» Zahnriemenwechsel MB2

ron_mb2 · 01.07.2014, 13:11

Hallo Leute,

fahre schon seit einiger Zeit einen MB2 mit D14A8 und 180.000 auf der Uhr.
Leider kann ich den Vorbesitzer nicht mehr erreichen, von daher weiß ich auch nicht ob jemals der Zahnriemen gemacht wurde.
Mein lokaler Hondahändler hat mir nun ein Angebot für Zahnriehmen und WaPu samt Einbau für 450€ gemacht.
Sonstigen Riemen und die Spannrolle sind da aber nicht dabei, ebenso wird die Ventildeckeldichtung nicht gemacht.
Laut seiner Aussage müsse man diese Teile nicht zwingend erneuern, weshalb ich nun
zu euch komme und nach Rat suche

Der Zahnriemen hat ja schlechtestenfalls 180k runter, was muss eurer Erfahrung nach zwingend gemacht werden,
was sollte ich tun? Ist der Preis oben angemessen?

Besten Dank Schonmal,
Ron

Blues · 01.07.2014, 13:24

Wasserpumpe musst du nicht machen. Die sollte nur kontrolliert werden und wird nur gewechselt, falls sie nicht mehr in Ordnung ist. Ich hab sie damals mit gemacht, weil ich eine originale von Honda mit 19tkm günstig hier im Forum bekommen habe. Spannrolle hatte ich mit der Wasserpumpe zusammen geholt und nur den Zahnriemen neu. Allerdings war die vorherige Wasserpumpe (160tkm) auch noch super. Hab sie trotzdem getauscht, weil ich's halt konnte und die andere neuer war. :hrhr:

Dass er zwar die WaPu wechseln will (die eigentlich unnötig ist und laut original Honda Werkstatthandbuch nur kontrolliert wird), aber die Spannrolle nicht, das macht mich bisschen stutzig.

Sind in dem Preis alles Originalteile drinne oder holt der die WaPu aus dem Zubehör?

Ventildeckeldichtung wird eh nicht gemacht, außer die ist im Eimer. Die wird im Normalfall nur gesäubert, an den vorgesehenen Stellen mit Dichtmasse bestrichen und wieder montiert.

Zahnriemen inkl. Wasserpumpe, Spannrolle und Arbeit hat einen Kumpel am Audi A4 und am Skoda Fabia seiner Eltern jeweils 200€ gekostet. Der hat das allerdings von einem Bekannten am Wochenende außerhalb der Werkstatt machen lassen. Die Teile waren allein glaube ich sogar schon bei 100-120€ ca..

Kannst auch in eine freie Werkstatt gehen und dort ein Angebot holen, dann kommst du vielleicht nochmal günstiger. Wasserpumpe würde ich persönlich lassen, wenn das noch die originale ist und noch keine Zicken macht. Die damals original verbauten Teile gehen eigentlich so schnell nicht kaputt. Zahnriemen von Gates oder Conti 30-40€, Spannrolle dazu (weiß ich leider den Preis nicht) und dann nochmal die Arbeit in der freien Werkstatt, da könntest du auch mit 200€ hinkommen.

Könntest vielleicht auch jemanden aus dem Forum anhauen, dass der dir beim Zahnriemen hilft, dann kommst du sicher nochmal bisschen günstiger, wenn einer aus der Nähe sich bereit erklärt, das mit dir zu machen.

Hennessy*19* · 01.07.2014, 13:37

Aus welcher Ecke kommst du denn ron?

Also ich habe letztens für eine Freundin beim Teilehandel meines Vertrauens Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrolle geholt und war bei ca 135€ (Auch fuern D14, Riemen war von Conti und WaPu von Quinton Hazell)

Ich wuerde die WaPu gleich mit machen, ist sowieso der selbe Arbeitsgang und die paar Euro mehr machen den Hund auch nich mehr fett

Blues · 01.07.2014, 14:00

Außer, dass die Nachbauten alle bei weitem nicht an die Qualität der OEM WaPus rankommen.. und wenn es nicht so vorgesehen wäre, würde im Honda WHB im Wartungsplan nicht drinne stehen, dass man die nur kontrollieren soll. Auch wenn immer viele meinen "mach die gleich mit" - das Ding ist kein VW/Opel Schrott. :!:

Und falls deine ernsthaft hin sein sollte, ich hab noch eine gute da, die ist erst 160tkm gelaufen. :hrhr:

Wenn du aus der Nähe kommst, könnte ich den Zahnriemen auch mit dir machen, sofern ich die Zeit finde..

ron_mb2 · 01.07.2014, 15:08

Vielen Dank schonmal für eure Antworten

Also laut seiner Aussage sind das alles Originalteile die mit Einbau 450€ kosten sollen.
Freie Werkstatt meines Vertrauens liegt da ein wenig drüber, man kann aber immer noch ein bisschen reden.

