» EP1 nimmt im kalten Zustand teilweise kein Gas an!

R3vo · 28.12.2009, 13:51

Hallo alle zusammen,

jetzt in der kalten Winterzeit ist mir folgendes aufgefallen:
Immer wenn der Motor kalt ist, kommt es teilweise vor, dass mein EP ab und zu das Gas nicht sofort annimmt.
Man verspürt dies mit einem Ruckeln!
Ist der Motor allerdings einmal warm, habe ich dieses Problem nicht mehr und er zieht auch wieder richtig durch.
Bis jetzt hatte ich das Problem immer nur, wenn ich nach dem schalten wieder Gas gebe.

Mir ist auch schon in den letzten 3-4 Wochen aufgefallen, dass der Wagen teilweise an der Ampel in einen Drehzahlbereich kommt, wo er schon kurz vor dem ausgehen ist (Ist nicht immer)

Hat jemand von euch eine Ahnung, woran das liegen kann?
Vermutung liegt an den Zündkerzen, keine Ahnung wann die zuletzt gewechselt worden sind, war ein Gebrauchtwagen von Honda!

Gruß R3vo

haz · 28.12.2009, 14:39

zündkerzen könnte sein
schlechter sprit (wo tankst du?)
kraftstofftemperatursensor

und was ich denke wenn ZK und sprit auszuschließen sind, mapsensor (steckt irgendwo aner drosselklappe)

Bullet86 · 28.12.2009, 14:41

ne andere möglich keit wäre das es der lüfter ist wenn die drhzahl in keller fällt. hat der neue civic auch. soblad der lüfter angeht sinkt die drehzahl um 500 rum und er geht fast aus.

haz · 28.12.2009, 14:47

mausi =)

das problem tritt doch nur im kalten zustand auf ^^

verrat mir bitte fix wann der lüfter anspringt?

hihi

Bullet86 · 28.12.2009, 14:49

er hatte aber auch geschrieben wenn er an der ampel steht das die drehzahl in keller fällt. wenn er warm ist... :hrhr:

R3vo · 28.12.2009, 14:53

hazzündkerzen könnte sein
schlechter sprit (wo tankst du?)
kraftstofftemperatursensor

und was ich denke wenn ZK und sprit auszuschließen sind, mapsensor (steckt irgendwo aner drosselklappe)

Ähm, ich habe dieses mal seit langem bei einer "Billigtanke" getankt.
Normal gehe ich immer zur JET!
Ich werde auf jedenfall neue Zündkerzen holen, ich denke die kann er auf jedenfall gebrauchen!

Wenn es wirklich am Sprit liegt - Kann da was passieren wenn ich den Tank noch leer fahre? Habe ja zum Glück bis oben hin gefüllt :wall:

haz · 28.12.2009, 21:41

hau ma 10liter superplus hinterher

dann sollte sich das ausgleichen

also ich fahr prinzipiel nur zu ARAL oder SHELL

Honda Racing Team TH · 28.12.2009, 21:47

deswegen heisst mein spruch ja auch: Ich fahr mal schnell tanken zur shell...

fahr erstma den Tank weg und hau ordentlichen Sprit rein...isses dann immer noch kannst auch mal gucken ob der Ansaugkrümmer verkokt ist von der Abgasrückführung. Lauter Sachen die nur für die Emissionsnormen gut sind und nicht fürn Motor....

aber guck wie Jens sagt erstmal nach Kraftstoff und dem Funken...

MIL irgendwann deletzt mal geleuchtet?

R3vo · 28.12.2009, 22:03

Honda Racing Team TH
MIL irgendwann deletzt mal geleuchtet?

MIL? Was das?
Ich schaue mir das jetzt noch 2-3 Tage an und dann sehen wir weiter.... Werde euch aber nochmal Bescheid geben.
Muss mir unbedingt auch mal ein Zündkerzenschlüssel zulegen.
Da die beim' EP ja so tief sitzen, konnte ich bis jetzt noch nicht nach sehen.

