» Euro Einstufung Diesel 1,6 I-DTEC Motor - Modelle ?

v4sepp500 · 18.03.2021, 08:26

Frage zum 1.6 I-DTEC Diesel :
Ab welchem Baujahr erfolgt die Einstufung in euro6 ?
Modell unabhängig - egal Civic oder CR-V z.B ?
Ist der Leistungsunterschied spürbar ?

EarL_VTEC · 18.03.2021, 09:17

2012-2014 ---- Euro 5
2015-2017 ---- Euro 6
2018-xxxx ---- Euro6d temp ab hier ohne SCR Kat und ohne Adblue - Schadstoffnorm erreicht! HONDA FTW!!! KORRIGIERT

so hatte ichs im Kopf....

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

@Pierre: bist du dir sicher, dass kein Adblueeinsprizing bei Honda vorhanden ist? Wie funktionier die Reduktion von Stickoxide ohne Ammoniak?

Lori-DC2 · 19.03.2021, 16:14

https://www.honda.de/content/dam/local/germany/cars/pdf/download-broschueren/civic-5D/Zusatzbrosch%C3%BCre_Civic_i-DTEC_2018.pdf

Dank effizienter Abgasnachbehandlung mit Partikelfilter und NOx-Speicherkatalysator erfüllt der Civic 1.6 i-DTEC® die aktuelle Emissionsnorm Euro 6
in ihrer strengsten Form: 6d-TEMP. Er ist damit in Sachen Umweltverträglichkeit für die Zukunft gerüstet und gegen eventuelle Fahrverbote und sonstige Einschränkungen gewappnet.

Dass dies ohne Verwendung eines SCR-Katalysators und Beimischung von AdBlue möglich ist, ist umso bemerkenswerter und verspricht nicht nur
geringere Kosten, sondern auch deutlich mehr Komfort.

Da hat Pierre mal wieder mit Halbwahrheiten um sich geworfen.

EarL_VTEC · 19.03.2021, 16:21

oh sorry sogar ohne SCR -- ich dachte er hat einen Speicherkat....

Na das ist ja noch besser sogar

Sorry für die Halbwahrheit! Aber es ist zumindest immer was wares an meinen Infos

und sie regen zum nachdenken und recherchieren an. Ich bin auch nicht Allwissend und Gras wächst mir auch nicht inner Hand

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Beim Civic kann man grob sagen ab Facelift hat er Euro6.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Ich habe den Beitrag gemeldet und hoffe, die Mods führen diesen mit dem zweiten Thread (https://www.maxrev.de/1-6er-diesel-euro-5-auf-euro-6-mglich-t402630.htm) zusammen. Ich habe auf den zweiten geantwortet, da der schon im richtigen Unterforum ist.

maxrev.de · Gast

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v4sepp500 Fortgeschrittener Name: Jonny deep in blue Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Tourer und HR-V beide 1.6 - Diesel Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 145 Wohnort: Vorm Wald und auf der grünen Wiese	18.03.2021, 08:26 zitieren Frage zum 1.6 I-DTEC Diesel : Ab welchem Baujahr erfolgt die Einstufung in euro6 ? Modell unabhängig - egal Civic oder CR-V z.B ? Ist der Leistungsunterschied spürbar ? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23640 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.03.2021, 09:17 zitieren 2012-2014 ---- Euro 5 2015-2017 ---- Euro 6 2018-xxxx ---- Euro6d temp ab hier ohne SCR Kat und ohne Adblue - Schadstoffnorm erreicht! HONDA FTW!!! KORRIGIERT so hatte ichs im Kopf.... 1x bearbeitet
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	19.03.2021, 15:30 zitieren @Pierre: bist du dir sicher, dass kein Adblueeinsprizing bei Honda vorhanden ist? Wie funktionier die Reduktion von Stickoxide ohne Ammoniak? 1x bearbeitet
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	19.03.2021, 16:14 zitieren https://www.honda.de/content/dam/local/germany/cars/pdf/download-broschueren/civic-5D/Zusatzbrosch%C3%BCre_Civic_i-DTEC_2018.pdf Dank effizienter Abgasnachbehandlung mit Partikelfilter und NOx-Speicherkatalysator erfüllt der Civic 1.6 i-DTEC® die aktuelle Emissionsnorm Euro 6 in ihrer strengsten Form: 6d-TEMP. Er ist damit in Sachen Umweltverträglichkeit für die Zukunft gerüstet und gegen eventuelle Fahrverbote und sonstige Einschränkungen gewappnet. Dass dies ohne Verwendung eines SCR-Katalysators und Beimischung von AdBlue möglich ist, ist umso bemerkenswerter und verspricht nicht nur geringere Kosten, sondern auch deutlich mehr Komfort. Da hat Pierre mal wieder mit Halbwahrheiten um sich geworfen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23640 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	19.03.2021, 16:21 zitieren oh sorry sogar ohne SCR -- ich dachte er hat einen Speicherkat.... Na das ist ja noch besser sogar Sorry für die Halbwahrheit! Aber es ist zumindest immer was wares an meinen Infos und sie regen zum nachdenken und recherchieren an. Ich bin auch nicht Allwissend und Gras wächst mir auch nicht inner Hand Verfasst am: 19.03.2021, 16:25 zitieren albiknalltuete@Pierre: bist du dir sicher, dass kein Adblueeinsprizing bei Honda vorhanden ist? Wie funktionier die Reduktion von Stickoxide ohne Ammoniak? Honda hat das mit folgenden Verbesserungen geschafft: Kolben mit höherer Festigkeit (Chrom-Molybdän-Stahllegierung) statt Alu-Kolben reibungsärmere Zylinderbohrungen (Super-Plateau-Honen) NOx-Speicherkatalysator, dazu zählt eine höhere Zelldichte, hat Honda die NOx-Reinigung nach eigenen Angaben im Vergleich zum Vorgängerantrieb um 20 Prozent verbessert. Zudem kommt im Civic Diesel eine neue silberbeschichte DPF-Technologie zum Einsatz, die Partikelverbrennung hat Honda nach eigenen Angaben um 40 Prozent beschleunigt. Um den Wärmeverlust zu verringern wurde die Reibung der Steuerkette reduziert. Effizienteren Turbolader mit einer veränderten Leitschaufelform eingesetzt.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	19.03.2021, 17:06 zitieren Beim Civic kann man grob sagen ab Facelift hat er Euro6.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	19.03.2021, 17:30 zitieren Ich habe den Beitrag gemeldet und hoffe, die Mods führen diesen mit dem zweiten Thread (https://www.maxrev.de/1-6er-diesel-euro-5-auf-euro-6-mglich-t402630.htm) zusammen. Ich habe auf den zweiten geantwortet, da der schon im richtigen Unterforum ist.
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maxrev.de Gast	19.03.2021, 17:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Euro Einstufung Diesel 1,6 I-DTEC Motor - Modelle ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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