» geht nen minime auch beim f20?
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: chevrolet spark 1.2 azda 626 GE Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 2119 Wohnort: fahrenzhausen |  27.12.2010, 09:06zitieren servus leute ich wollte mal fragen ob es möglich ist bei dem f20 motor ausm bb3 und bb9 nen minimeswap zu machen wie bei den eg's sprich nen vtec-kopf drauf basteln? danke schonmal |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 27.12.2010, 09:09 zitieren Nein. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | 27.12.2010, 09:09 zitieren nein die vtec motoren vom prelude sind H-engines non-vtec sind F-engines und der H23 edit: wolle war schneller |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 27.12.2010, 09:10 zitieren Milfkiller geowned  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | 27.12.2010, 09:11 zitieren spam hier nich rum |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: chevrolet spark 1.2 azda 626 GE Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 2119 Wohnort: fahrenzhausen | 27.12.2010, 09:13 zitieren also geht vtec nur mim H motor? hab ich mir fast schon gedacht... schade aber okay der f20 geht ja schon zimelich gut an sich  Verfasst am: 27.12.2010, 09:15 zitieren hey und was is mit dem motor vom accord? den gibs doch mit vtec... F20B Der F20B Engine Stream erzeugt 113 kW (154 PS) bei 6500 U / min und einem maximalen Drehmoment von 186 N • m (137 lb • ft) bei 4000 U / min, im Vergleich zum Single-Nockenwelle F20B's 110 kW (148 PS) und 186 N • m ( 137 £ • ft), jeweils. Das Fahrzeug japanischen Städten 10/15-mode Kraftstoffverbrauch Bewertung ist 14,2 km / l (ca. 34 mpg)-eine 15% ige Verbesserung gegenüber einem vergleichbaren Fahrzeug durch den F20B angetrieben, nach Honda. Technische Daten Hubraum: 1997 ccm Konfiguration Ventil: SOHC / DOHC , 16 Ventile, VTEC / Non-VTEC Dieser Motor kam im SOHC VTEC und nicht in VTEC, gibt es auch einen DOHC VTEC Version der Engine, teilen sie alle die gleiche Engine-Code, obwohl sie sehr verschieden sind. Der DOHC VTEC Version kommt mit einem blauen pulverbeschichtet Ventildeckel als H23A VTEC aus dem japanischen accord Sir-t. Sie sind BLAUKEIL genannt und sind nur aus Japan. DOHC VTEC Handbuch Version: 198 PS @ 7200 U / min 145 TQ @ 6600rpm 147,10 kW 11,0:1 CR 85mm Bohrung 88mm Hub 23mm Kolbenbolzen 145.5mm Stäbe (F20B Stablänge = 145,425) 1,65 r / s-Verhältnis 55mm Netz wie h22a4 Block Stange Zeitschrift wurde beidseitig geschliffen, um die Größe eines B-Serie Stange Zeitschrift ausgeglichen. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | 27.12.2010, 09:31 zitieren irgendwie ergibt der text den du gepostet hast null sinn... is einfach ma durch nen translator geprügelt worden.... |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: chevrolet spark 1.2 azda 626 GE Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 2119 Wohnort: fahrenzhausen | 27.12.2010, 09:34 zitieren dacht ich mir auch... egal man blende den text ma aus... es gibt doch nen accord mit 150ps vtec maschine oder? und meines wissens ist des doch auch nen f20 oder so... beziehungsweise gibst doch nen accord mit nem f motor und vtec mit dem müsste des doch machbar sein oder? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | 27.12.2010, 09:39 zitieren naja den f20b gibts joa aber obs funktioniert oder passt weiss ich nicht... da muss ich passen hab son umbau noch nie gesehen |
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| Gast | 27.12.2010, 13:16 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "geht nen minime auch beim f20?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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