Honda Racing Team TH · 28.12.2009, 22:23

Malfunction Indicator Lamp auf Honda Fach Japanisch oder auf deutsch Motorkontrollleuchte

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP1 nimmt im kalten Zustand teilweise kein Gas an!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
R3vo Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 203 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr	28.12.2009, 13:51 zitieren Hallo alle zusammen, jetzt in der kalten Winterzeit ist mir folgendes aufgefallen: Immer wenn der Motor kalt ist, kommt es teilweise vor, dass mein EP ab und zu das Gas nicht sofort annimmt. Man verspürt dies mit einem Ruckeln! Ist der Motor allerdings einmal warm, habe ich dieses Problem nicht mehr und er zieht auch wieder richtig durch. Bis jetzt hatte ich das Problem immer nur, wenn ich nach dem schalten wieder Gas gebe. Mir ist auch schon in den letzten 3-4 Wochen aufgefallen, dass der Wagen teilweise an der Ampel in einen Drehzahlbereich kommt, wo er schon kurz vor dem ausgehen ist (Ist nicht immer) Hat jemand von euch eine Ahnung, woran das liegen kann? Vermutung liegt an den Zündkerzen, keine Ahnung wann die zuletzt gewechselt worden sind, war ein Gebrauchtwagen von Honda! Gruß R3vo Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.12.2009, 14:39 zitieren zündkerzen könnte sein schlechter sprit (wo tankst du?) kraftstofftemperatursensor und was ich denke wenn ZK und sprit auszuschließen sind, mapsensor (steckt irgendwo aner drosselklappe)
▲	pn

Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	28.12.2009, 14:41 zitieren ne andere möglich keit wäre das es der lüfter ist wenn die drhzahl in keller fällt. hat der neue civic auch. soblad der lüfter angeht sinkt die drehzahl um 500 rum und er geht fast aus.
▲	pn

haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.12.2009, 14:47 zitieren mausi =) das problem tritt doch nur im kalten zustand auf ^^ verrat mir bitte fix wann der lüfter anspringt? hihi
▲	pn

Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	28.12.2009, 14:49 zitieren er hatte aber auch geschrieben wenn er an der ampel steht das die drehzahl in keller fällt. wenn er warm ist...
▲	pn

R3vo Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 203 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr	28.12.2009, 14:53 zitieren hazzündkerzen könnte sein schlechter sprit (wo tankst du?) kraftstofftemperatursensor und was ich denke wenn ZK und sprit auszuschließen sind, mapsensor (steckt irgendwo aner drosselklappe) Ähm, ich habe dieses mal seit langem bei einer "Billigtanke" getankt. Normal gehe ich immer zur JET! Ich werde auf jedenfall neue Zündkerzen holen, ich denke die kann er auf jedenfall gebrauchen! Wenn es wirklich am Sprit liegt - Kann da was passieren wenn ich den Tank noch leer fahre? Habe ja zum Glück bis oben hin gefüllt
▲	pn

haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.12.2009, 21:41 zitieren hau ma 10liter superplus hinterher dann sollte sich das ausgleichen also ich fahr prinzipiel nur zu ARAL oder SHELL
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	28.12.2009, 21:47 zitieren deswegen heisst mein spruch ja auch: Ich fahr mal schnell tanken zur shell... fahr erstma den Tank weg und hau ordentlichen Sprit rein...isses dann immer noch kannst auch mal gucken ob der Ansaugkrümmer verkokt ist von der Abgasrückführung. Lauter Sachen die nur für die Emissionsnormen gut sind und nicht fürn Motor.... aber guck wie Jens sagt erstmal nach Kraftstoff und dem Funken... MIL irgendwann deletzt mal geleuchtet?
▲	pn

R3vo Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 203 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr	28.12.2009, 22:03 zitieren Honda Racing Team TH MIL irgendwann deletzt mal geleuchtet? MIL? Was das? Ich schaue mir das jetzt noch 2-3 Tage an und dann sehen wir weiter.... Werde euch aber nochmal Bescheid geben. Muss mir unbedingt auch mal ein Zündkerzenschlüssel zulegen. Da die beim' EP ja so tief sitzen, konnte ich bis jetzt noch nicht nach sehen.
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	28.12.2009, 22:23 zitieren Malfunction Indicator Lamp auf Honda Fach Japanisch oder auf deutsch Motorkontrollleuchte
▲	pn

