» B18C4 P72 kopf

Dudemaster · 24.12.2010, 11:40

hy leute. kurze frage. hab einen b18c4 und auf den kopf steht p72. hab fein gegoogeld und da kam ich auf integra gsr mit 180 ps. so meine frage ist jetzt wie siehts aus wenn ich mir ein p72 steuergerät reinhänge? bringt das was? geht das so einfach. bei den amis schreiben sie das man nur die 2 plaste bügel abschneiden muss und dann funzt das

tom@hondafan · 25.12.2010, 09:06

was hast du denn jetzt für ne ecu und was für plaste bügel????

Flo2u · 25.12.2010, 09:54

liest sich wien guter Roman..

wenn dun gsr motor mit gsr motoekablebuam haben solltest, passt das ecu plug & play und jetzt der cloue: der wagen läuft dnan soagr ohne iwas abzuschneiden ^^

Versteh jetzt allerdings immernoch nich, wo die Frage seinsoll, idas man motor mit gsr steuergerät fahren will.. wenn man sowieso den motor von hat.. wnens doch füreinander gemacht wurde.. ab werk..

weil b18c1 gleich b18c4 ist.. ^^

Dudemaster · 25.12.2010, 16:13

naja ich fahr jetzt mit p9k steuergerät. auf den kopf an meinen motor steht halt das p72. deswegen frag ich. aber der motor so wie er ist ist aus einen mc2 also passt das nicht plug and play...

BornTobiWild · 25.12.2010, 20:47

UNd was erhoffst du dir vom Steuergerät?
Der einzige vorteil ist das Abstimmbar ist und du die Wegfahrsperre beibehalten kannst soweit ich mich erinnern kann. Mehr aber auch nicht

Einfach steuergerät tauschen und denken man hat 180 ps geht in die Hose

Dudemaster · 25.12.2010, 21:07

ja das erhofft ich mir. wenn die baugleich sind also b18c4/c1 dacht ich man kann es durch die ecu holen. und ich meint bei den amis sowas gelesen zu haben...

EarL_VTEC · 27.12.2010, 14:11

Dudemasterhy leute. kurze frage. hab einen b18c4 und auf den kopf steht p72. hab fein gegoogeld und da kam ich auf integra gsr mit 180 ps. so meine frage ist jetzt wie siehts aus wenn ich mir ein p72 steuergerät reinhänge? bringt das was? geht das so einfach. bei den amis schreiben sie das man nur die 2 plaste bügel abschneiden muss und dann funzt das

der JDM SiR/GSR B18C1 hat eine höhere Verdichtung daher die 180 ps
der verdichtet mit

10,6:1

der US B18C1 und der EU B18C4 mit 10,0:1 deshalb die 170 und 169 ps...[/b]

maxrev.de · Gast

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Dudemaster Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Ej9sold CL7sold Ej9 mit B18C4 Anmeldedatum: 26.01.2010 Beiträge: 517 Wohnort: Pirna	24.12.2010, 11:40 zitieren hy leute. kurze frage. hab einen b18c4 und auf den kopf steht p72. hab fein gegoogeld und da kam ich auf integra gsr mit 180 ps. so meine frage ist jetzt wie siehts aus wenn ich mir ein p72 steuergerät reinhänge? bringt das was? geht das so einfach. bei den amis schreiben sie das man nur die 2 plaste bügel abschneiden muss und dann funzt das Gefällt mir Teilen twittern
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	25.12.2010, 09:06 zitieren was hast du denn jetzt für ne ecu und was für plaste bügel????
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	25.12.2010, 09:54 zitieren liest sich wien guter Roman.. wenn dun gsr motor mit gsr motoekablebuam haben solltest, passt das ecu plug & play und jetzt der cloue: der wagen läuft dnan soagr ohne iwas abzuschneiden ^^ Versteh jetzt allerdings immernoch nich, wo die Frage seinsoll, idas man motor mit gsr steuergerät fahren will.. wenn man sowieso den motor von hat.. wnens doch füreinander gemacht wurde.. ab werk.. weil b18c1 gleich b18c4 ist.. ^^
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Dudemaster Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Ej9sold CL7sold Ej9 mit B18C4 Anmeldedatum: 26.01.2010 Beiträge: 517 Wohnort: Pirna	25.12.2010, 16:13 zitieren naja ich fahr jetzt mit p9k steuergerät. auf den kopf an meinen motor steht halt das p72. deswegen frag ich. aber der motor so wie er ist ist aus einen mc2 also passt das nicht plug and play... Verfasst am: 25.12.2010, 16:31 zitieren ach und die plaste bügel sind an den steckern dran. deswegen passt der eine stecker nicht in das p72 steuergerät
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BornTobiWild Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 / E61 530Xd Daily Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 389 Wohnort: Bad Königshofen	25.12.2010, 20:47 zitieren UNd was erhoffst du dir vom Steuergerät? Der einzige vorteil ist das Abstimmbar ist und du die Wegfahrsperre beibehalten kannst soweit ich mich erinnern kann. Mehr aber auch nicht Einfach steuergerät tauschen und denken man hat 180 ps geht in die Hose
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Dudemaster Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Ej9sold CL7sold Ej9 mit B18C4 Anmeldedatum: 26.01.2010 Beiträge: 517 Wohnort: Pirna	25.12.2010, 21:07 zitieren ja das erhofft ich mir. wenn die baugleich sind also b18c4/c1 dacht ich man kann es durch die ecu holen. und ich meint bei den amis sowas gelesen zu haben...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23630 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.12.2010, 14:11 zitieren Dudemasterhy leute. kurze frage. hab einen b18c4 und auf den kopf steht p72. hab fein gegoogeld und da kam ich auf integra gsr mit 180 ps. so meine frage ist jetzt wie siehts aus wenn ich mir ein p72 steuergerät reinhänge? bringt das was? geht das so einfach. bei den amis schreiben sie das man nur die 2 plaste bügel abschneiden muss und dann funzt das der JDM SiR/GSR B18C1 hat eine höhere Verdichtung daher die 180 ps der verdichtet mit 10,6:1 der US B18C1 und der EU B18C4 mit 10,0:1 deshalb die 170 und 169 ps...[/b]
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maxrev.de Gast	27.12.2010, 14:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C4 P72 kopf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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