Das Problem mit der Wasserpumpe ist, dass ich gelesen habe ein neuer strafferer Zahnriemen würde dem Lager der alten WaPu zusetzen,
und dass es infolge dessen öfter zu einem Ausfall nach dem Einbau käme. Deshalb eigentlich meine Frage.
Andererseits, wenn das Werkstatthandbuch das sagt, geht es dann von einem ersten Tausch bei 180k aus?

Das mit der Ventildeckeldichtung scheint mir logisch, bei der Spannrolle bleibt halt auch die Frage nach der Belastung durch neuen Riemen.

Ich komme von der Grenze zum Saarland, muss das Auto aber regulär zu einer Werkstatt mit Rechnung bringen,
da ich es quasi familiär nur miete

Aber trotzdem danke für das Angebot!

SedanLover · 01.07.2014, 15:55

Lass den Honda Typ labern. Einbau in freier Werkstatt ca. 100€.
Riemenset (Riemen und Rolle), bei ca. 50€ im freien Handel, Wapu von eBay

^Anzeige ca. 15-40€. Meine war damals 5€

. Alles top.

stussy · 01.07.2014, 19:31

Wieso macht hier jeder immer irgendwelche Versuche? Zu nen zahnriemenwechsel gehören IMMER mindestens der zahnriemen mit spannrolle sowie umlenkrollen! Wasserpumpe empfiehlt sich auch immer, da niemand dir gewährleiste kann das deine alten vielleicht noch guten Teile, nochmal die gleiche laufleistung durchhalten! Wenn was am zahnriemen kaputt gehtist das geschreie dann groß wenn doppelte kosten oder sogar ein motorschaden auftritt, weil man vorher 20€ sparen wollte

Blues · 02.07.2014, 08:30

Ähm. Das sind keine Versuche, wenn das Honda Werkstatthandbuch das so vorschreibt, die werden wissen, auf welche Laufzeiten sie die Teile ausgelegt haben.. :hrhr:

Die Honda Wasserpumpe kostet auch keine 20€, sondern 130-140€ oder so. Gut, bei 200tkm kann man die mal auf Verdacht wechseln, aber selbst dann würde ich persönlich nichts dran machen, wenn die noch tip top ist, da richte ich mich ganz nach den Ingenieuren, die das Zeug gebastelt und sich den Wartungsplan ausgedacht haben.

Kenne jemanden, der hat die erst bei über 300tkm gewechselt und die war auch noch nicht hin. Der Punkt steht ja nicht umsonst als "Zahnriemen auswechseln und Wasserpumpe überprüfen... [Bemerkungen: ] Wasserpumpe auf Undichtigkeiten überprüfen" im Wartungsplan.
Spannrolle hab ich persönlich mit gemacht, ist auch so gang und gäbe, aber auch nicht in jedem Fall notwendig. Bin der Meinung, ein Kumpel hätte die auch erst beim zweiten Wechsel gemacht. Kann man aber auch Pech damit haben, wenn die mal versagt. Persönlich würde ich die mit machen, wie stussy sagt.

Spannrolle kostet original Honda an die 90€, der Zahnriemen so an die 60€. Sind schon mal fast 300€ für die Teile, dann hast du noch 150-170€ für den Einbau drauf.. Für Honda Preise geht das eigentlich, aber wenn die freie Werkstatt da sogar noch drüber liegt, ist das bei denen zu happig. Zumal die selten original Honda Teile verbauen und dazu normalerweise die Arbeitsstunden auch viel günstiger angesetzt sind als in einer Honda Vertragswerkstatt.

Der Riemen ist zwar noch nicht so ausgelutscht wie der alte, allerdings soll das ja im Normalfall die Spannrolle ausgleichen, die eigentlich automatisch nachdrücken soll, wenn der labberig wird. Von daher würde ich mir da keine Gedanken um einen zu strammen Riemen machen, es sei denn derjenige, der ihn montiert, spannt ihn zu fest. Das WHB geht von einem ersten Tausch des Zahnriemens bei 120tkm aus, der zweite wäre dann bei 240tkm.

