» EP3 zum Tracktool mit Wagenpass in 8 Wochen

issue · Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140

Haha das mit dem Fahrwerk klingt nach mehr als es ist.
Bei meinem V1 war ein fordere Dämpfer kaputt, bei Stevens V2 die hinteren.
So haben wir halt aus zwei Fahrwerken eins gemacht

.

Vom Prinzip ja das gleiche Fahrwerk (Federn, Gewinde, Domlager) nur der V2 Dämpfer ist verstellbar.

Fa_1000 · 13.05.2015, 14:35

Hallo,

ich bin den RS-R in 215/40 gefahren und den RE070 in 225/45 und mit anderen/besserem Farhwerkssetup, daher nur bedingt vergleichbar.
Der RE070 hat aber meines erachtens mehr Grip und baut später ab und schmiert dann auch nicht so. Nassgrip ist auch besser gegenüber dem RS-R. Die Flanke kommt mir Steifer vor was aber auch am Querschnitt liegen kann. Problem ist halt das es den Reifen nur in der einen Größe gibt. Tacho muss übrigens trotzdemn nicht angeglichen werden da dieser Serienmäßig sowas von falsch geht

@Stefan

Da ich mehr HHR als NOS fahre führt nix an nem Semi vorbei und den FZ201 hab ich günstig bekommen. Perfekt also zum testen.

Als nächstes möchte ich dann eh nochmal breiter werden. Sowohl was Felgen als auch Reifen angeht. Und dazu natürlich so schicke Radläufe wie der Mirko

GrÜße Fabian

issue · Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140

Ok also in der Preisklasse lieber zum RE070 greifen, alle Semis liegen ja bei knapp 200€/Stück+ das wollte ich jetzt für die ersten Testrunden nicht unbedingt ausgeben. Sehe ich "NOCH" keinen Bedarf.

Nikker · 13.05.2015, 22:15

also ich fahre Advan AD08, kann ich auch sehr gut empfehlen

und den gibt es auch in 215/40 R17, allerdings Lastindex etwas niedriger als im schein. ist aber nicht schlimm wenn der wagen leer ist.

kito · 13.05.2015, 23:14

Der rsr in 215/40 hat auch nur einen lastindex von 83, der 215/45 hat 87 und schon eine spürbar stärkere flanke. Außerdem ist er reell etwas breiter. Der nachbar hatte den ad08r und den rsr, und der federal war auf dem lausitzring schneller. Wieviel schneller weiss ich gerade nicht. Die federals sind ihm aber ständig in der lauffläche (stark) gerissen, meiner meinung nach weil er mit seriensturzwerten fährt. Aktuell hat er mit v70a auf anhieb noch eine sekunde zum federal rausgeholt, aber der reifen ist nicht vergleichbar...

Headshot91 · 13.05.2015, 23:29

Ich hatte schon rsr , fz201 und jetzt advan a048 . (Auch conti sport contact 2, paradas, goodyear eagle f1) dazu kann ich auch erzählen wenn gewünscht.
preise beziehen sich auf 195/50/15

-Rsr
ist gut aber bei rennsrecke wird er zu heiß und radiert, flanke ist mittelhart , leicht mehr wie premiumnsport reifen.
(60euro stück , der allrounder, kann alles mehr wie befriedigend)

-Fz201
ist mega mega mega hart, kann man ohne luft fahren :hrhr:

, regen ok , viel regen max 70kmh die fz habe ich auf meinem ee8 schwer warm bekommen.
(Top reifen, sensationell was ein reifen an unterschied bringt)
+++++fz hat bei mir die meisten km gehalten (medium)
Sind 200breit an der lauffläche. Außen noch breiter. (Hatte vorher mit anderen reifennluft im radkasten mit fz hat es geschliffen)
--- -------fz, der reifen ist ganzes stück schwerer wie andere semis.
(Stück , 100-120euro je nach dot)

-A048
ist weicher wie fz aber härter wie rsr, rest bin ich noch am testen.
(Stück 120-140 je nach dot)

Fazit für mich : einmal semi immer semi, gibt nichts besseres.

Der reifen trägt ja zudem noch so viel beim bremsweg bei, mehr wie jedes andere teil. (Einzigste kontakt zur straße)

Ps: ich war letzdes jahr mit den fz201 im urlaub in italien, alles top spritverbrauch ist nicjt wirklich mehr.Diesen Sommer fahre ich mit den a048 nach england, hoffe die reifen taugen was.
ich liebe reifen diskusionen

Lg louis

Gladiuc · 14.05.2015, 00:09

Wie siehts mit dem nankang semi aus? Bewegt sich in der gleichen preisklasse und soll wohl besser sein als der RS-R. Ausserdem auch in 2 mischungen erhältlich

issue · Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140

@Headshot91 - Woher bekommst du denn solche Reifenpreise?
Den A048 finde ich in 17 Zoll nicht unter 200€

