» Frage zur Motordrehzahl
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| Junior Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 90 |  01.05.2012, 20:09zitieren Hallo, Ich habe gestern bei meinen ep1 das EACv und die drosselklappe gereinigt und ich muss sagen es hat extrem viel gebracht. Der Motor dreht von unten viel besser und das Stottern ist auch weg beim anfahren, jetzt kommt meine frage warum geht die drehzahl noch immer auf ca 500 runter am stand. Liegt es an der heissen Luft die im Motor ist und draußen(es ist immer erst nach ca 1std fahren) vlt hat ja wer einen tipp für mich was ich da machen kann mfg Mathias |
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Elite  Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1974 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | 01.05.2012, 21:54 zitieren Läuft er den unrund oder stottert er bei 500 u/m im stand? |
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| Junior Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 90 | 02.05.2012, 07:10 zitieren bevor ich das EACV gereingt habe schon jetzt eig nicht mehr aber ist es nicht komisch das er dann nur mehr auf 500 runter geht oder ist es wegen der warmen luft im motorraum. Was könnte ich da eig machen mfg mathias |
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| Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1974 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | 02.05.2012, 07:15 zitieren Mit der warmen Luft wird das nichts zu tun haben schätze ich mal, falls zu wenig Leistung zwecks warmer Luft anliegt spritzt er halt mehr ein. Wenn er nicht unrund läuft, freu dich doch sparste sprit im leerlauf. |
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| Junior Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 90 | 02.05.2012, 07:16 zitieren ok, frage was haltest du von einen Air intake wird ja auch nicht mehr bringen oder? |
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| Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1974 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | 02.05.2012, 07:25 zitieren Offenes das im Motorraum hängt.....nix, guck mal in meinen Thread. Hab ne Simota Carbon Box drinne, macht super Sound und saugst kalte Luft. Oder halt ein Cold Air Intake. |
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| Senior Geschlecht:  Anmeldedatum: 25.01.2011 Beiträge: 203 Wohnort: Bonn | 02.05.2012, 07:26 zitieren Ein kosequenter Air Intake kann schon etwas bringen. Jedoch nur wenn die werkseitige Luftzufuhr ein Fehlkonstruktion ist. Da du aber keinen Renault fährst, wäre ein Air Intake nicht wirklich zweckdienlich. Kannst aber dennoch einen verbauen.  |
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| Gast | 02.05.2012, 07:26 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zur Motordrehzahl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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