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Fortgeschrittener Name: Jonny deep in blue Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Tourer und HR-V beide 1.6 - Diesel Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 145 Wohnort: Vorm Wald und auf der grünen Wiese | zitieren Frage an alle Diesel 1.6 I-DTEC Besitzer : Kann man sagen , ab wann bei den ersten Diesel die wenig bekannten Nockenwellen Schäden auftreten können ? Der komplette Zylinderkopf wurden von Honda auf Kulanz getauscht . Hintergrund : Ich erwäge einen 2014er Civic Tourer mit nur 22000km zu kaufen . Dann könnte es spannend werden - hätte aber 1 Jahr Zusatz -Vollgarantie aber nicht von Honda ! ![]() Mal abgesehen vom Stuttgart Verbot , dürfte der Unterschied von Euro5 oder Euro 6 nicht weiter technisch relevant sein ? Oder ? Eventuell läuft der Euro5 sogar besser !? |
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General ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4067 Wohnort: ECK | zitieren Fuuuu das ja wieder ne frage😅 ich hab einen 2014er mit 165.000km,gekauft mit 110.000km. Ich hab den von einem Händler gekauft, war vorher in DK als Firmenwagen unterwegs. Also ich hab keine Unterlagen oder infos darüber dass da mal was gemacht wurde. Die Glühkerzen kommen irgendwann zwischen 120-140.000km, hab ich selber gemacht. Und sonst hatte ich jetzt keine Probleme, Ölwechselinterval hab ich 10.000 gemacht und nicht die 20.000km |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ab wann treten die eventuellen Nockenwellen Probleme auf beim 1.6 Diesel I-DTEC ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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