» fahrwerk paar neue fragen seite 5 unten

-shorTy- · 04.04.2010, 19:11

warte mal. du hast am hinteren federbein ja ne mutter draufgeschweißt oder???
flex die doch einfach weck und du kannst die restliche schraube mit rausmachen oder hab ich da jetzt was falsch verstanden

EP3-Starter · 04.04.2010, 19:15

die buchse bekommste mit nem schraubstock und nem großen hammer rein. darf nur nich verkanten.
leg die buchse über nacht ins gefrierfach dann wird sie bissel kleiner

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

EP3-Starterhier ist ein bild von den schweinen
http://www.maxrev.de/pict0887-bild-14755.htm
http://www.maxrev.de/pict0888-bild-14754.htm

Genau so ein Teil ist bei meinem H&R Gruppe N Fahrwerk hinten rechts defekt. H&R meint ich muss deren mein ganzes Federbein schicken, damit sie es Instand setzen können :cry:

EP3-Starter · 04.04.2010, 19:20

das sind die buchsen vom querlenker. da wird die gabel vom fahrwerk festgeschraubt. wenn das kaputt is da kann H&R doch nix für??? müssen neue von honda rein oder diese härteren after market dinger.

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

EP3-Starterdas sind die buchsen vom querlenker. da wird die gabel vom fahrwerk festgeschraubt. wenn das kaputt is da kann H&R doch nix für??? müssen neue von honda rein oder diese härteren after market dinger.

Ne H&R kann da nichts für, aber da es ein Gruppe N Rennfahrwerk ist, bekommt man diese Buchsen leider nicht von der Stange.
Darum hatte ich H&R angeschrieben.

Hatte schon welche von Honda bestellt, leider passen diese nicht.
Mitm Schraubstock kriegt man die Teile auch nicht rein, da brauch man laut H&R eine Spezialpresse :no:

Jetzt darf ich das Federbein ausbauen und 2 Wochen warten bis das Ding wieder da ist :roll:

Ganwalf · 04.04.2010, 19:24

Civic_eg6_Vtecwarte mal. du hast am hinteren federbein ja ne mutter draufgeschweißt oder???
flex die doch einfach weck und du kannst die restliche schraube mit rausmachen oder hab ich da jetzt was falsch verstanden

die mutter ist nicht das problem... die hab ich aufgedreht, sodass die schweißpunkte abgebrochen sind und die muttern sind auch auf beidn seiten auf gegangen - ohne probleme. abflexen war nicht nötig... aber die schrauben, sind so in der buchse festgegammelt, dass da nix vorwät und nix rückwärts geht...
hab den kompletten querlenker in den schraubstock gespannt und mit dem fetten hammer und durchschlag drauf rumgeeiert, aber keine chance -.-

ist auch nur bei den mittleren buchsen so - alle andern hab ich auf und auch raus bekommen...

bei den mittleren ist aber der kopf abgerissen und es geht wirklich gar nix... deswegen press ich einfach gleich die ganze buchse mit raus...
naja, und für so scherze wie tiefkühltruhe hab ich keine zeit - die dinger werden jetzt gepresst und fetig... man ist ja nicht umsonst ehemaliger kfz-mechatroniker

EP3-Starter · 04.04.2010, 19:30

http://cgi.ebay.de/Querlenker-Lager-Honda-Civic-EC-ED-EG-EJ-EH-hinten-TOP_W0QQitemZ370339465259QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5639f3c82b ^Anzeige

das müssten die buchsen sein. mess aber noch mal nach.

wie gesagt die buchse rausdrücken/pressen kannste eigentlich vergessen. die is festgegammelt. du musst das gummi komplett zerstören um dann den inneren reil (da wo auch die schraube festgegammelt ist) rauszudrücken. dann nimmst du ein sägeblatt und sägst den rest der buchse ein damit die spannung raus is. dann kannst du den rest der buche mit hammer und meißel rauskloppen

SaveTheSohc · 04.04.2010, 19:45

schrauben hättest auch von atu bestellen können.
die haben sogar meistens sowas da.

buchsen auch. oder guck mal villeicht verkauft irgendjemand beide querlenker. dan musst du nix einpressen lassen.

ich habe mein 1 querlenker für ein 10€ bekommen.