Hängt da kein Zettel im Motorraum von wegen letzter Zahnriemenwechsel? Wie lange hast du den Civic schon? Normal ist das Intervall für den Zahnriemen um die 100tkm bzw. 120tkm, je nach Motor und Modell/Baujahr.. Beim Aerodeck (98-00) und beim EJ/EK Facelift (99-00) hab ich 120tkm / 10 Jahre (was zuerst eintritt) als Intervall im Werkstatthandbuch. Beim englischen MA/MB 95-97 WHB hab ich 100tkm als Intervall, für den Zahnriemen ein (R) [= Replace] und die Wasserpumpe ein (I) [= Inspect]. Bei 200tkm immer noch ein (I) für die Wasserpumpe.

SedanLover, nichts für ungut, aber deine Beiträge sind leider meistens wenig hilfreich in letzter Zeit.. Wasserpumpen von eBay

^Anzeige für 5€ zu empfehlen, halte ich auch nicht für eine gute Idee. Das kannst du selbst machen, aber wenn es jemand anderes dann im Pechfall mit Motorschaden ausbaden muss, dass er auf dich gehört und eine Wasserpumpe zum Materialpreis gekauft hat, ist das weniger toll.

stussy · 02.07.2014, 10:57

Wie prüft man denn eine Rolle oder WaPu ob sie weitere 100tkm und 10jahre hält? Ein whb ist keine Bibel. Die Dinger sind meist älter als die dazugehörigen Autos und nicht alles sollte man haargenau so machen wie es irgendwer mal meinte wie es am besten wäre.

Am günstigsten kommst du weg wenn du dir die Teile selber kaufst. Nimmst am besten nen fertiges gates zahnriemenpaket inkl WaPu. Ist ein komplettes einzelnes Paket und somit auch günstiger als wenn man alles einzeln kauft. Für die die glauben oem Teile wären die besten, die sollten mal überlegen wo die Hersteller die Teile herbekommen

Kanjo C1 · 02.07.2014, 13:25

Never touch a running system

Wapu würde ich auch nur anschauen. Rest tauschen.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zahnriemenwechsel MB2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
ron_mb2 Beobachter Anmeldedatum: 01.07.2014 Beiträge: 4 Wohnort: Homburg / Saar	01.07.2014, 13:11 zitieren Hallo Leute, fahre schon seit einiger Zeit einen MB2 mit D14A8 und 180.000 auf der Uhr. Leider kann ich den Vorbesitzer nicht mehr erreichen, von daher weiß ich auch nicht ob jemals der Zahnriemen gemacht wurde. Mein lokaler Hondahändler hat mir nun ein Angebot für Zahnriehmen und WaPu samt Einbau für 450€ gemacht. Sonstigen Riemen und die Spannrolle sind da aber nicht dabei, ebenso wird die Ventildeckeldichtung nicht gemacht. Laut seiner Aussage müsse man diese Teile nicht zwingend erneuern, weshalb ich nun zu euch komme und nach Rat suche Der Zahnriemen hat ja schlechtestenfalls 180k runter, was muss eurer Erfahrung nach zwingend gemacht werden, was sollte ich tun? Ist der Preis oben angemessen? Besten Dank Schonmal, Ron Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.07.2014, 13:24 zitieren Wasserpumpe musst du nicht machen. Die sollte nur kontrolliert werden und wird nur gewechselt, falls sie nicht mehr in Ordnung ist. Ich hab sie damals mit gemacht, weil ich eine originale von Honda mit 19tkm günstig hier im Forum bekommen habe. Spannrolle hatte ich mit der Wasserpumpe zusammen geholt und nur den Zahnriemen neu. Allerdings war die vorherige Wasserpumpe (160tkm) auch noch super. Hab sie trotzdem getauscht, weil ich's halt konnte und die andere neuer war. Dass er zwar die WaPu wechseln will (die eigentlich unnötig ist und laut original Honda Werkstatthandbuch nur kontrolliert wird), aber die Spannrolle nicht, das macht mich bisschen stutzig. Sind in dem Preis alles Originalteile drinne oder holt der die WaPu aus dem Zubehör? Ventildeckeldichtung wird eh nicht gemacht, außer die ist im Eimer. Die wird im Normalfall nur gesäubert, an den vorgesehenen Stellen mit Dichtmasse bestrichen und wieder montiert. Zahnriemen inkl. Wasserpumpe, Spannrolle und Arbeit hat einen Kumpel am Audi A4 und am Skoda Fabia seiner Eltern jeweils 200€ gekostet. Der hat das allerdings von einem Bekannten am Wochenende außerhalb der Werkstatt machen lassen. Die Teile waren allein glaube ich sogar schon bei 100-120€ ca.. Kannst auch in eine freie Werkstatt gehen und dort ein Angebot holen, dann kommst du vielleicht nochmal günstiger. Wasserpumpe würde ich persönlich lassen, wenn das noch die originale ist und noch keine Zicken macht. Die damals original verbauten Teile gehen eigentlich so schnell nicht kaputt. Zahnriemen von Gates oder Conti 30-40€, Spannrolle dazu (weiß ich leider den Preis nicht) und dann nochmal die Arbeit in der freien Werkstatt, da könntest du auch mit 200€ hinkommen. Könntest vielleicht auch jemanden aus dem Forum anhauen, dass der dir beim Zahnriemen hilft, dann kommst du sicher nochmal bisschen günstiger, wenn einer aus der Nähe sich bereit erklärt, das mit dir zu machen. 1x bearbeitet
▲	pn

