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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Hallo, wie ich aus der Doku über den aktuellen Ferrari erfuhren durfte ist mit das wichtigste Element die Kurbelwelle. Umso leichter umso besser. Die Frage ist nun: Gibt es überhaupt erleichterte Kurbelwellen für Hondas? Kolben, Ventile, etc. findet man ja aus Titan, aber über Kurbelwellen bin ich noch nicht gestolpert. Gruß Verfasst am: 02.07.2010, 13:37 zitieren Hier ist z.B. eine von Eagle: http://www.eaglerod.com/index.php?option=com_content&task=view&id=33&Itemid=40 Allerdings "nur" Edelstahl 4340. Genaue Gewichtsangaben (vorher/nachher) kann ich auch nicht finden. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Ist Edelstahl nicht in der Regel sogar schwerer? |
▲ | pn |
Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Brian Crower hat z.B. ein Kit, einzeln sehe ich da nichts. Es gibt extra die Möglichkeit "lightweight" zu bestellen, so dass die Kurbelwelle nur noch 27lbs also 12,25kg auf die Waage bringt. Ebenfalls aus Edelstahl. Die nicht "lightweight" wiegt 34lbs also 15,42kg. Honda Originalgewicht wäre wie gesagt interessant. Hier Infos zu dem Kit: http://www.briancrower.com/makes/honda/b16ab18c.shtml 1x bearbeitet Verfasst am: 02.07.2010, 13:45 zitieren Aus der Erklärung gehe ich davon aus, dass Titan einfach zu teuer ist, um daraus Kurbelwellen zu bauen: Verfasst am: 02.07.2010, 13:51 zitieren Schwerer als Titan? Ja klar. Oder meinst Du Honda verbaut was anderes? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Nein. Ich meinte, ob eine Kurbelwelle aus Edelstahl nicht sogar schwerer sein wird als die OEM ? |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Es gibt noch einen Hersteller namens "SCAT". Eigentlich heißt das ja "Anscheißen", aber gut müssen die Ammis ja selber wissen, wie die sich nennen ^^ http://www.scatcrankshafts.com/Products.asp?CategoryID=731 Die wiegen 33 bzw. 29lbs. LS-1_rotatingLRG_R_A.jpg - Angeschaut: 1644 mal 68-72.pdf [1,2MB] Vorschau Verfasst am: 02.07.2010, 14:05 zitieren Woraus ist denn die OEM? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Ich gehe mal mit gehärtetem Stahl aus? Kommt aber natürlich auch auf die Dichte des Edelstahles an, hat aber in dem meisten Fällen eine höhere Dichte als normaler Stahl, ist deswegen auch schwerer. Deswegen verstehe ich den Sinn einer Kurbelwelle aus Edelstahl nicht |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "erleichterte Kurbelwelle (Titan)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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