal 3 beispiele

1.bin ich Industrie mechatroniker also habe bei der Ausbildung den Unterschied zwischen den Krümmern nicht gelernt.

2. Das es kein Guss ist weis ich bin mir nur nicht sicher ob Edelstahl v2a oder stahl. Deshalb meinte ich weil er schon recht deutlich Rost angesetzt hat denke ich das es Stahl ist.

Zu deinen Bildern: der krümmer der drin ist ist 4-1 also ohne Verbindung in der Mitte und sieht meiner Meinung nach dem von tezet ähnlich. Ist aber nur unter dem Rost wenn man etwas mit der Drahtbürste dran geht hon zu finden deshalb war ich beim freundlichen hondahändler fragen und der sagte mir das der so original in dem crx mit d16a9 und Kat (wusste vorher nicht das es den a9 auch ab werk mit kat gab) drin wäre.
Also der Krummer ist iwie eine Kreuzung zwischen dem ITr (so sieht das Material aus) und dem Edelstahl 4-1 den ein bekannter in seinem ed9 hat glaube der bei ihm ist von dc

wuddelcrew · 28.05.2012, 12:15

achsoo, hattest mir hier im forum mal geantwortet, dass du mechatroniker bist, da gehe ich natürlich von nem kfz'ler aus...

geht ja auch nicht um die krümmer, sondern um das material, und das sollte man zumindest beim anfassen schon unterscheiden können: klangprobe, fingernageltest, gewicht etc. ...

und wie schon erwähnt, kann edelstahl auch oxidieren, so isses ja nicht...

aber die ED's haben hier in germany nur gusskrümmer gehabt, ergo muss bei deinem mal ein anderer reingekommen sein, vll. ja sogar der vom ITR. das heißt aber nicht, dass die oem verbaut waren. und so kam das rüber. das wiederum wäre dann ja eine missverständliche aussage...

Kane · 28.05.2012, 12:23

Das mit dem original drin war die Aussage von hondahändler.

Ich gab ja gesagt ich gehe von Stahl aus und das es kein Guss ist sieht man ja leicht!
Das Edelstahl auch rosten kann ist mir auch bekannt! Aber was für mich auch ein Faktor war ist das der krümmer auch magnetisch ist was ja auch im Normalfall wieder gegen Edelstahl sprechen würde.

Gewicht kann ich nicht beurteilen da ich ihn ja weder aus noch eingebaut habe.
Und wie unterscheide ich mit fingernageltest oder Klangprobe zwischen Stahl und Edelstahl?