EP3-Starter · 04.04.2010, 19:50

dann bleibt die äußere hülse trotzdem drin die rausgesägt werden muss

maxrev.de · Gast

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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	04.04.2010, 19:11 zitieren warte mal. du hast am hinteren federbein ja ne mutter draufgeschweißt oder??? flex die doch einfach weck und du kannst die restliche schraube mit rausmachen oder hab ich da jetzt was falsch verstanden Gefällt mir Teilen twittern
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	04.04.2010, 19:15 zitieren die buchse bekommste mit nem schraubstock und nem großen hammer rein. darf nur nich verkanten. leg die buchse über nacht ins gefrierfach dann wird sie bissel kleiner
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	04.04.2010, 19:18 zitieren EP3-Starterhier ist ein bild von den schweinen http://www.maxrev.de/pict0887-bild-14755.htm http://www.maxrev.de/pict0888-bild-14754.htm Genau so ein Teil ist bei meinem H&R Gruppe N Fahrwerk hinten rechts defekt. H&R meint ich muss deren mein ganzes Federbein schicken, damit sie es Instand setzen können
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	04.04.2010, 19:20 zitieren das sind die buchsen vom querlenker. da wird die gabel vom fahrwerk festgeschraubt. wenn das kaputt is da kann H&R doch nix für??? müssen neue von honda rein oder diese härteren after market dinger.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	04.04.2010, 19:22 zitieren EP3-Starterdas sind die buchsen vom querlenker. da wird die gabel vom fahrwerk festgeschraubt. wenn das kaputt is da kann H&R doch nix für??? müssen neue von honda rein oder diese härteren after market dinger. Ne H&R kann da nichts für, aber da es ein Gruppe N Rennfahrwerk ist, bekommt man diese Buchsen leider nicht von der Stange. Darum hatte ich H&R angeschrieben. Hatte schon welche von Honda bestellt, leider passen diese nicht. Mitm Schraubstock kriegt man die Teile auch nicht rein, da brauch man laut H&R eine Spezialpresse Jetzt darf ich das Federbein ausbauen und 2 Wochen warten bis das Ding wieder da ist
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	04.04.2010, 19:24 zitieren Civic_eg6_Vtecwarte mal. du hast am hinteren federbein ja ne mutter draufgeschweißt oder??? flex die doch einfach weck und du kannst die restliche schraube mit rausmachen oder hab ich da jetzt was falsch verstanden die mutter ist nicht das problem... die hab ich aufgedreht, sodass die schweißpunkte abgebrochen sind und die muttern sind auch auf beidn seiten auf gegangen - ohne probleme. abflexen war nicht nötig... aber die schrauben, sind so in der buchse festgegammelt, dass da nix vorwät und nix rückwärts geht... hab den kompletten querlenker in den schraubstock gespannt und mit dem fetten hammer und durchschlag drauf rumgeeiert, aber keine chance -.- ist auch nur bei den mittleren buchsen so - alle andern hab ich auf und auch raus bekommen... bei den mittleren ist aber der kopf abgerissen und es geht wirklich gar nix... deswegen press ich einfach gleich die ganze buchse mit raus... naja, und für so scherze wie tiefkühltruhe hab ich keine zeit - die dinger werden jetzt gepresst und fetig... man ist ja nicht umsonst ehemaliger kfz-mechatroniker
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	04.04.2010, 19:30 zitieren http://cgi.ebay.de/Querlenker-Lager-Honda-Civic-EC-ED-EG-EJ-EH-hinten-TOP_W0QQitemZ370339465259QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5639f3c82b ^Anzeige das müssten die buchsen sein. mess aber noch mal nach. wie gesagt die buchse rausdrücken/pressen kannste eigentlich vergessen. die is festgegammelt. du musst das gummi komplett zerstören um dann den inneren reil (da wo auch die schraube festgegammelt ist) rauszudrücken. dann nimmst du ein sägeblatt und sägst den rest der buchse ein damit die spannung raus is. dann kannst du den rest der buche mit hammer und meißel rauskloppen
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	04.04.2010, 19:45 zitieren schrauben hättest auch von atu bestellen können. die haben sogar meistens sowas da. buchsen auch. oder guck mal villeicht verkauft irgendjemand beide querlenker. dan musst du nix einpressen lassen. ich habe mein 1 querlenker für ein 10€ bekommen. Verfasst am: 04.04.2010, 19:46 zitieren achso wenn du die alte buchse raus machen willst, kannst du die auch ausbrennen. habe in projekt thread von bisimoto gesehen.
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	04.04.2010, 19:50 zitieren dann bleibt die äußere hülse trotzdem drin die rausgesägt werden muss
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maxrev.de Gast	05.04.2010, 20:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "fahrwerk paar neue fragen seite 5 unten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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