» erleichterte schwungscheibe eh6
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Premium-Member   Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern |  18.08.2006, 09:59zitieren Was wäre denn ein gutes Gewicht für eine Schwungscheibe beim EJ6, wenn man ein gesundes Mittelmaß haben möchte? Fällt die Drehzahl mit einer erleichterten Schwungscheibe denn nun wirklcih schneller ab als mit einer originalen? |
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| Senior Geschlecht:  Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel | 18.08.2006, 10:20 zitieren Mmmh also wenn du sie auf 4.3kg erleichterst, wäre das denke ich scho ganz gut! wenn dus genauer wissen willst, dann rede mit einem ders anbietet!...sind auch ein paar hier im forum denke ich! Du wirst eine spürbar bessere beschleunigung feststellen! Der motor wird drehfreudiger Das ansprechverhalten wird besser und die motorbremswirkung nimmt ab! ja sie fällt schneller! Die bergauf leistungsverlust sache kann ich net beantworten...sehr umstritten! |
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| Beobachter Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 4 | 23.08.2006, 22:22 zitieren ich will die Tage Schwungscheiben mit Rennkupplung bestellen wer hätte interesse ? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 23.08.2006, 22:28 zitieren ISCH  aber erst wenn ichs geld von einem bestimmten herrn betrüger hab |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel | 25.08.2006, 08:00 zitieren Kanns irgendwie sein das ich mit meiner erklärung die diskusion schwungscheibe gut/schlecht gekillt habe? Find ich gut Dann kauft mal kräftig schwungscheiben  |
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| Trainee Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Anmeldedatum: 17.08.2006 Beiträge: 36 Wohnort: Obernberg am Inn | 28.08.2006, 15:51 zitieren Keine sorgen Thomas. Das Thema wir immer aktuell bleiben!!! Ich würde jedoch die gewichtsreduzierung in % angeben da nicht jeder HONDA Schwung gleich schwer ist! Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Vielleicht können einig die Erfahrung mit erleichterten Schwung haben angaben machen um wie viel % sie ihren Schwung erleichtert haben und welche fehler man nicht machen sollte. Vielleicht noch Firmen die das machen und was er ca. kostet. Ich hatte auch einen erleichtert Schwung hatte aber keinen unterschied gemerkt. Lag vielleicht daran weil’s ein EG3 mit 75 PS und 285 tkm wahr  . (Wenig Leistung wenig Wirkung Jaa! )!!!!!Was ich weis ist es sehr wichtig den Schwung nach dem abdrehen feinwuchten zu lassen weil man sich sonst die Lager kaputt macht (dann währe wir wieder beim Thema erhöhter Temperatur und wärmeerzeugung = Leistungsverlust und das wollen wir ja nicht Fahren ). Mir hatte die ganze sache 120 Eier gekostet. (musste mir extra einen Adapter machen lassen um den Schwung feinwuchten lassen zu können Weinen ) Die bergauf theorie !?!?! Ich würde behaupten das wenn 2 identische Fahrzeuge mir gleicher Motorleistung vom stand auf einen Berg wegbeschleunigen das Fahrzeug mit der erl. SS besser beschleunigt!!!! Wiederum würde ich behaupten wenn sich die beiden Fahrzeuge mit ca. 100 sachen fortbewegen und auf einen steilen berg anfahren das Fahrzeug ohne erl. SS mehr Schwung mitnimmt und dadurch schneller (bei gleicher schaltweise) auf den Berg ist. Ich hoffe es schreiben einige erfahren Leute mit erleichtertem Schwung. Respekt PS: Ich liebe dieses Bord!!!! |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel | 29.08.2006, 10:55 zitieren Tja das mit dem Feinwuchten ist so ne Sache!... Wenn sich Fachmann vertut, muss er mehr Bohrungen als nötig rein machen(machen das meistens mit Bohrungen)...dann haste ne Schweitzer-Kase-Schwungscheibe!!! Wenn man se nicht wuchten lässt, kommt se beim ersten anlassen aus der Motorhaube geschossen und stellt nen neuen Diskus weltrekord auf! Das Ding würde alles kaputt machen!....sehr böse! Das du se net gemerkt hast kann an den von dir beschriebenen Faktoren liegen! Deine Bergauftheorie ist plausibel... |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill  | 29.08.2006, 11:11 zitieren Ich fahre auf meinem D16Z6 125PS SOHC VTEC eine mit 4,2kg. Bin voll zufrieden, er dreht schnell hoch. Zur Motorbremswirkung kann ich zu vorher keinen Unterschied feststellen. Auch Bergauf kann ich im Selben Gang wie vorherfahren und er zieht besser hoch als vorher. Habe aber auch ein EG3 Getriebe dazu verbaut, was allerdings auch nur im 4ten und 5ten kürzer übersetzt ist. |
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Gesperrt  Name: Johny Fahrzeug: Honda Crx 1.6VT EE8 Anmeldedatum: 21.09.2007 Beiträge: 79 Wohnort: Berlin Wedding | 23.09.2007, 13:46 zitieren habe eine mit 5KG für EE8 ist das inordnung? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 23.09.2007, 14:12 zitieren solange sie feingewuchtet ist sollte sie nicht verkehrt sein, erwarte aber keine wunder bei der leistung / beschleunigung |
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| Gast | 23.09.2007, 14:39 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "erleichterte schwungscheibe eh6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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