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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1034 Wohnort: Hürth	28.05.2012, 10:32 zitieren Ich würde sagen der Floh wieß was er da sagt Ich hatte einige hondas EG9 EG3 ED9*2 Stream und alle hatten(haben) standart gußkrümmer 4-2-1 Gefällt mir Teilen twittern
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	28.05.2012, 10:52 zitieren Ist kein Guss krümmer! Da er etwas Rost angesetzt hat denke ich das es Stahl ist
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CRX-Fan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 726 Wohnort: Offenburg	28.05.2012, 11:01 zitieren Hier mal ein Bild von beiden Krümmer...
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	28.05.2012, 11:27 zitieren das mit dem rost is jetzt keine hilfe, guss rostet auch... aber nen gusskrümmer kannste doch von nem stahlkrümmer unterscheiden, oder lernt man sowas heute in der ausbildung zum mechatroniker bei euch da drüben nicht mehr? hier mal 3 beispiele Variante Guss EE8 oem CIMG7257.JPG - [Bild vergrößern] Variante Stahl ITR CIMG7258.JPG - [Bild vergrößern] Variante Edelstahl CIMG7259.JPG - [Bild vergrößern]
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civicfn2 Senior Name: oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ed6 Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 234 Wohnort: moers	28.05.2012, 11:28 zitieren hi leute, also mir gehts darum, dass ich mir einen ed9 kaufen will, der den 124ps motor drinnen hat, den fächerkrümmer von dem mit 131ps und nen kleinen kat...weiß jetzt überhauptnicht, wie das da leistungsmäßig ausschaut.. und wenn wir schon dabei sind..ich möchte den ed9 kaufen..der typ sagt der hat ca 300tkm aufm tacho aber nen austauschmotor mit 130tkm runter..sieht sehr gepflegt aus und hat so gut wie keinen rost..was sagt ihr dazu?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	28.05.2012, 11:35 zitieren alle z'samm + edelstahl mit gammel CIMG7256.JPG - [Bild vergrößern] CIMG7260.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 28.05.2012, 11:42 zitieren civicfn2hi leute, also mir gehts darum, dass ich mir einen ed9 kaufen will, der den 124ps motor drinnen hat, den fächerkrümmer von dem mit 131ps und nen kleinen kat...weiß jetzt überhauptnicht, wie das da leistungsmäßig ausschaut.. das wird dir so keiner sagen können, es sei denn er ist hellseher => leistungprüfstand wenn du es genau wissen willst. geschätzt wird er, wenn der krümmer ein oem krümmer ist, vll. 125 ps haben... welchen "kleinen" kat? hat der überhaupt ne lambdasonde drin? und wenn wir schon dabei sind..ich möchte den ed9 kaufen..der typ sagt der hat ca 300tkm aufm tacho aber nen austauschmotor mit 130tkm runter..sieht sehr gepflegt aus und hat so gut wie keinen rost..was sagt ihr dazu? wenn kein rost und der preis stimmt, warum nicht? zu der km-angabe kann man auch nix sagen, ist halt entweder geschätzt oder aus dem ärmel geschüttelt, also auch wieder hellseherei. erzählen kann man viel wen dr tag lang ist, gerade was laufleistung beim motor angeht...
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	28.05.2012, 12:05 zitieren wuddelcrewdas mit dem rost is jetzt keine hilfe, guss rostet auch... aber nen gusskrümmer kannste doch von nem stahlkrümmer unterscheiden, oder lernt man sowas heute in der ausbildung zum mechatroniker bei euch da drüben nicht mehr? hier mal 3 beispiele 1.bin ich Industrie mechatroniker also habe bei der Ausbildung den Unterschied zwischen den Krümmern nicht gelernt. 2. Das es kein Guss ist weis ich bin mir nur nicht sicher ob Edelstahl v2a oder stahl. Deshalb meinte ich weil er schon recht deutlich Rost angesetzt hat denke ich das es Stahl ist. Zu deinen Bildern: der krümmer der drin ist ist 4-1 also ohne Verbindung in der Mitte und sieht meiner Meinung nach dem von tezet ähnlich. Ist aber nur unter dem Rost wenn man etwas mit der Drahtbürste dran geht hon zu finden deshalb war ich beim freundlichen hondahändler fragen und der sagte mir das der so original in dem crx mit d16a9 und Kat (wusste vorher nicht das es den a9 auch ab werk mit kat gab) drin wäre. Also der Krummer ist iwie eine Kreuzung zwischen dem ITr (so sieht das Material aus) und dem Edelstahl 4-1 den ein bekannter in seinem ed9 hat glaube der bei ihm ist von dc 1x bearbeitet
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	28.05.2012, 12:15 zitieren achsoo, hattest mir hier im forum mal geantwortet, dass du mechatroniker bist, da gehe ich natürlich von nem kfz'ler aus... geht ja auch nicht um die krümmer, sondern um das material, und das sollte man zumindest beim anfassen schon unterscheiden können: klangprobe, fingernageltest, gewicht etc. ... und wie schon erwähnt, kann edelstahl auch oxidieren, so isses ja nicht... aber die ED's haben hier in germany nur gusskrümmer gehabt, ergo muss bei deinem mal ein anderer reingekommen sein, vll. ja sogar der vom ITR. das heißt aber nicht, dass die oem verbaut waren. und so kam das rüber. das wiederum wäre dann ja eine missverständliche aussage...
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	28.05.2012, 12:23 zitieren Das mit dem original drin war die Aussage von hondahändler. Ich gab ja gesagt ich gehe von Stahl aus und das es kein Guss ist sieht man ja leicht! Das Edelstahl auch rosten kann ist mir auch bekannt! Aber was für mich auch ein Faktor war ist das der krümmer auch magnetisch ist was ja auch im Normalfall wieder gegen Edelstahl sprechen würde. Gewicht kann ich nicht beurteilen da ich ihn ja weder aus noch eingebaut habe. Und wie unterscheide ich mit fingernageltest oder Klangprobe zwischen Stahl und Edelstahl?
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maxrev.de Gast	16.06.2012, 06:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "genauer unterschied beim ed9 124ps/131ps version" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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