maxrev.de Gast	27.07.2016, 22:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP1 nimmt im kalten Zustand teilweise kein Gas an!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Startprobleme im kalten Zustand hallo, ich fahre einen EJ9 75ps und habe nun seit ein par Wochen Startschwierigkeit wenn der Wagen kalt ist.Es fing an das er kein Standgas mehr hilt und immer ausging.Seit einigen Tagen springt er nun kaum noch an,nur mit Starthilfe nach 5min.... [Civic 96-00]von puuup4000	8 1.296	09.03.2008, 15:05 puuup4000
Aussetzer im kalten Zustand Hab jetzt die Tage zeitweise nen Problemchen an einem Ep3 von mir und wollt ma hören, ob jemand von euch das schon mal hatte. Auto hat wenn kalt zeitweilig nen "Aussetzer". Äußert sich hauptsächlich im Bereich vom Leerlauf bis unter 2000... Seite 2 [Type-R]von Honda Racing Team TH	13 1.280	10.06.2013, 17:23 Honda Racing Team TH
Startprobleme im kalten Zustand Hallo, ich habe folgendes problem, wenn ich den roller starten will im kalten zustand, springt er nicht an, er tut es nur, wenn ich den ansaugkanal am luftfilter zuhalte und wenn er denn läuft viel gas gebe. im stand geht er denn nach kurzer zeit... von Chris.78	2 2.417	07.06.2008, 15:50 Bali17
Hilfe Cw3 im kalten Zustand ruckelt HILFE Hey ihr, wenn ich den Cw3 im kalten Zustand starte ruckelt (wackelt)er wie sau. Kurz im warmen komischerweiße nix. Honda hat schon 2 mal geschaut und sämtliche Tests gemacht und nix gefunden, obwohl sie selber sagen das es nicht normal ist nach... [Accord ab 2008]von alexander2010	1 497	19.05.2022, 04:08 RH.onda
Rasseln beim kalten zustand hallo habe einen civic eg 3 und wenn es kalt ist ab null grad oder kälter hab ich ein rasseln vom motor raum sobald er warm ist ist es weg was kann das sein ich tippe auf ventile oder auf nockenwelle... [Civic 96-00]von civic 88	4 362	26.02.2010, 15:34 civic 88
Leerlauf im kalten Zustand (Problem) Hey Leude, nach dem Motorswap (b18c6) in ej2 habe ich vermehrt das problem, dass er beim start im kalten Zustand nicht mehr auf die 1500 drehzahl geht sondern eher so 1200 laut tacho .... wenn ich kurz gas gebe und loslasse fällt die drehzahl soweit... Seite 2 [Performance]von Andreas2407	10 489	03.06.2015, 13:11 ej6peezer
B16a2 tourt im kalten Zustand auf 300 upm runter... Hi frage an die Experten mein Motor , B16a2 tourt im kalten Zustand auf 300 upm runter... Er geht fast aus Und nach dem ich jetzt die b18c6 Drosselklappe dran gemacht hab und er warm ist und ich Gas gebe schwankt er 1-2 mal von 900 auf 1200 und dann... [Civic 92-95]von rookie	9 250	13.06.2012, 18:34 rookie
wieviel Umdrehungen sind ok im kalten Zustand hi Leute schreibt mir doch mal eure Meinungen bzw eure Werte,bzw welche Werte sind ok? bei wieviel Umdrehungen läuft euer sol im kalten Zustand wenn ihr ihn startet?? ich finde meiner dreht zu hoch,er liegt bei 2000... Seite 2 [Del Sol]von Mr.Jalapeno	15 760	22.11.2016, 16:13 Mr.Jalapeno
Ruckeln bei Gasgeben im kalten zustand, code 61 Hallo ! Ich habe ein Problem mit meinem Ej9 bj. 99 (110t km) Das Problem ist mir bisher nur aufgefallen, als das Auto ca. 1 Woche draußen gestanden war. Wenn der Motor noch kalt ist, und ich beschleunigen möchte beginnt er bei ca. 3000 u/min an... [Civic 96-00]von Xeal	7 1.018	10.02.2009, 15:36 Xeal
EJ6 nimmt kein Gas an Hallo Forum, Vielleicht hatte Jemand das gleiche Problem. Ich habe einen EJ6 105PS Automatik für die Frau gekauft. Leider hat das Gerät das Problem, dass er manchmal kein Gas annimt. Der Wagen stottert auch nicht, ziet sauber durch usw. Das Problem tritt... [Performance]von Schnuffel	0 138	20.09.2019, 19:34 Schnuffel