Hennessy19 General Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2@D16sold Nissan Skyline R33 GTS-T Anmeldedatum: 06.05.2008 Beiträge: 2643 Wohnort: nähe Hanau	01.07.2014, 13:37 zitieren Aus welcher Ecke kommst du denn ron? Also ich habe letztens für eine Freundin beim Teilehandel meines Vertrauens Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrolle geholt und war bei ca 135€ (Auch fuern D14, Riemen war von Conti und WaPu von Quinton Hazell) Ich wuerde die WaPu gleich mit machen, ist sowieso der selbe Arbeitsgang und die paar Euro mehr machen den Hund auch nich mehr fett
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.07.2014, 14:00 zitieren Außer, dass die Nachbauten alle bei weitem nicht an die Qualität der OEM WaPus rankommen.. und wenn es nicht so vorgesehen wäre, würde im Honda WHB im Wartungsplan nicht drinne stehen, dass man die nur kontrollieren soll. Auch wenn immer viele meinen "mach die gleich mit" - das Ding ist kein VW/Opel Schrott. Und falls deine ernsthaft hin sein sollte, ich hab noch eine gute da, die ist erst 160tkm gelaufen. Wenn du aus der Nähe kommst, könnte ich den Zahnriemen auch mit dir machen, sofern ich die Zeit finde..
▲	pn

ron_mb2 Beobachter Anmeldedatum: 01.07.2014 Beiträge: 4 Wohnort: Homburg / Saar	01.07.2014, 15:08 zitieren Vielen Dank schonmal für eure Antworten Also laut seiner Aussage sind das alles Originalteile die mit Einbau 450€ kosten sollen. Freie Werkstatt meines Vertrauens liegt da ein wenig drüber, man kann aber immer noch ein bisschen reden. Das Problem mit der Wasserpumpe ist, dass ich gelesen habe ein neuer strafferer Zahnriemen würde dem Lager der alten WaPu zusetzen, und dass es infolge dessen öfter zu einem Ausfall nach dem Einbau käme. Deshalb eigentlich meine Frage. Andererseits, wenn das Werkstatthandbuch das sagt, geht es dann von einem ersten Tausch bei 180k aus? Das mit der Ventildeckeldichtung scheint mir logisch, bei der Spannrolle bleibt halt auch die Frage nach der Belastung durch neuen Riemen. Ich komme von der Grenze zum Saarland, muss das Auto aber regulär zu einer Werkstatt mit Rechnung bringen, da ich es quasi familiär nur miete Aber trotzdem danke für das Angebot!
▲	pn

SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	01.07.2014, 15:55 zitieren Lass den Honda Typ labern. Einbau in freier Werkstatt ca. 100€. Riemenset (Riemen und Rolle), bei ca. 50€ im freien Handel, Wapu von eBay ^Anzeige ca. 15-40€. Meine war damals 5€ . Alles top.
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7036 Wohnort: Springe	01.07.2014, 19:31 zitieren Wieso macht hier jeder immer irgendwelche Versuche? Zu nen zahnriemenwechsel gehören IMMER mindestens der zahnriemen mit spannrolle sowie umlenkrollen! Wasserpumpe empfiehlt sich auch immer, da niemand dir gewährleiste kann das deine alten vielleicht noch guten Teile, nochmal die gleiche laufleistung durchhalten! Wenn was am zahnriemen kaputt gehtist das geschreie dann groß wenn doppelte kosten oder sogar ein motorschaden auftritt, weil man vorher 20€ sparen wollte
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	02.07.2014, 08:30 zitieren Ähm. Das sind keine Versuche, wenn das Honda Werkstatthandbuch das so vorschreibt, die werden wissen, auf welche Laufzeiten sie die Teile ausgelegt haben.. Die Honda Wasserpumpe kostet auch keine 20€, sondern 130-140€ oder so. Gut, bei 200tkm kann man die mal auf Verdacht wechseln, aber selbst dann würde ich persönlich nichts dran machen, wenn die noch tip top ist, da richte ich mich ganz nach den Ingenieuren, die das Zeug gebastelt und sich den Wartungsplan ausgedacht haben. Kenne jemanden, der hat die erst bei über 300tkm gewechselt und die war auch noch nicht hin. Der Punkt steht ja nicht umsonst als "Zahnriemen auswechseln und Wasserpumpe überprüfen... [Bemerkungen: ] Wasserpumpe auf Undichtigkeiten überprüfen" im Wartungsplan. Spannrolle hab ich persönlich mit gemacht, ist auch so gang und gäbe, aber auch nicht in jedem Fall notwendig. Bin der Meinung, ein Kumpel hätte die auch erst beim zweiten Wechsel gemacht. Kann man aber auch Pech damit haben, wenn die mal versagt. Persönlich würde ich die mit machen, wie stussy sagt. Spannrolle kostet original Honda an die 90€, der Zahnriemen so an die 60€. Sind schon mal fast 300€ für die Teile, dann hast du noch 150-170€ für den Einbau drauf.. Für Honda Preise geht das eigentlich, aber wenn die freie Werkstatt da sogar noch drüber liegt, ist das bei denen zu happig. Zumal die selten original Honda Teile verbauen und dazu normalerweise die Arbeitsstunden auch viel günstiger angesetzt sind als in einer Honda Vertragswerkstatt. Der Riemen ist zwar noch nicht so ausgelutscht wie der alte, allerdings soll das ja im Normalfall die Spannrolle ausgleichen, die eigentlich automatisch nachdrücken soll, wenn der labberig wird. Von daher würde ich mir da keine Gedanken um einen zu strammen Riemen machen, es sei denn derjenige, der ihn montiert, spannt ihn zu fest. Das WHB geht von einem ersten Tausch des Zahnriemens bei 120tkm aus, der zweite wäre dann bei 240tkm. Hängt da kein Zettel im Motorraum von wegen letzter Zahnriemenwechsel? Wie lange hast du den Civic schon? Normal ist das Intervall für den Zahnriemen um die 100tkm bzw. 120tkm, je nach Motor und Modell/Baujahr.. Beim Aerodeck (98-00) und beim EJ/EK Facelift (99-00) hab ich 120tkm / 10 Jahre (was zuerst eintritt) als Intervall im Werkstatthandbuch. Beim englischen MA/MB 95-97 WHB hab ich 100tkm als Intervall, für den Zahnriemen ein (R) [= Replace] und die Wasserpumpe ein (I) [= Inspect]. Bei 200tkm immer noch ein (I) für die Wasserpumpe. SedanLover, nichts für ungut, aber deine Beiträge sind leider meistens wenig hilfreich in letzter Zeit.. Wasserpumpen von eBay ^Anzeige für 5€ zu empfehlen, halte ich auch nicht für eine gute Idee. Das kannst du selbst machen, aber wenn es jemand anderes dann im Pechfall mit Motorschaden ausbaden muss, dass er auf dich gehört und eine Wasserpumpe zum Materialpreis gekauft hat, ist das weniger toll. 2x bearbeitet
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7036 Wohnort: Springe	02.07.2014, 10:57 zitieren Wie prüft man denn eine Rolle oder WaPu ob sie weitere 100tkm und 10jahre hält? Ein whb ist keine Bibel. Die Dinger sind meist älter als die dazugehörigen Autos und nicht alles sollte man haargenau so machen wie es irgendwer mal meinte wie es am besten wäre. Am günstigsten kommst du weg wenn du dir die Teile selber kaufst. Nimmst am besten nen fertiges gates zahnriemenpaket inkl WaPu. Ist ein komplettes einzelnes Paket und somit auch günstiger als wenn man alles einzeln kauft. Für die die glauben oem Teile wären die besten, die sollten mal überlegen wo die Hersteller die Teile herbekommen
▲	pn

Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	02.07.2014, 13:25 zitieren Never touch a running system Wapu würde ich auch nur anschauen. Rest tauschen.
▲	pn

maxrev.de Gast	02.07.2014, 18:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zahnriemenwechsel MB2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
zahnriemenwechsel ej9 hi leute! ich muss nächstes wochenende bei nem kumpel beim ej9 mit klimaanlage den zahnriemen wechseln! hat das schon mal jemand von euch gemacht? wenn ja, worauf muss ich achten? wie sieht es mit den makierungen an den wellen oder so aus? kriege ich... Seite 2 [Civic 96-00]von Prince	14 4.969	02.11.2004, 18:57 Sobelin
Zahnriemenwechsel Hallo Leute hat jemand ein Bild von der Grungstellung der Zahnräder beim... [Integra]von SupraSkyline	2 838	18.12.2009, 08:31 SupraSkyline
Zahnriemenwechsel Hab hier schon in der Suche gesucht, aber finde da keinen genauen Infos. Zahnriemenwechsel ist nun bei meinem EP2 PreSport fällig. Was sollte man alles mitmachen bzw wechseln lassen? Spannrollen? Wasserpumpe? Irgendwelche... Seite 2, 3 [Civic 01-05]von Shadovv	23 1.888	14.04.2012, 10:05 ralle87
Zahnriemenwechsel ED9 Hi Leute... da es morgen mit dem UMzug in die Halle nicht klappt, kurze Frage... Braucht man fuern Zahnriemenwechsel nen Schlagschrauber bei dem Wagen? Wenn nicht koennten wirs morgen trotzdem in der Garage machen... Waere ueber kurze Antwort sehr... Seite 2, 3 [CRX]von ED 6	25 1.716	21.06.2008, 15:34 ED 6
Zahnriemenwechsel?!? So da ich ja mein Kopf Swappe wechsel ich den Zahnriemen gleich mit! Natürlich auch mit der Wasserpumpe ;) Was für Hersteller nehmt ihr? Oder welche empfehlt ihr mir? Coninental verkauft welche taugn die? Gruß Lexani... [Civic 96-00]von xxLexanixx	5 505	03.03.2011, 16:20 xxLexanixx
Zahnriemenwechsel??? Hey!!! Hat einer ein Preis fürn Zahnriemenwechsel?? Mein Lude is bald... [Prelude]von gigi82	2 605	23.01.2009, 22:43 dg2ki
Zahnriemenwechsel?! sag mal wisst ihr wieviel das ca kostet?! also nich inner hondawerkstatt?!... [Prelude]von Waqzer	5 904	13.10.2010, 14:26 flow_rida83
zahnriemenwechsel... hi leute. HAB DEN CIVIC EJ9 75 PS ENTDROSSELT... DER RIEMEN WURDE BEI 102.000 GEWECHSELT(SO STEHT ES AUF DEM AUFKLEBER UND CHECKHEFT) MEIN AUTO HAT JETZT 182.000 KM UNT ICH WIL DEN RIEMEN BEI 185.000-190.000 WECHSELN.(ICH WEISS DASS ES NACH... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von ThanosAP83	28 2.015	19.03.2010, 13:12 RaZoR
zahnriemenwechsel am BB2? hallo! wer hat erfahrung mit zahnriemenwechsel am BB2, muß der motor raus oder reicht es den motorhalter zu... [Prelude]von Invader	2 408	21.02.2010, 18:02 Invader
Zahnriemenwechsel EH6 Servus, ich muss beim Crx (EH6 BJ 95) meiner Freundin am Donnerstag den Zahnriemen wechseln. Soweit kein Problem, bis auf die Motoraufhängung... Die muss nämlich dafür weg; So nun meine Frage, hat einer von euch schon mal nen Zahnriemenwechsel... [Del Sol]von stefansp	7 4.385	20.08.2009, 16:11 stefansp