» Fragen zu motortuning civic Type S

Ghost of the Street · 19.04.2008, 21:10

Hallo alle zusammen

Hab letzte woche meinen Type S bekommen naja irgendwie möchte ich vllt etwas mehr power unterm ars*** so 20-30 ps mehr !
Naja dachte mir da es ein Vtec ist irgendwie den umschalt punkt nicht auf 4800 rpm sondern auf 2900 rpm wäre das möglich ???
Oder was anderes vllt.

ps. Hab den händler gefragt warum er nicht spritzig ist seinen antwort war der motor muss esrt eingefahren werden so ca 5000 km dann merkt man den vtec wenn er umschaltet kann das sein??

Tobi002 · 19.04.2008, 21:21

Also dein Auto solltest die ersten tausend Kilometer schonen!!!

Nach 1500 km musste anfengen es gut eunzufahren, d.h. ruhig mal spät schalten.

Den Vtec- Umschaltpunkt runterzustzen bringt garnichts!

Wenn du wirklich bis zu 40 PS mehr willst, wird es günstigste sein, kauf dir ein Type R.

Du könntest dir auch natürlich erstma ne K&N Luftfiltermatte reinmachen und die gesammte Abgasanlage optimieren, aber da hauste allein schon über 1000 Euro raus und hast am Schluss evtl. 8-10 Ps mehr...

Ghost of the Street · 20.04.2008, 00:54

danke für die antwort
der händler sagte ich würde am anfang so ca 120 nutzen bis sich das teil eingefahren hab

ein kumpl von mir hat sich einen hyundai tiburon zu gelegt der hat nen 4 zyl. dohc 2L drinnen mit 143 ps bin mit ihn gleich auf

mein ziel war nur das ich etwas schneller bin als er, also wenn mein kleiner civic eingefahren ist könnte ich ihn theor... stehn lassen oder????

Tobi002 · 20.04.2008, 07:53

Kommt auch immer auf den Fahrer drauf an ;-)

Wie gesagt am Anafng schonen und dann gut einfahren.

So nebenbei bemerkt, dein Auto erst bitte dann treten, wenn der Motor warm ist! Also mindestens immer 15Minuten Normalfahren!

exe · 20.04.2008, 08:12

Immer schön sachte, also ich würde niemals mit einem ganz neuen Auto anfangs schon Rennen fahren.. bzw. das Teil jagen.. wäre mir zu schade.. Fahr ihn erst einmal richtig ein!

renweb85 · 29.04.2008, 11:52

exeImmer schön sachte, also ich würde niemals mit einem ganz neuen Auto anfangs schon Rennen fahren.. bzw. das Teil jagen.. wäre mir zu schade.. Fahr ihn erst einmal richtig ein!

wenn du Rennen fahren willst, hast du das falsche Auto...

ecko · 23.05.2008, 12:29

Ghost of the StreetHab den händler gefragt warum er nicht spritzig ist seinen antwort war der motor muss esrt eingefahren werden so ca 5000 km dann merkt man den vtec wenn er umschaltet kann das sein??

also vom vTec sollteste beim 1.8er sogut wie garnix merken, weil der über den gesamten Drehzahlbereich arbeitet, net wie beim R ab 5500 nochmal schub.

Ich hab mit meinem jetzt gut 26000 runter und merke da keinen unterschied zum anfang.

bAsTi-GTi · 23.05.2008, 15:25

Manchmal Frage ich mich, wie man ein Auto neukaufen kann und nach einer Woche sagt, ich brauch mehr Power, zu lahm etc.

Fahrt ihr die Autos nicht richtig Probe? Zum Rennen fahren bitte auf eine Rennstrecke, sowas hat auf öffentlichen Strassen nichts zu suchen. Und der Tiburion wird, egal wie eingefahren dein Wagen ist, weiterhin 2.0 Liter haben und damit etwas drehfreudiger sein.

