» Fabian`s 0815 Hatch - Jemand n D2, KW oder H&R zum Verkauf?

CrazyHondaLover · 19.11.2016, 09:28

ich kann ja hoffentlich stark davon ausgehen das die alles richtig montiert haben...asb dichtung kam auch schon neu...die haben ihn ein paar mal ein paar stunden laufen lassen...läuft einfach beschissen...soll ich einfach mal ne tankfüllung verfahren und gucken ob er so wieder klar kommt?...wie sieht es denn mit nem maderbiss aus?...den das wäre jetzt der letzte lösungsansatz...aber das wäre halt ein wirtschaftlicher totalschaden wenn die den kabelbaum zerflücken und alle leitungen durch testen müssen und dann gibts halt immer noch nicht die garantie das er wirklich ein kabelbruch hat...alles sch***e

kevin2310 · 19.11.2016, 22:55

lern mal den leerlauf erneut ein.

backup sicherung ziehen, 10s warten oder länger, einstecken motor starten und im leerlauf laufen lassen, ab und zu mal heizung verbraucher etc zuschalten und ausschalten^^

Blues · 20.11.2016, 00:35

MAP-Sensor wurde mit getauscht mit der Drosselklappe? Auch mal Bremsenreiniger auf die ASB und DK gesprüht, um auf Falschluft zu checken? Kühlwasserkreislauf richtig entlüftet? Verteilerkappe mal abgenommen und gecheckt, wie es innen aussieht?

CrazyHondaLover · 20.11.2016, 21:16

@kevin muss ich nachfragen ob die es so gemacht haben

@Blues der map sensor ist links vom leerlaufregler ( das schwarze)? der wurde dann auch getauscht. muss da dann was gemacht werden wenn der auch getauscht wurde?...kühlwasserkreislauf wurde auch gecheckt...ich meine es wurde auch mit bremsenreiniger nach undichtigkeiten gesucht...fahr morgen zur werkstatt und frag nochmal nach

Blues · 20.11.2016, 22:25

MAP-Sensor ist oben auf deiner Drosselklappe. Zumindest, wenn du keine EJ9 ASB verbaut hast. Da wäre er dann glaube hinter der DK, wenn ich das nicht verkerht im Kopf habe. Fahre schon länger keine EJ9 ASB mehr. Wenn du mit "links vom Leerlaufregler" das DK-Poti meinst (also gegenüber von der Gaszugaufnahme), dann wurde das hoffentlich nicht einzeln getauscht und danach nicht neu eingemessen?

Kühlwasser wird entlüftet, indem man die Heizung auf heiß stellt und dann den Motor mit offenem Kühlerdeckel warmlaufen lässt, dabei bisschen auf den Schläuchen rumdrücken, und immer nachfüllen, wenn was fehlt, bis keine Blasen mehr kommen (er muss heiß sein, sonst ist das Thermostat nicht offen und du kannst gar nicht zu Ende entlüften). Wenn da noch Luft drinne ist, läuft der auch beschissen.

CrazyHondaLover · 21.11.2016, 09:33

denke ja mal das sie es so gemacht haben werden mit dem entlüften...was macht den der map senor? der wurde auf jeden fall auch getauscht. TPS Sensor ebenfalls

&weida? · 21.11.2016, 09:40

FITV oder wie das Ding heißt, hat das dein Auto?

Blues · 21.11.2016, 10:15

EJ9 hat das nicht..

"Denke ja mal, dass" hilft nicht wirklich weiter.. bei manchen anderen Autos muss man überhaupt nichts machen, außer im Ausgleichbehälter nachfüllen, vielleicht haben die das ja auch so gemacht und deshalb ist nicht entlüftet?

MAP-Sensor und TPS sind deine "Grundgrößen" für die Gemischbereitung. MAP misst den Unterdruck in der Ansaugbrücke. Wenn der defekt ist, sägt der Motor auch (allerdings glaube nicht nur im warmen Zustand, bin aber nicht sicher). Wie wurden MAP und TPS getauscht? Kamen die mit der anderen Drosselklappe? Oder wurden die einzeln durchgetauscht?

