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Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745 | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | zitieren mir ging es bei meinem alten EP1 auch genau wie dir, hatte ne anlage ab kat dran und deutlich unter serienleistung vor dem abstimmen. Aber 21 PS rausgeholt ist doch ok. Wie lange hat HuB eigentlich gebraucht, um deine anlage zu bauen und zu montieren? Geht das innerhalb von einem tag? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745 | zitieren Vorsorglich würde ich 2 Tage einplanen. Meist 1 Tag bauen - 2 Tag Tüv. Die nennen Dir ne günstige Pension in der Nähe. Die Zeit kriegst Du mit Kaffetrinken, Fragen stellen, und Quatschen schon ganz gut rum. Ist ne offene Produktion. Dh. Du bist Dabei und siehst was Du hinterher am Auto hast. Du hast ja schon nen Kat, daher gehtrs evtl. schneller. Ruf einfach mal da an. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | zitieren hab gerade angerufen und nen termin gemacht, allerdings erst im januar, weil die komplett ausgebucht sind ![]() naja wird aufjeden gemacht, danke für den tipp innerhalb von 2 tagen würde ihm zu knapp werden, deshalb bleibt der wagen 1 woche dort |
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Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745 | zitieren Glückwunsch. Ich musste auch ca. 3 Monate warten. ![]() |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren das hat mit dem krümmer nix zu tun. Bis 230ps geht das alles mit oem krümmer. Hatte 229ps mit oem krümmer. Der ist nämlich gegen allen vorwürfen ganz gut. Ganz ehrlich: mich würde das ergebnis nicht zusagen. Das erg ist ok, für eine abstimmung aber zu wenig. Irgendwas schnürt deinen k20 ab. Vll der esd, vll die airbox. Nun hheisst es mal probieren und den übeltäter finden. Da muss einfach mehr gehen. Tralle sein ctr hatte damals mit ner customairbox, t1r, oem krümmer, hjs 235ps bei gp tuning gehabt... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745 | zitieren Wir wissen leider nicht was die Ausgangsbasis war. Unter Umständen hatte er ja nur 190 PS? Oder das Wetter zu feucht für ne bessere Messung... Bitte vergiß auch nicht was der Wagen gelaufen hat. Aber Du hast Recht, er fühlt sich obenraus irgendwie noch ein bischen zu an. Man könnte ja mal ohne Endtopf auf die Rolle, dann wüsste man es ganau. Nur wie gesagt anderer Endtopf ist mir zu laut. Daher keine Option. Werde ich mir den Ansaugbereich noch mal gemauer ansehen. Das wars dann aber auch. |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren sollte kein vorwurf sein... feuchtes wetter kann für die gemessene leistung schon einen grossen einfluss haben. bei mir war die engstelle auch die airbox. box leer räumen und tralle mod und es wird besser. leise und leistung ist ja kein unding oder zauberwerk. mach einfach mal n paar dynos mit anderer peripherie, nur zur fehlersuche... dann weisst du es bei dir genau. und wenn dein ep nur 190ps serie hat, ist das ganze doch recht ordentlich... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren Also wenn ich mir das ganze so anschaue wird man ja neidisch @ dust ![]() aber eine frage WO? in dortmund ist nen Dyno? das ich nu endlich auch mal ne messung machen kann solange er noch stock ist (eig wollte ich sonntag anfangen die box zu ändern ) zählt Sebering ESD auch noch zur stock? ![]() Verfasst am: 21.10.2010, 22:26 zitieren Also mal erlich wenn ich dahin fahre und das dingen nur 190 PS hat anstadt 197 oder so @ stock dann ist mir das deutlich zu wenig denn ich zahl für nen 200 PS auto und ja ich weis das er streut...ich hoffe bei mir nach oben ![]() |
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