» Frage Drehzahl

Dreffi · 17.09.2010, 06:04

Ich formuliere es mal so:

Je höher die Drehzahl, desto mehr Leistung liegt an. Also sollte man immer mit möglichst niedriger Drehzahl fahren (hoher Gang). Wenn man mehr Leistung braucht oder die Drehzahl zu weit absinkt (Motor wird unruhig) muss man runter schalten, wodurch bei gleicher Geschwindigkeit mehr Drehzahl und mehr Leistung Anliegen. Kostet dann halt nur mehr Sprit.

Man braucht aber auch nicht mit Gewalt die Drehzahl unten halten. Im Handbuch stehen die Geschwindigkeiten bei denen Honda das schalten empfiehlt. Bei Interesse kann ich da nochmal nachgucken.

semih37 · 17.09.2010, 06:18

ja würde mich glatt auch intrerssieren..
würd gerne wissen ob der bei 3500rpm konstanter fahrweise genausoviel verbraucht wie mit 2000rpm

Ketti · 17.09.2010, 06:31

er wird wohl mehr verbrauchen (auch wenns nicht viel is)

denn wenn er mehr umdrehungen hat muss er ja öfter einspritzen...also mehr verbrauch... simpel beschrieben aber relativ logisch

Dreffi · 17.09.2010, 06:33

Und mehr Reibung etc.

Ketti · 17.09.2010, 06:38

die anfangsfrage war schon sehr geil!!!

seh jeden tag genug honda-trottel (gibt es leider in der überzahl) die mit ihren magnafluffs schön im 2ten duch die ortschaft fahren....

westkingsize · 17.09.2010, 06:42

ich hab gedacht das kommt immer auf den Auspuff an und auf das gehör des jeweiligen fahrers.
Also hast nen serie auspuff drunter und hörst noch ganz gut, nimm den 4-5 gang, hast nen magna drunter als beispiel und hast nach ner zeit leicht was an den ohren , bitte den zweiten gang benutzen, auch bis 80 km/h locker machbar :roll:

Ketti · 17.09.2010, 06:47

am besten immer schön beschleunigen und wieder bremsen.

wenn möglich so dass du beim beschleunigen an einer menschengruppe vorbei fährst... die das dann natürlich total "krass" finden...

westkingsize · 17.09.2010, 06:48

genau für die methode empfehle ich aber den ersten gang

semih37 · 17.09.2010, 06:51

wie assozierren menschen gleich nur magnaflow wenn sie honda sehen? ^^

Ketti · 17.09.2010, 06:52

westkingsizegenau für die methode empfehle ich aber den ersten gang

ja da kannste die volle power abrufen wenn du sie wirklich brauchst (zb wenn gerade die schule aus is...)

maxrev.de · Gast

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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	17.09.2010, 06:04 zitieren Ich formuliere es mal so: Je höher die Drehzahl, desto mehr Leistung liegt an. Also sollte man immer mit möglichst niedriger Drehzahl fahren (hoher Gang). Wenn man mehr Leistung braucht oder die Drehzahl zu weit absinkt (Motor wird unruhig) muss man runter schalten, wodurch bei gleicher Geschwindigkeit mehr Drehzahl und mehr Leistung Anliegen. Kostet dann halt nur mehr Sprit. Man braucht aber auch nicht mit Gewalt die Drehzahl unten halten. Im Handbuch stehen die Geschwindigkeiten bei denen Honda das schalten empfiehlt. Bei Interesse kann ich da nochmal nachgucken. Gefällt mir Teilen twittern
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	17.09.2010, 06:18 zitieren ja würde mich glatt auch intrerssieren.. würd gerne wissen ob der bei 3500rpm konstanter fahrweise genausoviel verbraucht wie mit 2000rpm
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	17.09.2010, 06:31 zitieren er wird wohl mehr verbrauchen (auch wenns nicht viel is) denn wenn er mehr umdrehungen hat muss er ja öfter einspritzen...also mehr verbrauch... simpel beschrieben aber relativ logisch
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	17.09.2010, 06:33 zitieren Und mehr Reibung etc.
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	17.09.2010, 06:38 zitieren die anfangsfrage war schon sehr geil!!! seh jeden tag genug honda-trottel (gibt es leider in der überzahl) die mit ihren magnafluffs schön im 2ten duch die ortschaft fahren....
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westkingsize Veteran Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Wohnort: Mülheim an der Ruhr	17.09.2010, 06:42 zitieren ich hab gedacht das kommt immer auf den Auspuff an und auf das gehör des jeweiligen fahrers. Also hast nen serie auspuff drunter und hörst noch ganz gut, nimm den 4-5 gang, hast nen magna drunter als beispiel und hast nach ner zeit leicht was an den ohren , bitte den zweiten gang benutzen, auch bis 80 km/h locker machbar
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	17.09.2010, 06:47 zitieren am besten immer schön beschleunigen und wieder bremsen. wenn möglich so dass du beim beschleunigen an einer menschengruppe vorbei fährst... die das dann natürlich total "krass" finden...
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westkingsize Veteran Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Wohnort: Mülheim an der Ruhr	17.09.2010, 06:48 zitieren genau für die methode empfehle ich aber den ersten gang
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	17.09.2010, 06:51 zitieren wie assozierren menschen gleich nur magnaflow wenn sie honda sehen? ^^
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	17.09.2010, 06:52 zitieren westkingsizegenau für die methode empfehle ich aber den ersten gang ja da kannste die volle power abrufen wenn du sie wirklich brauchst (zb wenn gerade die schule aus is...)
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maxrev.de Gast	18.09.2010, 09:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage Drehzahl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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