CrazyHondaLover · 21.11.2016, 10:29

wurde immer alles getauscht ohne abmontieren...die haben bezüglich des endlüftens mit honda gesprochen also wird das wohl korrekt gemacht worden sein

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CrazyHondaLover Fortgeschrittener Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 07.11.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	19.11.2016, 09:28 zitieren ich kann ja hoffentlich stark davon ausgehen das die alles richtig montiert haben...asb dichtung kam auch schon neu...die haben ihn ein paar mal ein paar stunden laufen lassen...läuft einfach beschissen...soll ich einfach mal ne tankfüllung verfahren und gucken ob er so wieder klar kommt?...wie sieht es denn mit nem maderbiss aus?...den das wäre jetzt der letzte lösungsansatz...aber das wäre halt ein wirtschaftlicher totalschaden wenn die den kabelbaum zerflücken und alle leitungen durch testen müssen und dann gibts halt immer noch nicht die garantie das er wirklich ein kabelbruch hat...alles sch*e Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 19.11.2016, 09:31 zitieren** wenn hier freaks sind die das nonplusultra an wissen haben, könnte ich es auch sicher deichseln zu euch kommen mit dem wagen...mit entsprechender vergütung versteht sich
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	19.11.2016, 22:55 zitieren lern mal den leerlauf erneut ein. backup sicherung ziehen, 10s warten oder länger, einstecken motor starten und im leerlauf laufen lassen, ab und zu mal heizung verbraucher etc zuschalten und ausschalten^^
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.11.2016, 00:35 zitieren MAP-Sensor wurde mit getauscht mit der Drosselklappe? Auch mal Bremsenreiniger auf die ASB und DK gesprüht, um auf Falschluft zu checken? Kühlwasserkreislauf richtig entlüftet? Verteilerkappe mal abgenommen und gecheckt, wie es innen aussieht?
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CrazyHondaLover Fortgeschrittener Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 07.11.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	20.11.2016, 21:16 zitieren @kevin muss ich nachfragen ob die es so gemacht haben @Blues der map sensor ist links vom leerlaufregler ( das schwarze)? der wurde dann auch getauscht. muss da dann was gemacht werden wenn der auch getauscht wurde?...kühlwasserkreislauf wurde auch gecheckt...ich meine es wurde auch mit bremsenreiniger nach undichtigkeiten gesucht...fahr morgen zur werkstatt und frag nochmal nach
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.11.2016, 22:25 zitieren MAP-Sensor ist oben auf deiner Drosselklappe. Zumindest, wenn du keine EJ9 ASB verbaut hast. Da wäre er dann glaube hinter der DK, wenn ich das nicht verkerht im Kopf habe. Fahre schon länger keine EJ9 ASB mehr. Wenn du mit "links vom Leerlaufregler" das DK-Poti meinst (also gegenüber von der Gaszugaufnahme), dann wurde das hoffentlich nicht einzeln getauscht und danach nicht neu eingemessen? Kühlwasser wird entlüftet, indem man die Heizung auf heiß stellt und dann den Motor mit offenem Kühlerdeckel warmlaufen lässt, dabei bisschen auf den Schläuchen rumdrücken, und immer nachfüllen, wenn was fehlt, bis keine Blasen mehr kommen (er muss heiß sein, sonst ist das Thermostat nicht offen und du kannst gar nicht zu Ende entlüften). Wenn da noch Luft drinne ist, läuft der auch beschissen.
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CrazyHondaLover Fortgeschrittener Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 07.11.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	21.11.2016, 09:33 zitieren denke ja mal das sie es so gemacht haben werden mit dem entlüften...was macht den der map senor? der wurde auf jeden fall auch getauscht. TPS Sensor ebenfalls 1x bearbeitet
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	21.11.2016, 09:40 zitieren FITV oder wie das Ding heißt, hat das dein Auto?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.11.2016, 10:15 zitieren EJ9 hat das nicht.. "Denke ja mal, dass" hilft nicht wirklich weiter.. bei manchen anderen Autos muss man überhaupt nichts machen, außer im Ausgleichbehälter nachfüllen, vielleicht haben die das ja auch so gemacht und deshalb ist nicht entlüftet? MAP-Sensor und TPS sind deine "Grundgrößen" für die Gemischbereitung. MAP misst den Unterdruck in der Ansaugbrücke. Wenn der defekt ist, sägt der Motor auch (allerdings glaube nicht nur im warmen Zustand, bin aber nicht sicher). Wie wurden MAP und TPS getauscht? Kamen die mit der anderen Drosselklappe? Oder wurden die einzeln durchgetauscht?
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CrazyHondaLover Fortgeschrittener Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 07.11.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	21.11.2016, 10:29 zitieren wurde immer alles getauscht ohne abmontieren...die haben bezüglich des endlüftens mit honda gesprochen also wird das wohl korrekt gemacht worden sein
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maxrev.de Gast	09.12.2016, 11:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fabian`s 0815 Hatch - Jemand n D2, KW oder H&R zum Verkauf?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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