Desweiteren, wer einen neuen Motor so quält auf den ersten Tausend Kilometern, muss sich nicht ärgern, wenn hier irgendwas schneller kaputt gut oder sogar komplett hochgeht.

maxrev.de · Gast

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Ghost of the Street Junior Fahrzeug: CiviC TYPE S bj. 08.04.2008 Anmeldedatum: 07.11.2005 Beiträge: 82 Wohnort: Salzburg	19.04.2008, 21:10 zitieren Hallo alle zusammen Hab letzte woche meinen Type S bekommen naja irgendwie möchte ich vllt etwas mehr power unterm ars*** so 20-30 ps mehr ! Naja dachte mir da es ein Vtec ist irgendwie den umschalt punkt nicht auf 4800 rpm sondern auf 2900 rpm wäre das möglich ??? Oder was anderes vllt. ps. Hab den händler gefragt warum er nicht spritzig ist seinen antwort war der motor muss esrt eingefahren werden so ca 5000 km dann merkt man den vtec wenn er umschaltet kann das sein?? Gefällt mir Teilen twittern
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5480 Wohnort: Pfalz	19.04.2008, 21:21 zitieren Also dein Auto solltest die ersten tausend Kilometer schonen!!! Nach 1500 km musste anfengen es gut eunzufahren, d.h. ruhig mal spät schalten. Den Vtec- Umschaltpunkt runterzustzen bringt garnichts! Wenn du wirklich bis zu 40 PS mehr willst, wird es günstigste sein, kauf dir ein Type R. Du könntest dir auch natürlich erstma ne K&N Luftfiltermatte reinmachen und die gesammte Abgasanlage optimieren, aber da hauste allein schon über 1000 Euro raus und hast am Schluss evtl. 8-10 Ps mehr...
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Ghost of the Street Junior Fahrzeug: CiviC TYPE S bj. 08.04.2008 Anmeldedatum: 07.11.2005 Beiträge: 82 Wohnort: Salzburg	20.04.2008, 00:54 zitieren danke für die antwort der händler sagte ich würde am anfang so ca 120 nutzen bis sich das teil eingefahren hab ein kumpl von mir hat sich einen hyundai tiburon zu gelegt der hat nen 4 zyl. dohc 2L drinnen mit 143 ps bin mit ihn gleich auf mein ziel war nur das ich etwas schneller bin als er, also wenn mein kleiner civic eingefahren ist könnte ich ihn theor... stehn lassen oder????
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5480 Wohnort: Pfalz	20.04.2008, 07:53 zitieren Kommt auch immer auf den Fahrer drauf an Wie gesagt am Anafng schonen und dann gut einfahren. So nebenbei bemerkt, dein Auto erst bitte dann treten, wenn der Motor warm ist! Also mindestens immer 15Minuten Normalfahren!
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	20.04.2008, 08:12 zitieren Immer schön sachte, also ich würde niemals mit einem ganz neuen Auto anfangs schon Rennen fahren.. bzw. das Teil jagen.. wäre mir zu schade.. Fahr ihn erst einmal richtig ein!
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renweb85 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2 Nummer: 12358 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 32 Wohnort: Chemnitz	29.04.2008, 11:52 zitieren exeImmer schön sachte, also ich würde niemals mit einem ganz neuen Auto anfangs schon Rennen fahren.. bzw. das Teil jagen.. wäre mir zu schade.. Fahr ihn erst einmal richtig ein! wenn du Rennen fahren willst, hast du das falsche Auto...
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ecko Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 1,8 i-Vtec Sport / Kawasaki Z750 Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 134 Wohnort: Kerpen	23.05.2008, 12:29 zitieren Ghost of the StreetHab den händler gefragt warum er nicht spritzig ist seinen antwort war der motor muss esrt eingefahren werden so ca 5000 km dann merkt man den vtec wenn er umschaltet kann das sein?? also vom vTec sollteste beim 1.8er sogut wie garnix merken, weil der über den gesamten Drehzahlbereich arbeitet, net wie beim R ab 5500 nochmal schub. Ich hab mit meinem jetzt gut 26000 runter und merke da keinen unterschied zum anfang.
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bAsTi-GTi Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 213 Wohnort: Leonberg	23.05.2008, 15:25 zitieren Manchmal Frage ich mich, wie man ein Auto neukaufen kann und nach einer Woche sagt, ich brauch mehr Power, zu lahm etc. Fahrt ihr die Autos nicht richtig Probe? Zum Rennen fahren bitte auf eine Rennstrecke, sowas hat auf öffentlichen Strassen nichts zu suchen. Und der Tiburion wird, egal wie eingefahren dein Wagen ist, weiterhin 2.0 Liter haben und damit etwas drehfreudiger sein. Desweiteren, wer einen neuen Motor so quält auf den ersten Tausend Kilometern, muss sich nicht ärgern, wenn hier irgendwas schneller kaputt gut oder sogar komplett hochgeht.
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maxrev.de Gast	23.05.2008, 15:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fragen zu motortuning civic Type S" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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