stevers · 14.05.2015, 11:59

Headshot91
preise beziehen sich auf 195/50/15

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

issue · Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140

Ey is Feiertag ;P - Meinst ich bekomme die 15" auf meine 17er? ;P

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
issue Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140	12.05.2015, 18:28 zitieren Haha das mit dem Fahrwerk klingt nach mehr als es ist. Bei meinem V1 war ein fordere Dämpfer kaputt, bei Stevens V2 die hinteren. So haben wir halt aus zwei Fahrwerken eins gemacht . Vom Prinzip ja das gleiche Fahrwerk (Federn, Gewinde, Domlager) nur der V2 Dämpfer ist verstellbar. Gefällt mir Teilen twittern
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Fa_1000 Junior Anmeldedatum: 19.05.2014 Beiträge: 79 Wohnort: Schorndorf	13.05.2015, 14:35 zitieren Hallo, ich bin den RS-R in 215/40 gefahren und den RE070 in 225/45 und mit anderen/besserem Farhwerkssetup, daher nur bedingt vergleichbar. Der RE070 hat aber meines erachtens mehr Grip und baut später ab und schmiert dann auch nicht so. Nassgrip ist auch besser gegenüber dem RS-R. Die Flanke kommt mir Steifer vor was aber auch am Querschnitt liegen kann. Problem ist halt das es den Reifen nur in der einen Größe gibt. Tacho muss übrigens trotzdemn nicht angeglichen werden da dieser Serienmäßig sowas von falsch geht @Stefan Da ich mehr HHR als NOS fahre führt nix an nem Semi vorbei und den FZ201 hab ich günstig bekommen. Perfekt also zum testen. Als nächstes möchte ich dann eh nochmal breiter werden. Sowohl was Felgen als auch Reifen angeht. Und dazu natürlich so schicke Radläufe wie der Mirko GrÜße Fabian
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issue Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140	13.05.2015, 14:37 zitieren Ok also in der Preisklasse lieber zum RE070 greifen, alle Semis liegen ja bei knapp 200€/Stück+ das wollte ich jetzt für die ersten Testrunden nicht unbedingt ausgeben. Sehe ich "NOCH" keinen Bedarf.
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	13.05.2015, 22:15 zitieren also ich fahre Advan AD08, kann ich auch sehr gut empfehlen und den gibt es auch in 215/40 R17, allerdings Lastindex etwas niedriger als im schein. ist aber nicht schlimm wenn der wagen leer ist. 1x bearbeitet
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kito Senior Fahrzeug: ep3 Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 209 Wohnort: SPN	13.05.2015, 23:14 zitieren Der rsr in 215/40 hat auch nur einen lastindex von 83, der 215/45 hat 87 und schon eine spürbar stärkere flanke. Außerdem ist er reell etwas breiter. Der nachbar hatte den ad08r und den rsr, und der federal war auf dem lausitzring schneller. Wieviel schneller weiss ich gerade nicht. Die federals sind ihm aber ständig in der lauffläche (stark) gerissen, meiner meinung nach weil er mit seriensturzwerten fährt. Aktuell hat er mit v70a auf anhieb noch eine sekunde zum federal rausgeholt, aber der reifen ist nicht vergleichbar...
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	13.05.2015, 23:29 zitieren Ich hatte schon rsr , fz201 und jetzt advan a048 . (Auch conti sport contact 2, paradas, goodyear eagle f1) dazu kann ich auch erzählen wenn gewünscht. preise beziehen sich auf 195/50/15 -Rsr ist gut aber bei rennsrecke wird er zu heiß und radiert, flanke ist mittelhart , leicht mehr wie premiumnsport reifen. (60euro stück , der allrounder, kann alles mehr wie befriedigend) -Fz201 ist mega mega mega hart, kann man ohne luft fahren , regen ok , viel regen max 70kmh die fz habe ich auf meinem ee8 schwer warm bekommen. (Top reifen, sensationell was ein reifen an unterschied bringt) +++++fz hat bei mir die meisten km gehalten (medium) Sind 200breit an der lauffläche. Außen noch breiter. (Hatte vorher mit anderen reifennluft im radkasten mit fz hat es geschliffen) --- -------fz, der reifen ist ganzes stück schwerer wie andere semis. (Stück , 100-120euro je nach dot) -A048 ist weicher wie fz aber härter wie rsr, rest bin ich noch am testen. (Stück 120-140 je nach dot) Fazit für mich : einmal semi immer semi, gibt nichts besseres. Der reifen trägt ja zudem noch so viel beim bremsweg bei, mehr wie jedes andere teil. (Einzigste kontakt zur straße) Ps: ich war letzdes jahr mit den fz201 im urlaub in italien, alles top spritverbrauch ist nicjt wirklich mehr.Diesen Sommer fahre ich mit den a048 nach england, hoffe die reifen taugen was. ich liebe reifen diskusionen Lg louis 20150508_101248.jpg - [Bild vergrößern] 20150508_113220.jpg - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet
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Gladiuc Fortgeschrittener Fahrzeug: 2001 EP3 447 Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 161 Wohnort: Ahrensburg(bei Hamburg)	14.05.2015, 00:09 zitieren Wie siehts mit dem nankang semi aus? Bewegt sich in der gleichen preisklasse und soll wohl besser sein als der RS-R. Ausserdem auch in 2 mischungen erhältlich
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issue Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140	14.05.2015, 11:01 zitieren @Headshot91 - Woher bekommst du denn solche Reifenpreise? Den A048 finde ich in 17 Zoll nicht unter 200€
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	14.05.2015, 11:59 zitieren Headshot91 preise beziehen sich auf 195/50/15 Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
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issue Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140	14.05.2015, 12:01 zitieren Ey is Feiertag ;P - Meinst ich bekomme die 15" auf meine 17er? ;P
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maxrev.de Gast	18.04.2016, 09:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 zum Tracktool mit Wagenpass in 8 Wochen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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