» Fragen zum ED9 Motortuning

BaldoPanus · 21.02.2006, 20:10

eben nen krümmer mittelschalldämpfer und esd....das reicht schonmal ....dann alles perfekt einstellen und ultimate tanken und es geht schon gut vorran

Botte · 21.02.2006, 20:16

Davon halte ich garnichts 100 Oktan.. lol

.. hat bei tests total schlecht abgeschnitten... Super reicht vollkommen :yes:

crxfan · 21.02.2006, 20:33

BotteDavon halte ich garnichts 100 Oktan.. .. hat bei tests total schlecht abgeschnitten... Super reicht vollkommen

Na toll, bringt es nun was oder nicht?

Botte · 22.02.2006, 15:42

Laut dem Test... NÖ!!

Den (alte Motoren) sind für den Sprit garnicht ausgelegt.....

Neue Einspritzer... naja bei den bring es etwas aber der Effekt war dem Kosten gegenüber nicht gerecht!!! War nämlich gerade 1-3PS mehr.... da fahre ich lieber Günstiger und komme trotzdem ans Ziel

bassyunkie · 26.02.2006, 16:02

meiner meinung nach lohnt sich das tuning beim ed9 nicht

ich habe bei mir ,eine geweitete poierte drossel,k&n,fk,chip

tuning,msd ersatz,powerrohr,und ne ereichterte schwungscheibe,

aber powermässig,hauts einen nicht vom hocker

CheGuivera · 26.02.2006, 18:58

es kommt ja auch immer drauf an, was man erwartet. Ein ED9 geht von Haus aus schon recht gut.

Erwartet man nun, dass er mit ein wenig Tuning direkt einen ITR im Schatten stehen lässt, muss man anders an die Sache rangehen.

Wieviel hast du denn laut Prüfstand?

Botte · 26.02.2006, 19:57

Hoffe mindestens 124PS

war noch nie auf dem Stand....

wollt ich mal nach Basteln machen..... :yes:

CheGuivera · 26.02.2006, 20:31

meine jetzt auch eher den bussyunkie

aber dein Ergebnis würde mich genauso interessieren :yes:

Botte · 26.02.2006, 20:47

CheGuiverameine jetzt auch eher den bussyunkie

aber dein Ergebnis würde mich genauso interessieren

dachte...

sorry weil ich ja am Anfang gefragt hab was was bringt!!!

Sorry sorry :cry:

bassyunkie · 27.02.2006, 11:57

CheGuiverameine jetzt auch eher den bussyunkie

aber dein Ergebnis würde mich genauso interessieren

das waren um die 145ps,ohne polierte drossel,und die erleichterte

ss hat ich da auch noch nicht drin,wobei man die ss glaub ich ps

mässig ja nicht rechnen kann

maxrev.de · Gast

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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	21.02.2006, 20:10 zitieren eben nen krümmer mittelschalldämpfer und esd....das reicht schonmal ....dann alles perfekt einstellen und ultimate tanken und es geht schon gut vorran Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	21.02.2006, 20:16 zitieren Davon halte ich garnichts 100 Oktan.. .. hat bei tests total schlecht abgeschnitten... Super reicht vollkommen
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crxfan Senior Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 05.11.2005 Beiträge: 315 Wohnort: Bornheim/Rheinland	21.02.2006, 20:33 zitieren BotteDavon halte ich garnichts 100 Oktan.. .. hat bei tests total schlecht abgeschnitten... Super reicht vollkommen Na toll, bringt es nun was oder nicht?
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	22.02.2006, 15:42 zitieren Laut dem Test... NÖ!! Den (alte Motoren) sind für den Sprit garnicht ausgelegt..... Neue Einspritzer... naja bei den bring es etwas aber der Effekt war dem Kosten gegenüber nicht gerecht!!! War nämlich gerade 1-3PS mehr.... da fahre ich lieber Günstiger und komme trotzdem ans Ziel
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bassyunkie Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED9 EH6 VR6 Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 838 Wohnort: Nrw	26.02.2006, 16:02 zitieren meiner meinung nach lohnt sich das tuning beim ed9 nicht ich habe bei mir ,eine geweitete poierte drossel,k&n,fk,chip tuning,msd ersatz,powerrohr,und ne ereichterte schwungscheibe, aber powermässig,hauts einen nicht vom hocker
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	26.02.2006, 18:58 zitieren es kommt ja auch immer drauf an, was man erwartet. Ein ED9 geht von Haus aus schon recht gut. Erwartet man nun, dass er mit ein wenig Tuning direkt einen ITR im Schatten stehen lässt, muss man anders an die Sache rangehen. Wieviel hast du denn laut Prüfstand?
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	26.02.2006, 19:57 zitieren Hoffe mindestens 124PS war noch nie auf dem Stand.... wollt ich mal nach Basteln machen.....
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	26.02.2006, 20:31 zitieren meine jetzt auch eher den bussyunkie aber dein Ergebnis würde mich genauso interessieren
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	26.02.2006, 20:47 zitieren CheGuiverameine jetzt auch eher den bussyunkie aber dein Ergebnis würde mich genauso interessieren dachte... sorry weil ich ja am Anfang gefragt hab was was bringt!!! Sorry sorry
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bassyunkie Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED9 EH6 VR6 Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 838 Wohnort: Nrw	27.02.2006, 11:57 zitieren CheGuiverameine jetzt auch eher den bussyunkie aber dein Ergebnis würde mich genauso interessieren das waren um die 145ps,ohne polierte drossel,und die erleichterte ss hat ich da auch noch nicht drin,wobei man die ss glaub ich ps mässig ja nicht rechnen kann
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maxrev.de Gast	27.02.2006, 16:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fragen zum ED9 Motortuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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